為什么對紅旗汽車“難舍難離”？老車主說：省錢、省心、省事
如您所見，售價三四十萬元的國產(chǎn)車越來越多，開始和寶馬、奔馳等豪華汽車品牌搶市場。但所謂豪華，真的只是提高產(chǎn)品價格就可以了嗎？我們可以花上千元吃一頓米其林三星餐廳，得到短暫的味蕾和精神享受，如果買一輛高價位汽車，則肯定不希望只是短暫享受，而是需要長期且穩(wěn)定的體驗，這其中有一半是產(chǎn)品本身所提供的，還有一半就需要與“豪華”匹配的售后服務(wù)。
目前來看，很多新能源車企只做到了價格豪華，而產(chǎn)品還缺少可供參考的用戶口碑，銷售服務(wù)網(wǎng)點也覆蓋不足，雖不能說敗絮其中，但存在表里不一的問題。但也不是全部自主車企都不行，作為中國第一個豪華汽車品牌，紅旗汽車不僅打造出了豪華汽車，也鑄就了豪華服務(wù)。
“君子之風(fēng)”源自服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化
此非妄言，而是我作為車媒圈里的紅旗HS5車主，對紅旗汽車的服務(wù)能力有深刻地親身體驗。有別于上文中所提到的車企行為，紅旗汽車專門打造了“心服務(wù)”品牌，這是脫離于汽車之外專注于銷售、售后服務(wù)的獨立品牌。其中被車主所津津樂道的“禮賓之道”，就是建立8個店內(nèi)服務(wù)、7個店外服務(wù)場景，給用戶提供全維度的售后服務(wù)，試問，目前還有哪個車企能將服務(wù)規(guī)劃到如此精細？
其實從你進入4S店的范圍開始，就可以體驗到紅旗汽車的細致服務(wù)，接車指引、前臺接待、銷售接待、簽訂合同、提交車輛再到售后服務(wù)，可以感受到紅旗汽車有非常嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)深具“君子之風(fēng)”精髓，不會有強迫壓抑式的過度服務(wù)。
在我購買紅旗HS5的整個過程中，銷售顧問不僅態(tài)度良好，而且能夠從我的實際需求，給出適合我的購車建議，體驗出極致的專業(yè)能力。
是什么讓我放棄了合資豪華品牌？
所謂豪華服務(wù)，并不是讓消費者花更多錢，而是在有限預(yù)算內(nèi)得到更全面的用車保障。在選擇紅旗HS5之前，其實我更傾向于BBA豪華品牌的車型，讓我改變計劃的關(guān)鍵原因之一，就是紅旗汽車提供“三終身一免保”售后服務(wù)。
所謂三終身，就是終身免費保修、終身免費救援、終身免費取送。我或許不需要救援和取送，但任何一個買車的消費者，誰不希望得到終身免費保修的服務(wù)呢？這可是真金白銀的好處。
以我此前的本田雅閣為例，買車的時候花了大約26萬，在隨后的7年用車時間里，出現(xiàn)了一些不在保險理賠內(nèi)的故障，前前后后花了將近4萬元，不算油費、保險、保養(yǎng)等正常開銷，實際用車成本也到了30萬元。
如果本田也有終身保修服務(wù)，那4萬元是不是就不用花了？而且我覺得紅旗汽車敢推出終身免費保修服務(wù)，也是對自身產(chǎn)品質(zhì)量的自信，要是質(zhì)量不好的話，這種服務(wù)政策將會給經(jīng)營帶來巨大壓力！
紅旗汽車的“一免保”服務(wù)，則是在4年或10萬公里之內(nèi)，可以享受免費保養(yǎng)服務(wù)，可不要小瞧這份保障，如果你買了同級別的奧迪Q5L、寶馬X3等中型SUV，4年或10萬公里的綜合保養(yǎng)費得4萬元左右，特別是大保養(yǎng)不僅費用高而且價格不透明，很容易誘導(dǎo)車主花了冤枉錢。
紅旗服務(wù)，不止于店端
除了能幫我省錢，買了紅旗HS5還能幫我省事，因為工作的關(guān)系，我們團隊要經(jīng)常在省內(nèi)到處跑，每年跑高速的路程遠高于在城市里通勤，這就需要經(jīng)常對車輛進行檢測。紅旗汽車不僅提供免費檢測服務(wù)，而且服務(wù)網(wǎng)點不限于4S店，如果趕上品牌開展服務(wù)節(jié)活動，比如在一些重要的商圈、高速服務(wù)站、甚至是熱門景點里都有機會見到紅旗的檢測和維修點，排個隊的功夫順便就把車輛的檢測給做了，節(jié)約了車主時間，就是呵護車主的生命。
關(guān)于紅旗汽車的禮賓之道服務(wù)，其實還有很多專業(yè)、貼心的服務(wù)內(nèi)容，比如上門服務(wù)、季節(jié)性售后活動、車主活動、災(zāi)情救援等等，自己親身體驗了很多，聽車友也講了很多，特別是及時的災(zāi)情救援，為車主的生命和財產(chǎn)安全保駕護航，也留下了很多動人的故事。
時至今日，紅旗汽車在豪華品牌的道路上堅持著自己的方向，并且有了足夠豐碩的成果與經(jīng)驗去超越合資豪華品牌，與用戶建立起信任與情感，如此品牌，用戶怎會不愛呢？
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