隨著國內(nèi)汽車市場競爭的愈演愈烈，以奔馳S系、寶馬7系、奧迪A8L、輝騰為首的豪華車型也卷入了這場紛爭。今年三月份以后，汽車市場逐步走向淡季，作為進(jìn)口車型，寶馬7系、輝騰、奔馳S系相繼大幅降價(jià)。以輝騰為例，日前已有6.5萬元的優(yōu)惠幅度。而同為德國品牌的奧迪A8L，也加入了這場德比大戰(zhàn)，出現(xiàn)了5.6萬的優(yōu)惠幅度。以下是奧迪A8L北京4S店的實(shí)時(shí)價(jià)格：
目前奧迪A8L 6.0排量和4.2排量市場現(xiàn)車很少，在4S店內(nèi)很少可以見到現(xiàn)車。由于進(jìn)口車的原因，預(yù)定需要3-4個(gè)月，個(gè)別4S店可能要快一點(diǎn)。奧迪A8L 4.2至尊型現(xiàn)售價(jià)136.8萬元，比原市場指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠5.6萬元。4S店銷售人員表示，如果是奧迪的老客戶，購買這款車可在普通優(yōu)惠基礎(chǔ)上再優(yōu)惠萬元以上。而6.0排量由于現(xiàn)車緊俏，經(jīng)銷商表示，目前能優(yōu)惠1.5萬元，但如果到店訂車的話，相信有更大的優(yōu)惠。A8L 3.2車型目前只有尊享型和豪華型，這兩款分別優(yōu)惠3萬元，其他車型也需要預(yù)定。
比起老款?yuàn)W迪A8方方正正的大氣風(fēng)格，新奧迪A8L的外形增加了許多運(yùn)動(dòng)元素，前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵，展示出動(dòng)感與豪華的完美結(jié)合。奧迪A8L搭載V8和W12發(fā)動(dòng)機(jī)，并加以改進(jìn)。全鋁制材的車身大大的減輕了整車重量，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性有了明顯的改觀。
以目前情況來看，高端豪華品牌的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)拉開了帷幕。奧迪進(jìn)入中國市場多年，在國內(nèi)汽車市場創(chuàng)造了不小的影響力。作為主力軍的A6更是不負(fù)眾望，率先為奧迪贏得了國內(nèi)高檔車市場，其功不可沒。作為進(jìn)口車的A8，則為奧迪品牌在國內(nèi)擴(kuò)展開更為高端的市場，使奧迪在中國的產(chǎn)品范圍更加廣泛。面對中國汽車市場的發(fā)展趨勢，各級市場紛紛呈現(xiàn)明朗化。相信價(jià)格一直高居不下的德系車型也無法避免這一現(xiàn)象，然而對于國內(nèi)的消費(fèi)者來說，這卻是一件好事。(編輯 李曉磊)
