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目睹八年成果 體驗東風(fēng)日產(chǎn)“創(chuàng)新之旅”

東風(fēng)日產(chǎn)  新騏達 1.6T M-CVT

近日,為期近一個月左右的東風(fēng)日產(chǎn)“創(chuàng)新之旅”在廣州花都再次拉開帷幕,作為東風(fēng)日產(chǎn)所打造的一個立體式體驗平臺,“創(chuàng)新之旅”不僅是對其8年發(fā)展成果的回顧,也將成為一個嶄新的起點。此外,在本次活動中,我們還將見證東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠的正式竣工。

東風(fēng)日產(chǎn)  新騏達 1.6T M-CVT

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 在這個酷似“國家歌劇院”的體驗場館內(nèi),“創(chuàng)新之旅”為參觀者提供了一次感官盛宴,可看、可感、可觸摸的多維立體式體檢,使得“創(chuàng)新”這一抽象的概念變得清晰。這也是“創(chuàng)新之旅”最引人關(guān)注的地方。

東風(fēng)日產(chǎn)  新騏達 1.6T M-CVT

2011年,東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了雙品牌戰(zhàn)略,進入日產(chǎn)與啟辰共同發(fā)展的新階段。其中,樓蘭、貴士等車型的導(dǎo)入,開啟了東風(fēng)日產(chǎn)高端車型的新時代。而啟辰首款量產(chǎn)車D50的亮相,則為東風(fēng)日產(chǎn)的未來劃下了濃墨重彩的一筆。

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這個叫做“EPROR”的小家伙是日產(chǎn)所研發(fā)的零排放無人駕駛車輛,它的出現(xiàn)將可實現(xiàn)“無碰撞車輛”的目標(biāo)。通過“UWB”技術(shù),每一臺“EPORO”都會遵循魚群的“避免碰撞、同排移動、靠近同伴”這三個規(guī)則而行駛。

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