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隨著油價(jià)的不斷攀升與城市道路的日趨擁擠，讓低排量的兩廂小型車(chē)受到了前所未有的歡迎，小型車(chē)也將是未來(lái)增長(zhǎng)最快的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。為順應(yīng)這一趨勢(shì)，以生產(chǎn)豪華運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)著稱(chēng)于世的寶馬將在不久的將來(lái)推出與MINI同平臺(tái)的前輪驅(qū)動(dòng)兩廂小型豪華車(chē)：0系。目前寶馬公司正在研發(fā)一款高效節(jié)能的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在0系及旗下的下一代MINI身上。

寶馬研發(fā)的全新三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將采用單渦輪雙渦管(TwinPower Turbo)的高效增壓技術(shù)，燃油直噴和可變氣門(mén)控制系統(tǒng)等技術(shù)都運(yùn)用在這套動(dòng)力系列上。新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更高的性能，據(jù)海外媒體報(bào)道，柴油版的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供120匹到180匹動(dòng)力，百公里油耗可以控制在4升左右，與目前歐洲版的Mini Cooper D車(chē)型相同。預(yù)計(jì)這款全新的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載在預(yù)計(jì)將在明年年底正式亮相的全新一代MINI的身上。

目前，下一代的MINI正在緊張的路試過(guò)程中，其諜照被頻頻曝光，這款新車(chē)預(yù)計(jì)將于明年正式亮相，正在測(cè)試的這款MINI屬于其家族中的第三代車(chē)型，諜照展示了新車(chē)擁有更為運(yùn)動(dòng)的外觀。在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了大膽的革新，未來(lái)將發(fā)布的最小寶馬0系在個(gè)頭上與MINI相仿，0系將填補(bǔ)1系與MINI之間的空隙以滿足購(gòu)車(chē)者對(duì)高檔小型車(chē)的需求。

【電腦合成假想圖】

寶馬這款全新車(chē)型將成為寶馬歷史上首款前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，主要與高端微型車(chē)和已經(jīng)上市的奧迪A1等有名望的車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。0系該車(chē)比目前寶馬家族最小的1系更小，車(chē)長(zhǎng)介于3.8—4.3米左右。據(jù)了解，寶馬0系將推出時(shí)尚的三門(mén)車(chē)型與更為實(shí)用的五門(mén)車(chē)型。此外，該車(chē)還可能會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)推出一款緊湊的雙座車(chē)型，將采用與MINI跑車(chē)一樣的平臺(tái)。

寶馬為自己制定的長(zhǎng)期目標(biāo)很有挑戰(zhàn)性：維持2012年160萬(wàn)輛的目標(biāo)不變，到2020年達(dá)到200萬(wàn)輛。除了鞏固現(xiàn)有的產(chǎn)品線推出更多市場(chǎng)認(rèn)可的新車(chē)型之外，很顯然，MINI的全球熱銷(xiāo)讓寶馬看到了前驅(qū)小型豪華車(chē)這一全新的細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)的無(wú)限生機(jī)與活力，所以為了實(shí)現(xiàn)偉大的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，推出0系豐富產(chǎn)品線進(jìn)入豪華小車(chē)細(xì)分市場(chǎng)是寶馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的必然舉措！