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探索匠心底色,新款D-MAX立足全球視野,書(shū)寫(xiě)國(guó)產(chǎn)皮卡傳奇

今年5月10日,恰逢江西五十鈴十周年之際,全新D-MAX V-CROSS驚艷亮相,作為中國(guó)皮卡乘用化的“奠基人”,江西五十鈴始終秉承“為引領(lǐng)而來(lái)”的初心,保持技術(shù)和產(chǎn)品與全球同步的堅(jiān)守,助力國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)向上發(fā)展。作為“同步全球”的高端車型D-MAX V-CROSS的出現(xiàn)不僅僅是D-MAX這款傳奇車型產(chǎn)品序列的一次重大更新,更是對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一次強(qiáng)烈沖擊。

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江西五十鈴自2015年起就實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年的同比的增長(zhǎng),并在10年間實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)合資第一、行業(yè)第三的佳績(jī),放眼整個(gè)皮卡市場(chǎng),從零到行業(yè)前三的飛躍,只有江西五十鈴能做到。在筆者看來(lái),江西五十鈴在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的成功不是偶然,是以“匠人精神”為內(nèi)核對(duì)技術(shù)的追求;也是以“百年五十鈴”為初心對(duì)品牌的堅(jiān)守;更是以“全球用戶”為中心對(duì)口碑的維系。

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以“匠人精神”為內(nèi)核,全新D-MAX V-CROSS只為引領(lǐng)而來(lái)

五十鈴D-MAX作為一款橫跨半個(gè)世紀(jì)的傳奇車型,從1972年第一款Faster開(kāi)始就以“引領(lǐng)”姿態(tài)現(xiàn)身,也正是這樣一款傳奇車型和中國(guó)皮卡市場(chǎng)結(jié)下了不解之緣,甚至成為了中國(guó)皮卡市場(chǎng)剛起步的時(shí)期“老師”,不少國(guó)內(nèi)企業(yè)都以五十鈴皮卡為藍(lán)本,開(kāi)啟自主皮卡生產(chǎn)和研發(fā)之路,而五十鈴的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)更是成為皮卡市場(chǎng)的一代機(jī)皇。可以說(shuō),五十鈴皮卡真正是中國(guó)皮卡市場(chǎng)的“啟迪者”。

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不過(guò),在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的起步階段,國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品的工具屬性突出,廉價(jià)、低質(zhì)成為了那個(gè)時(shí)期皮卡產(chǎn)品的代名詞,更不用說(shuō)什么乘用化和高端化了,而這樣的情況在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)持續(xù)了20年之久,直到2013年,與國(guó)際同款的江西五十鈴D-MAX的出現(xiàn)猶如盜火者普羅米修斯一般,終于點(diǎn)亮了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)乘用化的火種。

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要知道當(dāng)時(shí)的D-MAX代表著國(guó)際產(chǎn)品的最高水平,更是當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)皮卡中唯一配備5速自動(dòng)變速箱的車型,其搭載的4JK1柴油機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力水平在行業(yè)內(nèi)拔得頭籌,D-MAX的出現(xiàn)對(duì)整個(gè)皮卡行業(yè)的發(fā)展軌跡帶來(lái)了極大的沖擊,更是對(duì)整個(gè)皮卡市場(chǎng)的觀念產(chǎn)生了重要影響,正是江西五十鈴這位中國(guó)皮卡乘用化“奠基人”的出現(xiàn),才促成了近些年皮卡市場(chǎng)的轉(zhuǎn)向,帶領(lǐng)皮卡市場(chǎng)進(jìn)入到3.0多用途乘用化時(shí)代。

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我還記得2014年D-MAX上市時(shí)的宣傳語(yǔ)是“為引領(lǐng)而來(lái)”,而全新D-MAX V-CROSS的出現(xiàn),又一次完美詮釋了這句話。全新D-MAX V-CROSS雖然是同步全球的車款,但是這一次引領(lǐng)的不止是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),更是全球皮卡市場(chǎng)。要知道這一次的全新D-MAX V-CROSS在國(guó)內(nèi)首發(fā)了多項(xiàng)重磅技術(shù)和升級(jí),包括全球首發(fā)的第三代勁藍(lán)動(dòng)力,5大硬件升級(jí)2大國(guó)內(nèi)首次,實(shí)現(xiàn)高原適應(yīng)性的同時(shí),油耗和靜謐性都大幅度提升。目前除了中國(guó)外,其他市場(chǎng)的D-MAX仍然使用的是第二代勁藍(lán)動(dòng)力。

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其次,在D-MAX V-CROSS的悍盾底盤(pán)也得到全面加強(qiáng),不止是采用大截面縱梁+強(qiáng)化8橫梁結(jié)構(gòu),更在關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)度鋼,與此同時(shí)前懸掛也進(jìn)行了升級(jí),使用前懸高位上擺臂結(jié)構(gòu),提升舒適性和操控性。最重要的是,全球首次使用牧游俠同款的多連桿后懸掛,這也是全球其他市場(chǎng)沒(méi)有的獨(dú)特配置,多連桿后懸掛的出現(xiàn)可以兼顧舒適性和越野能力,讓D-MAX V-CROSS具備強(qiáng)大的多路況適應(yīng)能力。

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除此之外,V-CROSS車型更是同步了澳洲市場(chǎng)才有的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),包括前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動(dòng)、穿行預(yù)警、泊車輔助等多種功能,要知道這些功能在泰國(guó)版的V-CROSS也是沒(méi)有的,足以看到江西五十鈴對(duì)中國(guó)消費(fèi)者安全性的重視。我想江西五十鈴從沒(méi)有忘記過(guò)自己的初心,在V-CROSS產(chǎn)品和全球同步的同時(shí),多項(xiàng)技術(shù)中國(guó)首發(fā)領(lǐng)先全球市場(chǎng),作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的“啟迪者”和乘用化“奠基人”,“為引領(lǐng)而來(lái)”是江西五十鈴這十年間的真實(shí)寫(xiě)照,更成為今年引領(lǐng)全球的新創(chuàng)舉。

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以“百年五十鈴”為初心,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造行業(yè)傳奇

在產(chǎn)品和技術(shù)層面的引領(lǐng)很重要,但同時(shí)皮卡作為一款要能上山下河,也能吃苦耐勞的多功能車型,可靠性一直是皮卡產(chǎn)品最重要,也是消費(fèi)者最關(guān)注的品質(zhì)。五十鈴之所以能夠成為百年行業(yè)傳奇,柴油世家,與其對(duì)品質(zhì)的極致追求不無(wú)關(guān)系,更是對(duì)“五十鈴”這塊代表著品質(zhì)的金字招牌的堅(jiān)守。

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由于國(guó)內(nèi)皮卡車型屬于N1類貨車,在國(guó)標(biāo)層面對(duì)貨車的標(biāo)準(zhǔn)就不高,國(guó)內(nèi)的皮卡企業(yè)也就會(huì)稍高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),所以整個(gè)行業(yè)在研發(fā)、制造及安全標(biāo)準(zhǔn)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)際市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。而江西五十鈴作為江鈴集團(tuán)和日本五十鈴各持50%股份的合資企業(yè),為五十鈴品牌的中國(guó)正統(tǒng)傳承,一脈相承五十鈴國(guó)際化的研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn),始終奉行產(chǎn)品質(zhì)量第一、全球同質(zhì)同量的宗旨,從而讓江西五十鈴的每一款產(chǎn)品的合格標(biāo)準(zhǔn)要遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

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不僅如此,江西五十鈴產(chǎn)出的皮卡,在設(shè)計(jì)階段就會(huì)進(jìn)行模擬測(cè)試,運(yùn)用最新的數(shù)字技術(shù)模擬世界各地嚴(yán)峻的自然環(huán)境和苛刻的使用條件,像全新的D-MAX V-CROSS更是加入了風(fēng)洞試驗(yàn),在設(shè)計(jì)層面提升整車的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),比如車頭的導(dǎo)流鰭、空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、一體式保險(xiǎn)杠等設(shè)計(jì)都是皮卡行業(yè)內(nèi)的首創(chuàng)。同時(shí)在開(kāi)發(fā)階段,會(huì)對(duì)實(shí)車反復(fù)進(jìn)行極端測(cè)試,并根據(jù)車輛用途進(jìn)行針對(duì)性的測(cè)試。

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在高于國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)和出色的設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上,如何有效的生產(chǎn)和高效率的執(zhí)行這套標(biāo)準(zhǔn)就成為了難題,這個(gè)時(shí)候五十鈴的IMM管理工藝體系就起到了極其關(guān)鍵的作用,即在線檢查體系、外購(gòu)件質(zhì)量保證、擰緊品質(zhì)管理、晨會(huì)/品質(zhì)監(jiān)查會(huì)品質(zhì)四大基柱管理方式,以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全員通過(guò)自下而上持續(xù)改善達(dá)到不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)。

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五十鈴作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的商用車品牌之一,憑借在商用車領(lǐng)域積累的優(yōu)異口碑、以及五十鈴動(dòng)力曾哺育過(guò)中國(guó)商用車市場(chǎng)的經(jīng)歷,其可靠耐用的品牌形象早已根植在一代又一代皮卡車主的心中,選車就選五十鈴,曾是一代又一代運(yùn)輸人、皮卡車主心中揮灑不掉的情愫,也正是這樣深入人心的品牌形象,讓所有開(kāi)過(guò)江西五十鈴皮卡的人都贊不絕口,正是對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)堅(jiān)持和全方位考量,才真正滿足了目前乘用化時(shí)代消費(fèi)者對(duì)皮卡產(chǎn)品的需求。

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也正是這樣高的研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn),讓江西五十鈴產(chǎn)出的皮卡擁有和全球五十鈴其他工廠一致的高品質(zhì),以及達(dá)到在國(guó)內(nèi)常會(huì)被忽視的國(guó)際級(jí)標(biāo)準(zhǔn),比如車內(nèi)空氣質(zhì)量、整車安全系數(shù)、一致性和可靠性等。而且,江西五十鈴工廠始終堅(jiān)持五十鈴品牌的根本理念,保障質(zhì)量水準(zhǔn)與全球同步,在成本與品質(zhì)面前,品質(zhì)一直都是江西五十鈴的第一選擇,也正是這樣,無(wú)論你是在泰國(guó)、還是澳洲購(gòu)買的D-MAX皮卡,都與國(guó)內(nèi)的同款車型同質(zhì),均為最高水準(zhǔn)。

以“全球用戶”為中心,憑借300萬(wàn)用戶的口碑贏市場(chǎng)

正是五十鈴品牌所代表的先進(jìn)技術(shù)、耐用的品質(zhì)、以及所堅(jiān)持的“全球同質(zhì)”理念,讓我們看到五十鈴以“全球用戶”為中心的本愿,也讓全球用戶都對(duì)五十鈴的產(chǎn)品青睞有加,讓五十鈴D-MAX這款皮卡成為全球熱銷的爆款車型。

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2022年,在皮卡滲透率極高的皮卡銷售大國(guó)——泰國(guó),五十鈴D-MAX力壓豐田海拉克斯勇奪泰國(guó)皮卡銷量冠軍,市占率高達(dá)45.2%,而這是繼2020年、2021年之后D-MAX連續(xù)三年成為泰國(guó)市場(chǎng)的絕對(duì)王者;除此之外,在非洲皮卡銷售大國(guó)南非,市場(chǎng)更是取得行業(yè)前三的好成績(jī),市占率達(dá)到16%;而在高端皮卡橫行、全球皮卡品牌兵家必爭(zhēng)之地的澳洲也位列行業(yè)前四,市占率超過(guò)10%。

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泰國(guó)銷量第一、南非銷量第三、澳洲銷量第第四、中國(guó)銷量第三,這樣的成績(jī)?cè)谌蚍秶鷥?nèi)都絕無(wú)僅有。放眼全球,能夠暢銷皮卡重點(diǎn)市場(chǎng)泰國(guó)、南非、澳洲,同時(shí)又在全球第二大皮卡市場(chǎng)的中國(guó)位居前列的品牌,僅有五十鈴??梢哉f(shuō),五十鈴在全球市場(chǎng)的成功同樣不是偶然,是在產(chǎn)品和技術(shù)基礎(chǔ)之上,輔以產(chǎn)品的高可靠性,從而俘獲了了全球超300萬(wàn)用戶的極佳口碑,從而贏得市場(chǎng)青睞。

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在全球300萬(wàn)用戶中,在短短十年間成長(zhǎng)起來(lái)的30萬(wàn)中國(guó)用戶更是不可忽視的力量,中國(guó)皮卡市場(chǎng)作為小眾市場(chǎng),年銷量不過(guò)30萬(wàn)輛左右,同時(shí)皮卡在國(guó)內(nèi)還有限行、年檢、報(bào)廢等一系列窠臼,在這樣的環(huán)境下,培植30萬(wàn)用戶是何等不易。僅僅依靠產(chǎn)品層面的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更需要江西五十鈴從上到下的通力合作,如今江西五十鈴的經(jīng)銷商已經(jīng)從最早期的67家拓展到了現(xiàn)在的223家,用戶也實(shí)現(xiàn)了從0到30萬(wàn)的飛躍。

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正是如此,在此次活動(dòng)上,江西五十鈴還以“鈴粉頒獎(jiǎng)盛典”,感恩同行的伙伴。向共擔(dān)使命的鈴粉致敬!正如江西五十鈴汽車有限公司總經(jīng)理朱毅所說(shuō),“我們要在發(fā)展中為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,在合作中為伙伴帶來(lái)更大價(jià)值“,未來(lái)十年我們將以我們的用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商、媒體等伙伴為支柱,建立友好型合作體系,實(shí)現(xiàn)多方、多圈層,多利益點(diǎn)的“價(jià)值共同體”。

寫(xiě)在最后:

泰國(guó)銷量第一、南非銷量第三、澳洲銷量第第四、中國(guó)銷量第三,市場(chǎng)用銷量告訴我們,消費(fèi)者喜歡“柴油世家”品牌背書(shū)的口口相傳;奉行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)品質(zhì)的不懈追求,用戶用口碑告訴我們,消費(fèi)者也偏愛(ài)“匠心精神”成就的高品質(zhì)合資皮卡。十年間上下求索,江西五十鈴留給行業(yè)的財(cái)富就是對(duì)技術(shù)的追求、對(duì)品牌的堅(jiān)守、和對(duì)口碑的維系。

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新款D-MAX和D-MAX V-CROSS作為開(kāi)啟江西五十鈴新十年征程的產(chǎn)品,立足十年市場(chǎng)拓展成果,將成為高端皮卡市場(chǎng)的新標(biāo)桿。在中國(guó)皮卡市場(chǎng)政策逐漸松綁、乘用化飛速發(fā)展的新時(shí)代背景下,江西五十鈴作為“為引領(lǐng)而來(lái)”的合資品牌將在行業(yè)內(nèi)繼續(xù)勇奪高地。“生而強(qiáng)大”不是口號(hào),是江西五十鈴集百年傳承的自信,更是產(chǎn)品實(shí)力的最佳佐證。

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