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日前智電出行從外部媒體處了解到，華晨寶馬汽車的股權(quán)架構(gòu)即將發(fā)生變化，有消息稱華晨集團(tuán)目前正考慮出售其剩余25%的股份，并以此來(lái)解決資金周轉(zhuǎn)的相關(guān)問(wèn)題。另?yè)?jù)彭博社報(bào)道稱，目前多家中國(guó)企業(yè)對(duì)華晨集團(tuán)出售的股份感興趣，其中包括了一汽集團(tuán)以及多家企業(yè)等。

據(jù)了解寶馬集團(tuán)近年來(lái)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)以及沈陽(yáng)工廠的投資也逐步加大；2010年-2023年間，華晨寶馬在華總投資累計(jì)超越了945億人民幣，并提供超過(guò)26000個(gè)工作崗位。截至目前，沈陽(yáng)工廠年產(chǎn)能已達(dá)到83萬(wàn)輛/年，去年2月寶馬沈陽(yáng)工廠也已完成第500萬(wàn)輛新車下線工作。

2023年11月，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地“第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目”建筑也已封頂，其主體也已全面完工；除了目前生產(chǎn)的3系、i3、5系、i5、X1、iX1、X3、X5車型外，基于全新Neue Klasse平臺(tái)所打造的首款純電動(dòng)車型——iX3也將于沈陽(yáng)工廠開(kāi)啟投產(chǎn)任務(wù)。值得一提的事，2023年寶馬汽車中國(guó)市場(chǎng)銷量也已達(dá)到了824,932輛，同比增長(zhǎng)了4.2%，其銷量數(shù)據(jù)也已超越了美國(guó)以及德國(guó)市場(chǎng)的總和。