福特游騎俠登頂全年榜首，澳洲市場23年皮卡銷量出爐
近日，2023年澳洲汽車銷量出爐，全年共售出超過120萬輛創(chuàng)造了歷史。而前三名再次被皮卡包攬，福特游騎俠Ranger 7年來首次超過豐田Hilux成為銷量榜首，這也是1995年以來首次有福特汽車排名澳洲市場全年銷量第一。
福特游騎俠Ranger
福特Ranger在2023全年共計售出63356臺，其中兩驅(qū)版為5095臺，四驅(qū)版為58261臺。其實(shí)在細(xì)分市場來看，福特Ranger的兩驅(qū)銷量不及豐田Hilux和五十鈴D-MAX，但其憑借在四驅(qū)皮卡的絕對優(yōu)勢還是創(chuàng)造歷史的登頂銷量榜。除此之外，福特Ranger在利潤更高的領(lǐng)域還擁有高性能的Raptor（猛禽）版和Platinum（鉑金）版，這一領(lǐng)域福特Ranger相比豐田Hilux更是形成壓倒性優(yōu)勢。
豐田Hilux
豐田Hilux在2023全年共售出61111臺，其中兩驅(qū)12116臺，四驅(qū)48995臺，7年來首次被福特Ranger反超屈居全年銷量第二。不過值得一提的是，豐田Hilux的兩驅(qū)銷量比第二名的五十鈴D-MAX兩倍還多，可以看出在澳洲兩驅(qū)皮卡領(lǐng)域豐田Hilux還是絕對王者。盡管Hilux丟掉了單車型銷量榜首，但2023年澳洲銷量第一的品牌還是豐田，可見其實(shí)力儲備雄厚。
五十鈴D-MAX
五十鈴D-MAX緊隨Ranger和Hilux這兩個細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者，成為2023年澳大利亞第三暢銷的皮卡(也是第三暢銷的汽車)，全年共售出31202臺，其中兩驅(qū)5759臺，四驅(qū)25443臺。五十鈴D-MAX在澳洲市場雖不及在東南亞一般橫掃市場，但也能一直穩(wěn)居前三甲。并且與其同平臺的馬自達(dá)BT-50也售出17526臺排在了澳洲銷量第四緊隨其后。
其他
除了以上提到的四款皮卡，23年銷量前五中還有售出16641臺的三菱Triton，但其相較去年下滑明顯。需要注意的是，銷量前十中出現(xiàn)了兩款國內(nèi)皮卡的身影，分別是長城炮系列售出9616臺排名第七以及上汽大通T60售出9106臺排名第八。而在全尺寸皮卡方面，RAM1500售出5922臺位列細(xì)分市場第一，皮卡銷量總榜中則排到了第11。
寫在最后：
23年是疫情平復(fù)后的第一年，積壓三年之久的汽車產(chǎn)能和需求得到了迸發(fā)，這也就讓澳洲市場汽車銷售歷史上首次突破了120萬輛大關(guān)。對于福特來說23年同樣是需要銘記的一年，今年也勢必會力求保住銷量第一。但它在24年也要面對不少強(qiáng)勁對手，加入48V輕混技術(shù)的豐田Hilux將在今年上市，國內(nèi)新能源汽車龍頭比亞迪首款混動皮卡也將在今年登陸澳洲搶占市場。
對于自主品牌來說23年是出口大年，整體汽車出口已經(jīng)超過了日本成為全球汽車出口第一大國，除比亞迪以外，江淮皮卡也將在今年把悍途帶到澳洲市場并命名為江淮T9，祝愿他們在澳洲市場披荊斬棘成為國貨之光。
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