挑戰(zhàn)零下30度 2012年奧迪冰雪體驗(yàn)紀(jì)實(shí)
如果你對(duì)奧迪品牌的審美還局限在設(shè)計(jì)以及動(dòng)能上,那么你有必要更為深入的對(duì)它們進(jìn)行一下了解了。奧迪品牌的魅力并不僅僅局限在你所能夠看到的層面上,一直以來(lái)在行車安全方面默默起到關(guān)鍵作用的,一定要?dú)w功于那套強(qiáng)大的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然,想要擁有Quattro是需要付出更多金錢(qián)的,不過(guò)它的實(shí)際表現(xiàn)卻總能夠超乎你的預(yù)期。
冰雪季節(jié)最讓人心煩的就是面對(duì)難以前行的冰雪路面,因?yàn)椴徽_的駕駛方式,釀成了很多不必要發(fā)生的事故。想要在冰雪路面自由馳騁,是很多人心中的夢(mèng)想,但對(duì)我們來(lái)說(shuō)更為重要的,還是學(xué)會(huì)如何在冰雪路況下安全駕駛。
奧迪Quattro對(duì)于解決這個(gè)問(wèn)題有著獨(dú)到的見(jiàn)解,因?yàn)槟悴粫?huì)只在SUV車型身上看到它,而是奧迪大部分車型上。之所以為轎車也配備四驅(qū)系統(tǒng),根本的出發(fā)點(diǎn)就是讓車輛能夠獲得更全面的穩(wěn)定性,從而在各種路面狀況時(shí)都能表現(xiàn)得游刃有余。
奧迪Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
這只壁虎相信對(duì)大家來(lái)說(shuō)都不陌生,除了在奧迪車型上經(jīng)??梢钥吹揭酝猓诤芏嗥渌囆蜕贤瑯涌梢砸?jiàn)到。為什么在其他車型上也會(huì)看到壁虎標(biāo)識(shí)呢?個(gè)人認(rèn)為有兩個(gè)原因,一類人是因?yàn)榱私釷uattro而表現(xiàn)出來(lái)的敬仰之心,而另一類人則是不知其所以然的行為。
奧迪的Quattro技術(shù)亮相于1980年,到目前為止經(jīng)歷了6代技術(shù)的沿革,最早該技術(shù)是應(yīng)用在轎車上面,采用了開(kāi)放式中央差速器(手動(dòng)鎖止)+前軸開(kāi)放式差速器+后軸開(kāi)放式差速器(手動(dòng)鎖止)的結(jié)構(gòu)。1987年,奧迪將標(biāo)志性的托森中央差速器(A型)正式引入到第二代Quattro體系中并沿用至今,期間Quattro體系不斷進(jìn)行研究和創(chuàng)新。
隨著時(shí)間的變遷,奧迪Quattro并沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步。經(jīng)過(guò)一代又一代的更新,奧迪Quattro幾乎在全系車型上均有所配備。不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)步的奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)卓越的性能無(wú)人能及,它不僅主導(dǎo)著現(xiàn)代轎車四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展,更在賽車運(yùn)動(dòng)史上締造傳奇。
在正常路面駕駛時(shí),安全系統(tǒng)更全面的車往往可以提供更好的安全保障,這一定律同樣適用于冰雪路面。除了車輛自身與生俱來(lái)的先天優(yōu)勢(shì)外,一些值得注意的地方同樣起著關(guān)鍵作用。合適的輪胎選擇便是一項(xiàng)較為直接的安全措施,如果是結(jié)冰路面駕駛,釘胎可以提供更好的抓地力,雪地駕駛的話,普通的雪地專用輪胎便可勝任所需表現(xiàn)。
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