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【上市新車(chē)】

保時(shí)捷Macan EV長(zhǎng)續(xù)航版，售價(jià)：59.80萬(wàn)元

新車(chē)型的上市進(jìn)一步降低了Macan EV的入門(mén)價(jià)格，相比之前72.8萬(wàn)元的起步價(jià)，確實(shí)便宜了不少。新車(chē)最為明顯的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)方面，雖然依舊搭載了前后雙電機(jī)，但電動(dòng)機(jī)總扭矩降低至563N·m（Macan 4為650N·m；Mancan Turbo為1130N·m），因此對(duì)于加速性能也有所影響，0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒（Macan 4為5.3秒；Mancan Turbo為3.3秒）。

電池方面并沒(méi)有變化，依舊為容量100kWh的鋰離子電池，分成12個(gè)模塊，共180個(gè)方形電芯，其中鎳、鈷、錳的比例為8:1:1。得益于800V的技術(shù)架構(gòu)，Macan的最大充電功率可以達(dá)到270kW，充電10分鐘增加260km，最快可在21分鐘內(nèi)從電量10%充至80%。

續(xù)航方面，Macan EV長(zhǎng)續(xù)航版CLTC工況純電續(xù)航702km，Macan 4綜合續(xù)航里程WLTP工況為613km，Macan Turbo為591km。

新款林肯飛行家，售價(jià)區(qū)間：50.98-70.08萬(wàn)元

本屆車(chē)展上市的新款飛行家入門(mén)價(jià)格稍有漲幅，但頂配車(chē)型有所下降，結(jié)合配置方面的變化和升級(jí)，如果大家選擇新款中高配車(chē)型，性價(jià)比還是有明顯提升的。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)稍有調(diào)整，更多的變化在于內(nèi)飾。

新車(chē)換裝了超寬的27英寸高清中控屏，兼顧到副駕駛側(cè)的使用，與之匹配的是林肯最新的數(shù)字信息娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)置8155芯片，支持無(wú)線Carplay、看視頻、玩游戲等，在智能化方面的表現(xiàn)可以說(shuō)是明顯的升級(jí)。舒適性配置方面一直都是飛行家的亮點(diǎn)，座椅的舒適性和各種高級(jí)配置在同級(jí)別里絕對(duì)不遜于任何對(duì)手。

動(dòng)力方面依舊全系標(biāo)配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款車(chē)型還提升了12馬力，達(dá)到了367馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，則匹配10速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)?？傊绻闶莻鹘y(tǒng)大排量燃油車(chē)的熱衷粉，有喜歡美式豪華的氛圍，新款林肯飛行家確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

紅旗HS7 PHEV，售價(jià)區(qū)間：31.58-34.58萬(wàn)元

紅旗HS7定位為中大型SUV，獨(dú)有的尊貴氣場(chǎng)在同級(jí)別車(chē)型里很難找到對(duì)手，本次上市的紅旗HS7 PHEV插電式混合動(dòng)力版車(chē)型，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，并配備了寧德時(shí)代的三元鋰電池。相比起純?nèi)加桶孳?chē)型不僅僅是經(jīng)濟(jì)性方面的提升，同時(shí)在駕駛感受也會(huì)有不錯(cuò)的提升。

現(xiàn)代IONIQ 5 N，售價(jià)：38.88萬(wàn)元

成都車(chē)展上現(xiàn)代IONIQ 5 N正式上市，相比之前公布的39.88萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，正式售價(jià)在降低1萬(wàn)元后最終定為38.88萬(wàn)元。即便這樣的價(jià)格相比海外其它國(guó)家的售價(jià)都要低了不少，但它依舊注定還是一款玩具屬性更高的”奢侈品“。

最大功率650Ps（N Grin Boost狀態(tài)下），最大扭矩770N·m；散熱能力極為強(qiáng)悍，紐北賽道連續(xù)跑兩圈不過(guò)熱，很多油車(chē)都無(wú)法做到這個(gè)水平；外形和一般版IONIQ 5有所區(qū)別，車(chē)寬加寬50mm；駕駛模式很多，可玩性極強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)不像一般電車(chē)那么無(wú)聊，反而有種油車(chē)的感受；配備了84kWh大容量電池和800V電池技術(shù)。

以上這些都是現(xiàn)代IONIQ 5 N最大的亮點(diǎn)，其實(shí)不論該車(chē)最終的銷(xiāo)量如何，它的很多設(shè)計(jì)包括技術(shù)依舊值得我們國(guó)產(chǎn)品牌學(xué)習(xí)和借鑒，近兩年國(guó)內(nèi)也掀起了一股電動(dòng)車(chē)下賽道的風(fēng)潮，但其實(shí)對(duì)于純電動(dòng)而言，像跑的快并不難，如何保證車(chē)輛的穩(wěn)定性、安全性和可玩性，才是重中之重。

現(xiàn)代全新勝達(dá)，售價(jià)區(qū)間：19.58-26.88萬(wàn)元

新能源時(shí)代里，看慣了各種流暢圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，猛然間來(lái)了這樣一臺(tái)復(fù)古+跨界風(fēng)格的方盒子，還真挺有新鮮感的。全新勝達(dá)經(jīng)過(guò)幾屆大型車(chē)展的亮相之后，終于在本屆車(chē)展上市了，19.58萬(wàn)元的起步價(jià)還是挺有誠(chéng)意的，不過(guò)除了獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)是個(gè)亮點(diǎn)之外，其它方面的表現(xiàn)稍顯平庸，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并沒(méi)有明顯的亮點(diǎn)。

新車(chē)將提供5/6/7座豐富的座椅布局選擇，長(zhǎng)/寬/高分別為：4830/1900/1780mm，軸距為2815mm，配合上造型方正的尾部，相信乘坐空間和儲(chǔ)物空間會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率247馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)8速手自一體變速箱。

【開(kāi)啟預(yù)售】

極氪7X，預(yù)售價(jià)格：23.99萬(wàn)起，頂配車(chē)型不高于30萬(wàn)元

極氪7X是該品牌旗下第五款車(chē)型，同時(shí)也是首款SUV車(chē)型。造型上采用了“Hidden Energy“隱藏的能量為設(shè)計(jì)理念，值得一提的是ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕也得到了升級(jí)，顯示效果更出色。

新車(chē)定位為中型SUV，采用0.618黃金車(chē)身比例，長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距為2925mm，并擁有83.34%“得房率”。極氪7X的座椅舒適性和乘坐空間表現(xiàn)也值得關(guān)注，尤其是車(chē)輛的后排座椅，支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié)。后排扶手還提供6英寸控制屏，可對(duì)空調(diào)、座椅、音樂(lè)和氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。

極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，雙電機(jī)四驅(qū)版0-100km/h加速3秒級(jí)，配備100.01千瓦時(shí)的三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)WLTC續(xù)航里程為705公里。單電機(jī)后驅(qū)版本將搭載310千瓦的碳化硅電機(jī)，提供75度和100.01度電池可選。

比亞迪海豹06GT，預(yù)售價(jià)格：15-20萬(wàn)元

海豹06GT在許多細(xì)節(jié)方面都還原了OCEAN-M概念車(chē)的設(shè)計(jì)，該車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，長(zhǎng)/寬/高分別為：4630mm/1880mm/1490mm，軸距：2820mm。

新車(chē)內(nèi)飾配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，此外該車(chē)會(huì)配備智能座艙高階版-DiLink 100可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能語(yǔ)音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車(chē)等功能。海豹06GT配備DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能輔助駕駛，提供車(chē)道領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等智能輔助駕駛功能。

新車(chē)將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，其中雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型前電機(jī)最大功率110kW，后電機(jī)最大功率200kW，配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器，0-100km/h加速僅需4.9s。該車(chē)將搭載容量為59.52千瓦時(shí)或72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里。

嵐圖知音，預(yù)售價(jià)格：20.99-26.69萬(wàn)元

新車(chē)是嵐圖新一代自研純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型，造型上在沿用嵐圖家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，加入了很多創(chuàng)新、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。新車(chē)定位為中型SUV，長(zhǎng)/寬/高分別為：4725/1900/1636（1653）mm，軸距為：2900mm。

嵐圖知音的內(nèi)飾主打化繁為簡(jiǎn)的理念，并沒(méi)有一味的追求通過(guò)多塊屏幕來(lái)提升科技感，同時(shí)中控臺(tái)在不同材質(zhì)和顏色的組合下?lián)碛胁诲e(cuò)的層次感。雖然嵐圖知音的外觀設(shè)計(jì)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但座椅依舊以家用車(chē)舒適為主的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，乘坐空間和儲(chǔ)物空間也是該車(chē)的一大亮點(diǎn)。

嵐圖知音搭載最新一代的嵐海純電動(dòng)力，配備800V電驅(qū)系統(tǒng)。車(chē)輛將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。新車(chē)將提供多種不同容量的電池包可以選擇，包括76.9千瓦時(shí)、77.3千瓦時(shí)、108.7千瓦時(shí)等，根據(jù)不同車(chē)型續(xù)航里程分別可達(dá)到625公里、650公里和901公里。

捷途山海L7，預(yù)售價(jià)格：13.59-15.99萬(wàn)元

捷途山海L7是該品牌推出的全新中型SUV，整體造型設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔化為主，封閉式中網(wǎng)、貫穿式日行燈等元素讓車(chē)頭前臉有不錯(cuò)的科技感。新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為：4760（4785）/1900/1720mm，軸距2720（2745）mm。

車(chē)輛的內(nèi)飾使用了多種材質(zhì)和顏色的組合，雙聯(lián)屏和空調(diào)面板擁有不錯(cuò)的科技氛圍，座椅的造型寬大填充柔軟舒適，后排乘坐的腿部空間和頭部空間都用不錯(cuò)的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，捷途山海L7搭載一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率115千瓦，最高車(chē)速180km/h。電池方面，新車(chē)將搭載來(lái)自國(guó)軒高科的三元鋰電池。

全新瑞虎8 PLUS，預(yù)售價(jià)格：11.99-14.99萬(wàn)元

全新瑞虎8 PLUS同樣定位為一款中型SUV，本次推出的全新瑞虎8 PLUS在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化。新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為：4730/1860/1740mm，軸距為2710mm，在同級(jí)別車(chē)型中屬于標(biāo)準(zhǔn)的身材尺寸，對(duì)于日常上下班以及停車(chē)便利性方面，相比動(dòng)輒5米的中大型SUV更加友好。

動(dòng)力方面，新車(chē)配備1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱。

以上就是我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)的10款本屆成都車(chē)展上最熱的上市新車(chē)，售價(jià)覆蓋了10-70萬(wàn)元區(qū)間，雖然這10款新車(chē)主要以中型SUV為主，但從各方面的表現(xiàn)來(lái)看可謂是各具特點(diǎn)，近期正在考慮買(mǎi)車(chē)的朋友們不妨參考一下吧。