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2023年，盡管市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，寶馬集團(tuán)憑借清晰策略和強(qiáng)大產(chǎn)品力，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。2023年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付824,932輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)4.2%，總銷量繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華車細(xì)分市場(chǎng)。其中，BMW品牌純電動(dòng)車型銷量表現(xiàn)搶眼，全年交付接近10萬(wàn)輛，成為寶馬整體銷量增長(zhǎng)的重要支柱。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“2023年，中國(guó)汽車市場(chǎng)格局發(fā)生了巨大變化，新玩家加入戰(zhàn)場(chǎng)，新技術(shù)快速應(yīng)用，競(jìng)爭(zhēng)愈‘卷’愈烈。在經(jīng)銷商和供應(yīng)商伙伴的通力合作下，我們不僅鞏固了在中國(guó)豪華車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，同時(shí)還堅(jiān)定推進(jìn)產(chǎn)品陣容向智能電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。”

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生

2023年，BMW品牌純電動(dòng)車型銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，全年共交付99,972輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)138%。其中，在去年11月和12月BMW純電動(dòng)車型連續(xù)兩個(gè)月單月銷量突破一萬(wàn)臺(tái)。2023年，BMW品牌在中國(guó)共有6款在售純電車型，其中BMW i3和BMW iX3為銷量最高的兩款純電產(chǎn)品。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5將于本月正式上市，這標(biāo)志著寶馬在中國(guó)最成功的車型也邁入智能電動(dòng)時(shí)代，由此BMW品牌純電動(dòng)車型覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中，智能科技和數(shù)字化是吸引消費(fèi)者的重要因素。為了更快、更好滿足中國(guó)客戶的數(shù)字化需求，2023年寶馬全面升級(jí)在華研發(fā)體系，借助中國(guó)力量推進(jìn)數(shù)字化研發(fā)。在智能駕駛方面，寶馬已獲得開(kāi)展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，致力于以最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能在合適時(shí)間推向中國(guó)市場(chǎng)。

隨著綠色經(jīng)濟(jì)的興起和可持續(xù)理念的普及，消費(fèi)者對(duì)于環(huán)境和氣候問(wèn)題愈加重視。在寶馬看來(lái)，單純依靠電動(dòng)車來(lái)減少行駛過(guò)程中的碳排放還不夠，寶馬的目標(biāo)是提供全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)減碳降排的“綠色電動(dòng)車”。目前，所有寶馬電動(dòng)車全部使用“綠電”生產(chǎn)，而且車上搭載的動(dòng)力電池在退役后都將能實(shí)現(xiàn)原材料閉環(huán)回收，以節(jié)約資源，并減少對(duì)環(huán)境的影響。

中國(guó)新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)，對(duì)充電補(bǔ)能配套提出了進(jìn)一步需求。截至2023年底，BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)接入超過(guò)58萬(wàn)個(gè)公共充電樁，覆蓋320多個(gè)城市。寶馬在去年8月還啟動(dòng)了BMW 超級(jí)充電站項(xiàng)目，大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率。截至2023年底已投建50個(gè)場(chǎng)站，覆蓋國(guó)內(nèi)17個(gè)一、二線城市，向所有品牌的電動(dòng)車開(kāi)放。

在全球市場(chǎng)上，寶馬集團(tuán)2023年共交付2,555,341輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車。其中，BMW品牌銷量為2,253,835輛，繼續(xù)保持全球豪華車細(xì)分市場(chǎng)的第一名。BMW純電動(dòng)車型銷量同比增長(zhǎng)92.2%，達(dá)330,596輛。