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智電出行從一汽豐田了解到，品牌基于e-TNGA純電架構(gòu)打造的首款車型——bZ4X將在10月25日上市。bZ4X與RAV4榮放尺寸相近，一直以RAV4“純電動(dòng)版”的形式出現(xiàn)，其軸距屬于越級(jí)水平，和定位更高的漢蘭達(dá)一樣均為2,850mm，CLTC工況下最高可提供615km續(xù)航，預(yù)計(jì)起售價(jià)在20萬(wàn)元左右。

bZ4X整體造型十分前衛(wèi)，車身用到了拼色設(shè)計(jì)，前翼子板處采用了黑色涂裝，與車身形成強(qiáng)烈的反差感，設(shè)計(jì)手法并非主流。車尾使用貫穿式燈組，保險(xiǎn)杠配有類似擴(kuò)散器的裝飾結(jié)構(gòu)。新車還會(huì)提供車頂太陽(yáng)能充電板作為選裝件。

異形方向盤

bZ4X車內(nèi)液晶儀表置于中控臺(tái)最上方，官方稱可有效減少視線的移動(dòng)，更方便駕駛，右側(cè)提供12.3英寸中控屏。低配車型依舊采用傳統(tǒng)的方向盤，異形方向盤將在頂配車型中作為選裝配置提供，其采用可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

bZ4X提供前置單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，前者電機(jī)最大功率為150kW，后者前后電機(jī)均為80kW，雙電機(jī)版本配備和斯巴魯共同研發(fā)的X-MODE四驅(qū)技術(shù)，0-100km/h加速時(shí)間分別為8.4秒和7.7秒。新車搭載50.3kW·h、66.7kW·h電池包，前驅(qū)車型CLTC工況下可提供400km、615km續(xù)航，四驅(qū)車型CLTC工況下續(xù)航里程分別為560km、500km。