成都車展上市新車TOP10，覆蓋10-70萬區(qū)間，總有一款適合你
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【上市新車】
保時捷Macan EV長續(xù)航版，售價：59.80萬元
新車型的上市進一步降低了Macan EV的入門價格，相比之前72.8萬元的起步價，確實便宜了不少。新車最為明顯的變化在于動力系統方面，雖然依舊搭載了前后雙電機，但電動機總扭矩降低至563N·m（Macan 4為650N·m；Mancan Turbo為1130N·m），因此對于加速性能也有所影響，0-100km/h加速時間為5.7秒（Macan 4為5.3秒；Mancan Turbo為3.3秒）。
電池方面并沒有變化，依舊為容量100kWh的鋰離子電池，分成12個模塊，共180個方形電芯，其中鎳、鈷、錳的比例為8:1:1。得益于800V的技術架構，Macan的最大充電功率可以達到270kW，充電10分鐘增加260km，最快可在21分鐘內從電量10%充至80%。
續(xù)航方面，Macan EV長續(xù)航版CLTC工況純電續(xù)航702km，Macan 4綜合續(xù)航里程WLTP工況為613km，Macan Turbo為591km。
新款林肯飛行家，售價區(qū)間：50.98-70.08萬元
本屆車展上市的新款飛行家入門價格稍有漲幅，但頂配車型有所下降，結合配置方面的變化和升級，如果大家選擇新款中高配車型，性價比還是有明顯提升的。作為中期改款車型，新車外觀細節(jié)設計稍有調整，更多的變化在于內飾。
新車換裝了超寬的27英寸高清中控屏，兼顧到副駕駛側的使用，與之匹配的是林肯最新的數字信息娛樂系統，內置8155芯片，支持無線Carplay、看視頻、玩游戲等，在智能化方面的表現可以說是明顯的升級。舒適性配置方面一直都是飛行家的亮點，座椅的舒適性和各種高級配置在同級別里絕對不遜于任何對手。
動力方面依舊全系標配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，相比老款車型還提升了12馬力，達到了367馬力。傳動系統部分，則匹配10速手自一體變速箱和四驅系統?？傊绻闶莻鹘y大排量燃油車的熱衷粉，有喜歡美式豪華的氛圍，新款林肯飛行家確實是個不錯的選擇。
紅旗HS7 PHEV，售價區(qū)間：31.58-34.58萬元
紅旗HS7定位為中大型SUV，獨有的尊貴氣場在同級別車型里很難找到對手，本次上市的紅旗HS7 PHEV插電式混合動力版車型，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機與電機組成的插混動力系統，并配備了寧德時代的三元鋰電池。相比起純燃油版車型不僅僅是經濟性方面的提升，同時在駕駛感受也會有不錯的提升。
現代IONIQ 5 N，售價：38.88萬元
成都車展上現代IONIQ 5 N正式上市，相比之前公布的39.88萬元的預售價格，正式售價在降低1萬元后最終定為38.88萬元。即便這樣的價格相比海外其它國家的售價都要低了不少，但它依舊注定還是一款玩具屬性更高的”奢侈品“。
最大功率650Ps（N Grin Boost狀態(tài)下），最大扭矩770N·m；散熱能力極為強悍，紐北賽道連續(xù)跑兩圈不過熱，很多油車都無法做到這個水平；外形和一般版IONIQ 5有所區(qū)別，車寬加寬50mm；駕駛模式很多，可玩性極強，開起來不像一般電車那么無聊，反而有種油車的感受；配備了84kWh大容量電池和800V電池技術。
以上這些都是現代IONIQ 5 N最大的亮點，其實不論該車最終的銷量如何，它的很多設計包括技術依舊值得我們國產品牌學習和借鑒，近兩年國內也掀起了一股電動車下賽道的風潮，但其實對于純電動而言，像跑的快并不難，如何保證車輛的穩(wěn)定性、安全性和可玩性，才是重中之重。
現代全新勝達，售價區(qū)間：19.58-26.88萬元
新能源時代里，看慣了各種流暢圓潤的造型設計，猛然間來了這樣一臺復古+跨界風格的方盒子，還真挺有新鮮感的。全新勝達經過幾屆大型車展的亮相之后，終于在本屆車展上市了，19.58萬元的起步價還是挺有誠意的，不過除了獨特的造型設計是個亮點之外，其它方面的表現稍顯平庸，相比競爭對手并沒有明顯的亮點。
新車將提供5/6/7座豐富的座椅布局選擇，長/寬/高分別為：4830/1900/1780mm，軸距為2815mm，配合上造型方正的尾部，相信乘坐空間和儲物空間會有不錯的表現。動力方面搭載2.0T發(fā)動機，最大功率247馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動系統為一臺8速手自一體變速箱。
【開啟預售】
極氪7X，預售價格：23.99萬起，頂配車型不高于30萬元
極氪7X是該品牌旗下第五款車型，同時也是首款SUV車型。造型上采用了“Hidden Energy“隱藏的能量為設計理念，值得一提的是ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕也得到了升級，顯示效果更出色。
新車定位為中型SUV，采用0.618黃金車身比例，長寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距為2925mm，并擁有83.34%“得房率”。極氪7X的座椅舒適性和乘坐空間表現也值得關注，尤其是車輛的后排座椅，支持電動角度調節(jié)。后排扶手還提供6英寸控制屏，可對空調、座椅、音樂和氛圍燈進行調節(jié)。
極氪7X全系標配800V高壓平臺，雙電機四驅版0-100km/h加速3秒級，配備100.01千瓦時的三元鋰電池組，對應WLTC續(xù)航里程為705公里。單電機后驅版本將搭載310千瓦的碳化硅電機，提供75度和100.01度電池可選。
比亞迪海豹06GT，預售價格：15-20萬元
海豹06GT在許多細節(jié)方面都還原了OCEAN-M概念車的設計，該車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，長/寬/高分別為：4630mm/1880mm/1490mm，軸距：2820mm。
新車內飾配備15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示系統，此外該車會配備智能座艙高階版-DiLink 100可實現全場景智能語音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車等功能。海豹06GT配備DiPilot 智能駕駛輔助系統，可實現L2級智能輔助駕駛，提供車道領航、自動泊車等智能輔助駕駛功能。
新車將提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力布局，其中雙電機四驅車型前電機最大功率110kW，后電機最大功率200kW，配備iTAC智能扭矩控制系統和FSD頻率可變阻尼減振器，0-100km/h加速僅需4.9s。該車將搭載容量為59.52千瓦時或72.96千瓦時兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對應續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里。
嵐圖知音，預售價格：20.99-26.69萬元
新車是嵐圖新一代自研純電平臺開發(fā)的首款車型，造型上在沿用嵐圖家族式設計語言的基礎上，加入了很多創(chuàng)新、運動的設計理念。新車定位為中型SUV，長/寬/高分別為：4725/1900/1636（1653）mm，軸距為：2900mm。
嵐圖知音的內飾主打化繁為簡的理念，并沒有一味的追求通過多塊屏幕來提升科技感，同時中控臺在不同材質和顏色的組合下擁有不錯的層次感。雖然嵐圖知音的外觀設計主打運動風格，但座椅依舊以家用車舒適為主的標準設計，乘坐空間和儲物空間也是該車的一大亮點。
嵐圖知音搭載最新一代的嵐海純電動力，配備800V電驅系統。車輛將提供兩驅和四驅版本。新車將提供多種不同容量的電池包可以選擇，包括76.9千瓦時、77.3千瓦時、108.7千瓦時等，根據不同車型續(xù)航里程分別可達到625公里、650公里和901公里。
捷途山海L7，預售價格：13.59-15.99萬元
捷途山海L7是該品牌推出的全新中型SUV，整體造型設計以簡潔化為主，封閉式中網、貫穿式日行燈等元素讓車頭前臉有不錯的科技感。新車長/寬/高分別為：4760（4785）/1900/1720mm，軸距2720（2745）mm。
車輛的內飾使用了多種材質和顏色的組合，雙聯屏和空調面板擁有不錯的科技氛圍，座椅的造型寬大填充柔軟舒適，后排乘坐的腿部空間和頭部空間都用不錯的表現。
動力方面，捷途山海L7搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電混合動力系統，發(fā)動機可輸出最大功率115千瓦，最高車速180km/h。電池方面，新車將搭載來自國軒高科的三元鋰電池。
全新瑞虎8 PLUS，預售價格：11.99-14.99萬元
全新瑞虎8 PLUS同樣定位為一款中型SUV，本次推出的全新瑞虎8 PLUS在外觀、內飾、配置等方面進行了優(yōu)化。新車長/寬/高分別為：4730/1860/1740mm，軸距為2710mm，在同級別車型中屬于標準的身材尺寸，對于日常上下班以及停車便利性方面，相比動輒5米的中大型SUV更加友好。
動力方面，新車配備1.6T與2.0T發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機匹配8速手自一體變速箱。
以上就是我們?yōu)榇蠹冶P點的10款本屆成都車展上最熱的上市新車，售價覆蓋了10-70萬元區(qū)間，雖然這10款新車主要以中型SUV為主，但從各方面的表現來看可謂是各具特點，近期正在考慮買車的朋友們不妨參考一下吧。
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