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點(diǎn)燃生命力 試駕體驗(yàn)奧迪全新A8L豪華版

奧迪A8L文章配圖

豪華的定義不僅只停留在豐富的配置上,也許全面的風(fēng)格轉(zhuǎn)變會(huì)帶來(lái)出于預(yù)料的驚喜。作為德系三大巨頭之一的奧迪,在奔馳S級(jí)、寶馬7系陸續(xù)完成進(jìn)化的同時(shí),全新A8L便來(lái)到了我們面前,只是這一次,它不再跟隨對(duì)手的腳步,而是選擇走出自己的新道路。

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用劃時(shí)代或是顛覆性來(lái)形容全新A8L十分貼切,中庸低調(diào)的感覺(jué)或許已深入國(guó)人心里,以至于霸氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)這類相關(guān)的詞匯總與A8L無(wú)緣,但隨著全新A8L的風(fēng)格轉(zhuǎn)變,這一次它將更富有生命力。(為了使大家更為全面的了解全新A8L的進(jìn)化與豪華,廠商特意提供給我們了幾近全面配置的車型)

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奧迪A8L文章配圖   奧迪A8L文章配圖

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作為奧迪旗艦級(jí)車型,A8L不僅擁有最新的科技、極致的豪華,同時(shí)它的設(shè)計(jì)理念也將代表品牌下其它車型的未來(lái)發(fā)展。在秉承家族血緣特質(zhì)的前提下,全新A8L的外觀更加動(dòng)感,大尺寸的鍍鉻格柵則帶來(lái)了兇悍的視覺(jué)沖擊力。

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如果在特定的條件下,例如像我這樣遠(yuǎn)觀全新A8L,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的形體并不算大,但實(shí)際上這款國(guó)內(nèi)長(zhǎng)軸車型已比國(guó)外普通版軸距長(zhǎng)了130mm,而在長(zhǎng)寬兩項(xiàng)數(shù)據(jù)上也超越了奔馳S級(jí)與寶馬7系。

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貫穿至車尾的腰線以及修長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì),使我們很難將這些與豪華車聯(lián)系到一起,這也就是文章之初我所提及的顛覆性變革。而從目前奧迪品牌全系車型來(lái)看,Coupe的設(shè)計(jì)理念無(wú)處不在,更多動(dòng)感的元素將賦予奧迪品牌生命力的再次點(diǎn)燃。

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在全新A8L的四周駐足,你會(huì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚已散步全身,運(yùn)用尾箱上部折線所打造出的小尾翼造型是許多運(yùn)動(dòng)車型的一項(xiàng)特征,而全新A8L的應(yīng)用,使人們?cè)俣葘?duì)原有低調(diào)沉穩(wěn)的A8車型印象大有轉(zhuǎn)變。

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奧迪旗艦車型A8L共有5款樣式的輪轂可供消費(fèi)者選擇,分為偏為商務(wù)穩(wěn)重型的多條幅式,也有注重動(dòng)感的簡(jiǎn)潔5幅式,尺寸也從18-20不等,而輪胎的品牌供應(yīng)商也分為了固特異及倍耐力兩家。

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