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新君威GS成都車展上市 內(nèi)飾首次曝光-圖

別克  新君威 2.4 AT

2010廣州車展上海通用就層推出了一款別克-新君威GS高性能運動版。但當(dāng)時以及隨后的車展中我們都只能看到該車的外觀,而近日隨著新君威GS的上市日期臨近新君威GS也將于成都車展期間正式上市。同時,我們也首次得到了新君威GS的內(nèi)飾照片。

別克  新君威 2.4 AT

運動型方向盤大量采用打孔真皮材質(zhì),并用紅線縫制,帶來極強的手感和視覺刺激,而集成的多功能按鍵可以讓駕駛更從容。注意方向盤后方左右兩側(cè)的換擋撥片,君威GS的專業(yè)程度可見一斑。從畫面上看,其尺寸比常規(guī)君威的更小,操縱手感估計更棒,而且“平底”的設(shè)計絕對是純粹運動精神的代表。

別克  新君威 2.4 AT

別克  新君威 2.4 AT

乍看之下,GS的中控臺與以前好像差別不大,但無鑰啟動按鈕的右邊多了兩個“立體”按鍵,這是FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)的切換開關(guān),除了默認的Normal普通模式之外,還有Sport模式或Tour模式。這也是國內(nèi)首次有該級別車型能采用類似的主動懸掛系統(tǒng)。

別克  新君威 2.4 AT

包裹型打孔真皮運動座椅能帶來遠勝普通座椅的安全性和駕駛感,在激烈駕駛時提供全面支撐和保護,還配有四相主動式安全頭枕。紅黑鑲拼設(shè)計和精致的“T”標也為能其增加不少好感。

別克  新君威 2.4 AT

它的6速手自一體變速箱的擋把跟常規(guī)君威的基本一致,除了擋把頂端的“T”標以及紅線縫制的皮革部分有所不同。這種“裝飾”在車內(nèi)其它地方出現(xiàn)過多次,不得不說,GS確實把運動的“感覺”做到家了。編輯從特殊途徑了解到,君威GS的上市價格將不超過30萬元,如消息屬實,則這款車型將成為30萬以內(nèi)性能最強、最值得購買的高性能轎跑車。

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