ID. AERO領(lǐng)銜 大眾汽車集團(tuán)（中國）5款純電車型亮相第五屆進(jìn)博會
2022年11月5日，大眾汽車集團(tuán)（中國）以“數(shù)智·綠享·化新境”為主題，亮相第五屆中國國際進(jìn)口博覽會，展現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型的宏偉愿景。
【大眾汽車集團(tuán)（中國）第五屆進(jìn)博會亮點】
大眾汽車集團(tuán)（中國）全速推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型：5款純電動車型亮相第五屆中國國際進(jìn)口博覽會。
CARIAD中國子公司全新創(chuàng)新軟件應(yīng)用“Neon”，彰顯統(tǒng)一、可擴(kuò)展的操作系統(tǒng)VW.OS帶來的可持續(xù)研發(fā)能力。
集團(tuán)持續(xù)推動全產(chǎn)品生命周期碳減排，助力中國社會的可持續(xù)發(fā)展。
大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁，公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)部負(fù)責(zé)人劉云峰博士：“我們期待塑造智能、可持續(xù)的移動出行新時代，并持續(xù)推動中德兩國在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的緊密交流。”
集團(tuán)攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌，展出包括2款概念車在內(nèi)的5款純電動車型，其中一款概念車為亞洲首秀。集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD的中國團(tuán)隊帶來了全新創(chuàng)新軟件應(yīng)用 “Neon”，通過軟件賦能車輛燈光系統(tǒng)與駕乘人員之間產(chǎn)生更豐富的人機(jī)交互，彰顯了VW.OS這個統(tǒng)一、可擴(kuò)展的操作系統(tǒng)所帶來的可持續(xù)研發(fā)能力?；诩瘓F(tuán)至2050年在全球范圍實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，大眾汽車集團(tuán)（中國）持續(xù)推進(jìn)全產(chǎn)品生命周期的碳減排，并助力中國社會的可持續(xù)發(fā)展。
大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁，公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)部負(fù)責(zé)人劉云峰博士表示：“我們很榮幸能連續(xù)第五年參加進(jìn)博會，展出我們最新的純電動車型及創(chuàng)新的電動出行解決方案。過去近40年，大眾汽車集團(tuán)攜手中國各界創(chuàng)造了令人矚目的成就。未來，我們期待塑造智能、可持續(xù)的移動出行新時代，并持續(xù)推動中德兩國在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的緊密交流。”
大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁，公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)部負(fù)責(zé)人劉云峰博士
中國在大眾汽車集團(tuán)NEW AUTO戰(zhàn)略落實過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。至2024年，集團(tuán)將攜手在華合資伙伴，在電動出行領(lǐng)域共同投資約150億歐元，全速推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。同時，覆蓋原材料采購、軟件研發(fā)、充電網(wǎng)絡(luò)等維度的全面布局，也正為集團(tuán)在華電動化戰(zhàn)略的落實奠定基礎(chǔ)。至2030年，大眾汽車集團(tuán)（中國）旗下各品牌車型中新能源汽車占比有望超過40%，在電動出行時代持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
基于集團(tuán)至2050年在全球范圍實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，大眾汽車集團(tuán)（中國）持續(xù)推進(jìn)全產(chǎn)品生命周期碳減排措施。此外，集團(tuán)攜手大眾安徽及本土合作伙伴，在合肥落地創(chuàng)新智慧物流項目，為可持續(xù)的智慧城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。該項目也是在華首個由國際汽車制造商主導(dǎo)的智慧物流項目。
依托中國飛速發(fā)展的創(chuàng)新能力，CARIAD中國子公司依托自研軟件操作系統(tǒng)VW.OS，持續(xù)加速本土創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)。全新軟件應(yīng)用“Neon” 的設(shè)計理念，延伸自今年4月展示的“彩虹”項目，專注在車燈功能體驗方面，挖掘并拓展更深度的軟硬件集成可能性。通過專屬設(shè)計工具，“Neon”可以通過軟件配置實現(xiàn)對車輛各處燈光的靈活控制，并無縫接入到車身功能控制場景中，讓座艙變得更智能、更具人機(jī)交互動感。除“Neon”項目外，CARIAD中國研發(fā)團(tuán)隊從今年二、三季度提出的80多個創(chuàng)新想法中，遴選出其中3項創(chuàng)新應(yīng)用，并已進(jìn)入正式研發(fā)隊列，充分展示了CARIAD中國子公司將智能應(yīng)用創(chuàng)新與可持續(xù)研發(fā)有機(jī)結(jié)合的強(qiáng)勁自研實力。
通過基于MEB純電平臺打造的ID.家族，大眾汽車品牌將向智能化、可持續(xù)以及碳中和的未來出行不斷邁進(jìn)。在本屆進(jìn)博會上，大眾汽車品牌帶來了將于2023年上市的ID.家族最新成員——ID. AERO概念車。作為ID.家族的未來旗艦，ID. AERO造型優(yōu)雅，采用純粹的空氣動力學(xué)設(shè)計，也標(biāo)志著ID.家族的產(chǎn)品陣容拓展至純電中型轎車細(xì)分市場，為中國消費者提供更多智能、可持續(xù)的出行選擇。
此外，通過虛擬現(xiàn)實（VR）打造的科技空間，觀眾可以沉浸式體驗ID.家族的各項科技，如，大眾IQ. 科技。作為大眾汽車品牌最新的智能科技配置標(biāo)簽，大眾IQ. 科技讓用戶坐享更輕松、更直觀、更安心、更愉悅的移動出行。觀眾還可以通過增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）互動體驗，探索MEB平臺的亮點。開邁斯（CAMS）致力于為中國市場打造一流便捷的充電體驗，并為本次進(jìn)博會帶來了公共及個人充電場景的解決方案。多樣化的參展陣容不僅展現(xiàn)出大眾汽車為中國消費者提供可持續(xù)移動出行的決心與行動，也充分呼應(yīng)了進(jìn)博會“新時代 共享未來”這一共同愿景。
奧迪攜旗下高科技杰作純電動運動旗艦車型奧迪RS e-tron GT和本土生產(chǎn)的首款“Roadjet陸地專機(jī)”奧迪Q5 e-tron震撼亮相進(jìn)博會，彰顯了四環(huán)品牌在“奧迪中國進(jìn)取2030戰(zhàn)略”指引下持續(xù)推動中國未來可持續(xù)豪華出行的愿景。到2022年底，四環(huán)品牌將在中國市場共計推出7款新能源車型。與此同時，四環(huán)品牌始終堅持為中國客戶打造全方位的出行生態(tài)系統(tǒng)，并宣布將于今年年底前逐步推出首批奧迪充電站。當(dāng)前，位于北京、上海、廣州、深圳的第一批充電站即將投入運營，隨后還將覆蓋更多城市。今年6月，奧迪一汽新能源汽車有限公司順利奠基，這是奧迪在華首個純電動車型生產(chǎn)基地。通過該項目，奧迪將PPE豪華純電平臺車型引入中國市場，并將基于該平臺打造中國市場專屬的純電動車型。
今年，保時捷延續(xù)了對電氣化及可持續(xù)話題的探討。以“電逐新境”為主題，保時捷帶來了兩款最新的純電車型，分別是首次在亞洲亮相的Mission R概念車，和首款純電跨界多用途車Taycan Cross Turismo。作為保時捷客戶賽車的首款純電動概念車，Mission R 搭載了電機(jī)、電池芯、空氣動力學(xué)和可持續(xù)材料等方面的進(jìn)階性研發(fā)成果，呈現(xiàn)了保時捷對純電賽車運動的未來展望。Taycan Cross Turismo則以其越野性能和科技屬性豐富了電動跑車生活方式。借助此次進(jìn)博會的舞臺，保時捷再一次強(qiáng)調(diào)了其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，即力求于2030年實現(xiàn)全價值鏈凈碳中和，這也包括其未來純電車型在使用階段的凈碳中和。
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