走鋼炮路線 場地試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)GTS
目前市面上運(yùn)動(dòng)型轎車逐漸成為緊湊級轎車的主流方向,面對這一現(xiàn)狀,各廠商便開始不斷推出大量“鋼炮車”,雖然這樣稱呼它們,但是與真正的性能鋼炮還是有很大差距的。東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)憑借著全新的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出殺入這一陣營,新騏達(dá)GTS版本究竟能否在這一級別陣營中站穩(wěn)腳跟,還要看它是否全方位符合“小鋼炮”這一稱呼。
東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)GTS外形設(shè)計(jì)與自然吸氣版車型幾乎完全一樣,均一改老款平庸的設(shè)計(jì),只是增加了更多運(yùn)動(dòng)元素,時(shí)尚氣息濃郁完全符合年輕人的口味。騏達(dá)的良好口碑大多是建立在人們對其空間上的滿意度,新騏達(dá)在應(yīng)用全新平臺后,車身尺寸進(jìn)一步增加。
新騏達(dá)的車頭明顯延續(xù)了新陽光和新天籟的設(shè)計(jì)元素。騏達(dá)以往樸實(shí)無華的分開式格柵被新騏達(dá)GTS大氣的倒梯形所取代,加上鍍鉻輪廓裝飾與蜂窩狀散熱孔,時(shí)尚的風(fēng)格顯露無疑。GTS特有的整體式運(yùn)動(dòng)型前包圍為騏達(dá)DTS所特有,作為個(gè)性的追求自然必不可少。
來到車尾,DIG TURBO的標(biāo)識代表了這臺新騏達(dá)的真實(shí)身份,并非自然吸氣車型。同時(shí)尾部的XTRONIC CVT標(biāo)識,代表新騏達(dá)無論在外觀設(shè)計(jì)還是性能方面都與老款有著劃時(shí)代性的差別。后保險(xiǎn)杠造型圓潤飽滿,與前保險(xiǎn)杠的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格形成強(qiáng)烈的視覺碰撞感。牌照區(qū)域上方的寬條鍍鉻裝飾非常漂亮,將日產(chǎn)LOGO突顯的非常高貴。
新騏達(dá)GTS的尾燈大面積的使用了高反光率的白色,視覺效果更加醒目,不過個(gè)人覺得紅色的尾燈更自然些。高配版1.6T車型還配備了熏黑前后大燈,相比普通氙氣大燈更顯動(dòng)感,尾部上方的精致尾翼在壓低車身的同時(shí)還將高位剎車燈包含其中。
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