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目前市面上運(yùn)動(dòng)型轎車逐漸成為緊湊級(jí)轎車的主流方向，面對(duì)這一現(xiàn)狀，各廠商便開始不斷推出大量“鋼炮車”，雖然這樣稱呼它們，但是與真正的性能鋼炮還是有很大差距的。東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)憑借著全新的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出殺入這一陣營(yíng)，新騏達(dá)GTS版本究竟能否在這一級(jí)別陣營(yíng)中站穩(wěn)腳跟，還要看它是否全方位符合“小鋼炮”這一稱呼。

東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)GTS外形設(shè)計(jì)與自然吸氣版車型幾乎完全一樣，均一改老款平庸的設(shè)計(jì)，只是增加了更多運(yùn)動(dòng)元素，時(shí)尚氣息濃郁完全符合年輕人的口味。騏達(dá)的良好口碑大多是建立在人們對(duì)其空間上的滿意度，新騏達(dá)在應(yīng)用全新平臺(tái)后，車身尺寸進(jìn)一步增加。

新騏達(dá)的車頭明顯延續(xù)了新陽(yáng)光和新天籟的設(shè)計(jì)元素。騏達(dá)以往樸實(shí)無(wú)華的分開式格柵被新騏達(dá)GTS大氣的倒梯形所取代，加上鍍鉻輪廓裝飾與蜂窩狀散熱孔，時(shí)尚的風(fēng)格顯露無(wú)疑。GTS特有的整體式運(yùn)動(dòng)型前包圍為騏達(dá)DTS所特有，作為個(gè)性的追求自然必不可少。

來(lái)到車尾，DIG TURBO的標(biāo)識(shí)代表了這臺(tái)新騏達(dá)的真實(shí)身份，并非自然吸氣車型。同時(shí)尾部的XTRONIC CVT標(biāo)識(shí)，代表新騏達(dá)無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是性能方面都與老款有著劃時(shí)代性的差別。后保險(xiǎn)杠造型圓潤(rùn)飽滿，與前保險(xiǎn)杠的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格形成強(qiáng)烈的視覺(jué)碰撞感。牌照區(qū)域上方的寬條鍍鉻裝飾非常漂亮，將日產(chǎn)LOGO突顯的非常高貴。

新騏達(dá)GTS的尾燈大面積的使用了高反光率的白色，視覺(jué)效果更加醒目，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得紅色的尾燈更自然些。高配版1.6T車型還配備了熏黑前后大燈，相比普通氙氣大燈更顯動(dòng)感，尾部上方的精致尾翼在壓低車身的同時(shí)還將高位剎車燈包含其中。