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吉利帝豪L Hi·P廣州-長(zhǎng)沙挑戰(zhàn)賽,百公里最低油耗僅3.1L

10月24日,帝豪L Hi·P雷神超級(jí)電混“縱貫中國(guó) 一起Hi·P”挑戰(zhàn)賽第一賽段的廣州-長(zhǎng)沙挑戰(zhàn)賽圓滿落幕。當(dāng)日,12支由全國(guó)各大主流平臺(tái)專業(yè)測(cè)評(píng)人組成的車隊(duì)從廣州發(fā)車,不間斷行駛近700KM抵達(dá)終點(diǎn)長(zhǎng)沙,在雷神超級(jí)電混的出色動(dòng)力輸出支持下,全員完成了10小時(shí)限時(shí)關(guān)門挑戰(zhàn),真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、高性能、強(qiáng)動(dòng)力。其中,冠軍車隊(duì)跑出了3.1L/100km的油耗成績(jī),每公里出行成本不到2毛6,從所有車隊(duì)中脫穎而出,高水平展現(xiàn)了帝豪L Hi·P不俗的混動(dòng)實(shí)力。

節(jié)能性能兼具 吉利帝豪L Hi·P書(shū)寫中國(guó)混動(dòng)新高度-圖1

而在18日率先開(kāi)啟的廣州繞城賽中,測(cè)評(píng)人們以廣州繞城高速為挑戰(zhàn)路線,歷經(jīng)早晚高峰擁堵路況、城市道路、高架、繞城高速等多種復(fù)雜路況,在車輛滿油滿電的情況下,達(dá)成了26個(gè)小時(shí)不間斷行駛、繞城超22圈共計(jì)超過(guò)1350.1km的挑戰(zhàn),更帶來(lái)了全程實(shí)測(cè)油耗低至3.7L/100km的驚喜水準(zhǔn)。

從繞城賽到跨城挑戰(zhàn)賽,帝豪L Hi·P以超高水平的真實(shí)續(xù)航極限和節(jié)能極限,再度證明其在混動(dòng)市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先地位,也充分地展示出雷神超級(jí)電混系統(tǒng)的出色性能,成為混動(dòng)技術(shù)新時(shí)代的里程碑。

10小時(shí)不間斷,百公里最低油耗3.1L,每公里不到2毛6

在10小時(shí)限時(shí)關(guān)門、總行程近700km的廣州-長(zhǎng)沙挑戰(zhàn)賽中,帝豪L Hi·P雷神超級(jí)電混歷經(jīng)了城市道路、城市快速高速、環(huán)城路段等不同交通路況,充分還原用戶日常用車的使用場(chǎng)景,在每車承載2人的情況下,12支戰(zhàn)隊(duì)突破節(jié)能極限,全員挑戰(zhàn)成功。

節(jié)能性能兼具 吉利帝豪L Hi·P書(shū)寫中國(guó)混動(dòng)新高度-圖2

挑戰(zhàn)結(jié)束后,12支戰(zhàn)隊(duì)根據(jù)關(guān)門時(shí)間內(nèi)表顯油耗角逐出名次。冠軍車隊(duì)交出了百公里油耗僅3.1L的超強(qiáng)節(jié)能成績(jī),平均每公里出行成本不到2毛6,為本賽段畫上了圓滿的句號(hào),也刷新了挑戰(zhàn)者們對(duì)帝豪L Hi·P雷神超級(jí)電混節(jié)能與動(dòng)力兼顧的新認(rèn)識(shí)。

節(jié)能性能兼具 吉利帝豪L Hi·P書(shū)寫中國(guó)混動(dòng)新高度-圖3

賽后,很多挑戰(zhàn)者意猶未盡,紛紛表示:“對(duì)于帝豪L Hi·P雷神超級(jí)電混在續(xù)航方面的強(qiáng)大實(shí)力早有耳聞,經(jīng)過(guò)這次節(jié)能賽的深度體驗(yàn),更加肯定了帝豪L Hi·P雷神超級(jí)電混的‘名不虛傳’。長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中,體會(huì)到了它保證性能的同時(shí)又具有非常經(jīng)濟(jì)的節(jié)能水準(zhǔn),是10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)唯一不犧牲性能的轎車,對(duì)于整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展也有著里程碑式的意義。“

五大混動(dòng)技術(shù)加持,引領(lǐng)中國(guó)混動(dòng)新時(shí)代

油耗一直是新能源車主顧慮的問(wèn)題,此次吉利通過(guò)“縱貫中國(guó) 一起Hi·P”挑戰(zhàn)賽,成功地打消了用戶的油耗焦慮,充分展現(xiàn)出帝豪L Hi·P雷神超級(jí)電混節(jié)能、性能和性價(jià)比的高價(jià)值,也讓大家看到了其在混動(dòng)領(lǐng)域的深厚功底。

節(jié)能性能兼具 吉利帝豪L Hi·P書(shū)寫中國(guó)混動(dòng)新高度-圖4

在技術(shù)實(shí)力上,帝豪L Hi·P標(biāo)配了“純電、增程、電混”三大電動(dòng)技術(shù),可以覆蓋電動(dòng)車出行的所有需求和場(chǎng)景,擁有一輛帝豪L Hi·P等于同時(shí)擁有了一輛純電、一輛增程和一輛電混。

不僅如此,憑借雷神超級(jí)電混系統(tǒng)“高性能智能雙電機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro +1.5TD混動(dòng)專用引擎+混動(dòng)專用T型三元鋰電池+高效三級(jí)能量回收系統(tǒng)”五大混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn),帝豪L Hi·P實(shí)現(xiàn)了“3.8L超低虧電油耗、1300km超長(zhǎng)續(xù)航、6.9s超快百公里加速”節(jié)能+性能+智能兼?zhèn)涞娜軆r(jià)值,超長(zhǎng)的行駛距離讓大家在體驗(yàn)動(dòng)力的同時(shí)更能檢驗(yàn)這套混動(dòng)系統(tǒng)的出色性能。

除超強(qiáng)技術(shù)外,在整車品質(zhì)方面,帝豪L Hi·P配備的CN95空調(diào)濾芯、整車100%環(huán)保材質(zhì)、L2級(jí)智能駕駛、三指飛屏、同級(jí)最智能語(yǔ)音助手、同級(jí)唯一540°透明底盤等,讓其具備了健康、安全、舒適、駕控、科技五大高端品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn),也令其性價(jià)比更上一層樓。

節(jié)能性能兼具 吉利帝豪L Hi·P書(shū)寫中國(guó)混動(dòng)新高度-圖5

眾多同級(jí)碾壓優(yōu)勢(shì)和超高水平的真實(shí)表現(xiàn),全方位驗(yàn)證了帝豪L Hi·P雷神超級(jí)電混是節(jié)能與性能兼具的城市出行新選,不僅完美契合中國(guó)主流用戶群體消費(fèi)升級(jí)需求,更是最符合中國(guó)用戶使用習(xí)慣的10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)轎車,引領(lǐng)中國(guó)混動(dòng)新時(shí)代。

如果說(shuō),技術(shù)先進(jìn)性決定了核心硬實(shí)力,那用戶所感知到的體驗(yàn)和價(jià)值就是打開(kāi)局面的敲門磚,技術(shù)實(shí)力的最終目的其實(shí)也是為了給用戶創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價(jià)值。帝豪L Hi·P雷神超級(jí)電混的出現(xiàn),讓用戶享受到“節(jié)能不降性能、性能不失智能”無(wú)短板超價(jià)值混動(dòng)的產(chǎn)品特質(zhì)。當(dāng)我們踩下油門,與雷神超級(jí)電混系統(tǒng)并駕馳騁時(shí),除了享受酣暢淋漓的動(dòng)力,更多的是“身隨心動(dòng)”的安心。

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