新嵐圖夢想家樣樣兼?zhèn)?插混MPV才是出行首選！
都說男人的盡頭是選擇MPV，曾經的MPV只有商用和家用兩種場景，而自打MPV邁入插混時代后，不僅乘客乘坐更加舒適，汽車行駛也更加平順有力，有著不錯的駕控體驗。而且MPV的空間比SUV更大、舒適度也比轎車更強，加上插混的屬性讓車輛有了長續(xù)航和外放電功能，更衍生出戶外露營的新玩法，現在帶著三代大家庭出游也是輕輕松松的。說到這就不得不提到新嵐圖夢想家了，它不僅在動力、能耗、舒適性等方面都比競品更有優(yōu)勢，而且加量還降價，非常適合用來全家人自駕游。
以前的MPV雖然很實用，但動力弱、操控笨重，新嵐圖夢想家在動力方面有著同級最強性能，PHEV版前后雙電機能輸出420kW總功率、840N·m總扭矩，EV版最高功率也能達到320kW，百公里加速時間均為5秒級，最高速度能達到203km/h。其實這樣的動力加速快是其次，重點是能保證滿員滿載的情況下，車輛依然能在高速上輕松超越大貨車，能在長上坡路段有足夠動力，提速更加從容，一改MPV光吼不走的笨重形象，對于奶爸來說，買MPV就不再需要妥協性能缺失了。
同時，電氣化的加入也讓MPV有著相當可觀的能耗表現。以前傳統的燃油MPV不僅動力弱，油耗也相當高，平均下來15個油也不在話下。而以新嵐圖夢想家PHEV為例，它不僅可以最長可以純電行駛236km，充滿一次電足夠0油耗用車一周五天上下班。而且即使沒有電的情況下，油耗也僅為5.36L/100km，比燃油MPV的油耗省了一大半，就算是一、兩人出行也僅僅是普通小轎車的油耗，擺脫了開大車的浪費。帶著一家人周末外出遠門，也可以油電混合使用，最遠可以跑1231km，就算是節(jié)假日高速服務區(qū)擠滿人，其他人還要苦苦排隊加油充電，新嵐圖夢想家PHEV一口氣就能開到目的地。
而且買豪華MPV無非想讓乘客坐得舒舒服服，正好新嵐圖夢想家的云端大套房正是為極致舒適性而服務的，例如新嵐圖夢想家采用OEKO-TEX®母嬰級親膚面料，避免體質較弱的人群產生過敏反應，對家里的小孩和老人更友好。同時座椅的配置也是拉滿，如帶按摩、加熱、通風、記憶功能的頭等艙座椅沒有缺席，乘客不管是坐在前、中、后三排座位都能找到合適且舒適的坐姿。
而針對座艙靜謐性方面，新嵐圖夢想家前排和中排側滑門均采用雙層隔音玻璃，配合上靜音輪胎和90余處關鍵部位聲學包全流程管控，能將隔音效果做到深海級靜謐。說個簡單的數據，120km/h時新嵐圖夢想家車內噪聲僅65dB，這樣的分貝值相當于普通轎車100km/h車速下的車內噪聲，對于身形更方正的MPV來說，這樣的隔音效果相當優(yōu)秀。不僅可以讓車內小孩和老人更好地休息，也可以讓老板或客戶有安靜的辦公環(huán)境。
新嵐圖夢想家還將豪華MPV的尊崇感提升至另一個層次，在頂棚及上立柱區(qū)域采用麂皮軟包，面積達到4.35m²，觸感更加細膩柔軟。配合多種迎賓效果、全域呼吸氛圍燈和座艙情景模式，質感和體驗感也更有尊崇感，給到用戶百萬級的用車感受。
當然，對于MPV而言，本質工作就是提供足夠的空間，而新嵐圖夢想家可以說很好地完成這一點，其乘坐空間和儲物空間都相當豐富。即使坐滿7個人，新嵐圖夢想家的后備廂依然能容納8個20寸的行李箱，不像其他7座車那樣“7人自駕旅游”是無法實現的命題。
后排座椅放倒后，行李空間更能拓展至2680L，同時官方還推出床車延伸儲物箱套件，可以輕松制造平整的空間鋪床。外放電功能還能滿足車中泊或露營時所需的燈光、做飯、燒水等用電需求，以PHEV版為例，其43度大電池可以支持12小時以上全功率放電，為家人提供了在舒適空間里親近自然的機會。
新嵐圖夢想家目前共有五款配置，PHEV版有三款可選，售價區(qū)間為33.99-41.99萬元，而EV版則有兩款可選，售價區(qū)間為36.99-46.99萬元。值得一提的是，即使是最便宜的版本，都是直接給到最強的動力和全系標配的四驅，PHEV版更是全系統一超長續(xù)航，可以說是將豪華一步到位，減少消費者配置選擇的困難。
3月31日前下定購車，最高還能享受價值5.7萬元的權益，置換現金補貼就高達3萬元，加上相當實惠的金融政策，首付4.6萬就能將超長續(xù)航卓越版PHEV帶回家，剛剛介紹到的配置全部都有，給全家人帶來豪華尊享的出行體驗，自己也無需為駕控樂趣的減少而妥協。
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