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性能堪比2.5T V6發(fā)動機,榮膺2023十佳“中國心”實至名歸

11月6日,“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選結(jié)果正式公布,福特銳界L搭載的2.0T EcoBoost®大馬力E-混動系統(tǒng)榮耀上榜,并成為唯一獲此殊榮的油電混合系統(tǒng)。

性能堪比2.5T V6發(fā)動機榮膺2023十佳中國心實至名歸-圖1

作為國內(nèi)唯一汽車動力系統(tǒng)評選,“中國心”年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選代表著中國市場頂尖發(fā)動機產(chǎn)品的技術(shù)趨勢和制造水準(zhǔn)。來自中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院等不同領(lǐng)域十幾位專家組成的評委團隊,對2.0T EcoBoost®大馬力E-混動系統(tǒng)創(chuàng)新性的“大馬力混動”出行方案高度認(rèn)可。
這套大馬力E-混動系統(tǒng)集成了福特最新一代2.0T EcoBoost 發(fā)動機及動力分流架構(gòu),同時采用雙電機和三元鋰電池組,實現(xiàn)百公里油耗6.31升、零百加速7.1秒,兼具燃油經(jīng)濟性與強勁動力。在實現(xiàn)低油耗的基礎(chǔ)上,破解傳統(tǒng)混動車型省油但性能不足的痛點,同時因油電混動更無充電焦慮,為消費者打造出“零”焦慮的高品質(zhì)出行體驗。

性能堪比2.5T V6發(fā)動機榮膺2023十佳中國心實至名歸-圖2


創(chuàng)新性的2.0T 大馬力混動,零百加速7.1秒,性能堪比2.5T V6發(fā)動機
       目前混動市場普遍重能效輕動力,常被形容為“移動路障”?;诖?,銳界L創(chuàng)新性地針對全新混動系統(tǒng)研發(fā)福特第五代2.0T EcoBoost®雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機,額定功率202kW,最大扭矩405 N·m,零百加速7.1秒,全速域、全場景迸發(fā)強大動力。無論是動力參數(shù),還是加速能力,與同級搭載2.5T V6發(fā)動機的燃油大七座車型相當(dāng)。

性能堪比2.5T V6發(fā)動機榮膺2023十佳中國心實至名歸-圖3

該款2.0T EcoBoost®發(fā)動機集成了350Bar超高壓直噴的雙噴射系統(tǒng)、雙渦流渦輪增壓、液壓控制OCV和VCT、缸蓋集成式廢氣再循環(huán)EGR系統(tǒng)等先進技術(shù),在動力、油耗、排放及NVH四大維度精益提升,讓混動用戶不再受“性能”束縛,讓駕駛更有樂趣。

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油耗、續(xù)航反向虛標(biāo),補能不用樁
       在當(dāng)前新能源市場,普遍存在“苦續(xù)航久矣”的困擾。無論是被曝光的續(xù)航虛標(biāo)問題,還是節(jié)假日排隊充電已然成為新能源車主的頭號難題。大馬力E-混動采用福特成熟先進的動力分流技術(shù),通過使用一套行星齒輪機構(gòu)將發(fā)動機和發(fā)電機進行耦合,實現(xiàn)在功率的輸入端做到功率分流。整車控制系統(tǒng)VCU對發(fā)動機和電機的最佳效率進行精確計算,自動匹配最佳動力輸出模式,實現(xiàn)動力與油耗的平衡。

性能堪比2.5T V6發(fā)動機榮膺2023十佳中國心實至名歸-圖5

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與此同時,高效的高速扁線油冷雙電機、電控制器等高度集成的電驅(qū)系統(tǒng),高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組的應(yīng)用,使得銳界L WLTC百公里綜合油耗低至6.31升,一箱油續(xù)航達1188公里。值得一提的是,這些數(shù)字只是官方公布數(shù)據(jù),在銳界L車主的實際使用中,6L以下的油耗表現(xiàn)、一箱油行駛超過1200公里的數(shù)據(jù)頻頻出現(xiàn)在銳界L車友圈,少見地“反向虛標(biāo)”。同時油電混動無需充電,避免新能源車型用戶高速出行排隊充電、饋電油老虎的尷尬困擾。

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遠(yuǎn)超國標(biāo)級硬核造車  三電系統(tǒng)8年或16萬公里質(zhì)保
       長安福特從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、實驗測試多維度層層守護,提升整套混動系統(tǒng)安全性和耐久性。同時,提供三電系統(tǒng)8年或16萬公里的質(zhì)保服務(wù),更為出行增添多一重保障,讓用戶對用車安全“零”焦慮。
       全新低鎳NCM111三元鋰電芯,一體式高效水冷系統(tǒng),提供高效的散熱性能。通過超25000次充放電循環(huán)壽命驗證、超國標(biāo)12倍的鹽霧測試、海水浸泡、以及過充、針刺、跌落、高低溫沖擊等多項測試,保障各種環(huán)境下的使用安全性。
       與此同時,2.0T EcoBoost®發(fā)動機采用同樣嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)疲勞耐久試驗、冷熱沖擊耐久試驗、系統(tǒng)耐久試驗時長都遠(yuǎn)超1000小時,保障發(fā)動機在全使用周期內(nèi)的安全可靠。

性能堪比2.5T V6發(fā)動機榮膺2023十佳中國心實至名歸-圖8

作為長安福特為中國家庭打造的大7座混動L SUV,除了搭載油耗低、動力強、“零”焦慮的大馬力E-混動系統(tǒng)外,銳界L還擁有5米車長近3米軸距,創(chuàng)新采用2/2/3座椅布局、二排雙懸浮式頭等艙座椅,以及L2級的智能科技,打造全家出游神器,帶來高品質(zhì)出行體驗。

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