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自上市以來(lái)，享界S9憑借豪華的品質(zhì)與配置，迅速贏得市場(chǎng)的廣泛青睞。無(wú)論是從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾細(xì)節(jié)，享界S9都展現(xiàn)出了超乎尋常的精致與奢華，成為國(guó)內(nèi)高端消費(fèi)者的理想購(gòu)車選擇。近日，投資總額高達(dá)20億的北汽享界超級(jí)工廠智造細(xì)節(jié)曝光，讓我們親眼見(jiàn)證了享界S9領(lǐng)先品質(zhì)背后的制造秘密。

嚴(yán)苛工藝，毫厘之間見(jiàn)真章

見(jiàn)證享界S9的制造過(guò)程，才知道北汽對(duì)工藝的要求堪稱嚴(yán)苛至極。享界超級(jí)工廠采用了3.75秒/件的極速精密沖壓工藝，精度達(dá)到±0.3mm，這種對(duì)精度的極致追求，將享界S9的車身輪廓線條打造得流暢而精準(zhǔn)，達(dá)到百萬(wàn)級(jí)豪車級(jí)別的質(zhì)感，成為大家逛商場(chǎng)時(shí)率先能注意到的耀眼好車。

大家肉眼看不到的，是享界S9車身的精密性，工廠采用了潛艇級(jí)材質(zhì)和航母甲板級(jí)安全密封水準(zhǔn)，通過(guò)微米級(jí)的嚴(yán)苛把控，確保車身的每個(gè)細(xì)節(jié)做到精確。車身鏈接環(huán)節(jié)中使用的泰坦1號(hào)超級(jí)機(jī)器人具備1000KG的抓取力和±0.06mm的發(fā)絲級(jí)精度，確保了車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和安全性；而2000Mpa熱成型鋼和超過(guò)80%的鋼鋁混合架構(gòu)的應(yīng)用，則構(gòu)建了720度防碰撞籠式車身，為享界用戶提供全面的安全保護(hù)。

華為賦能，科技+匠心的融合

北汽與華為的深度合作，為享界S9賦予了強(qiáng)大的技術(shù)基因，更使北汽享界超級(jí)工廠在智能化和自動(dòng)化方面達(dá)到了新的高度。在裝配車間，視覺(jué)智能檢測(cè)裝配系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了0誤差定位裝配及涂膠質(zhì)檢，高清度投影儀自動(dòng)標(biāo)定技術(shù)則確保了投影畫(huà)面誤差僅為±0.2mm，為用戶提供更極致的視聽(tīng)體驗(yàn)。

一款出色的豪華汽車，不僅是外觀和內(nèi)飾具有高端的質(zhì)感，駕控體驗(yàn)也會(huì)左右用戶的用車體驗(yàn)，舒適駕控才能配得上豪華質(zhì)感。于是，北汽享界超級(jí)工廠應(yīng)用了全自動(dòng)智能扭矩監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)352個(gè)關(guān)鍵擰緊力矩和49個(gè)ECU數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)數(shù)字精準(zhǔn)化扭矩控制。全自動(dòng)空氣懸架加注技術(shù)以±0.2bar精準(zhǔn)控制加壓，讓駕駛體驗(yàn)更舒適，呈現(xiàn)百萬(wàn)豪車級(jí)的途靈平臺(tái)駕乘質(zhì)感。通過(guò)這些高精度設(shè)備和技術(shù)的支持，享界S9不僅在靜態(tài)品質(zhì)上表現(xiàn)出色，在動(dòng)態(tài)性能上也同樣令人滿意。

了解了享界S9制造過(guò)程后，筆者深刻感受到了北汽對(duì)于享界S9這款車型的重視和決心。從投資規(guī)模到制造工藝的精益求精，再到開(kāi)放合作下的領(lǐng)先智駕水準(zhǔn)，無(wú)不體現(xiàn)出北汽要做好這款車的堅(jiān)定信念。這種“ALL IN”的態(tài)度，讓享界S9從方方面面呈現(xiàn)出了優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品的豪華質(zhì)感，這也是這款車的豪華品質(zhì)深入人心的根本原因。