僅售128萬(wàn) 賓利GT V8底特律車展實(shí)拍解析
作為國(guó)際五大車展之一的2013底特律車展上,豪華品牌賓利發(fā)布了搭載4.0L V8的雙渦輪增壓的歐陸GT、GTC車型,動(dòng)力表現(xiàn)直逼W12車型,百公里加速可在5秒內(nèi)完成,新車的燃油性卻提高了40%,英國(guó)起售價(jià)約合人民幣120萬(wàn)元,不久即將登陸中國(guó)。網(wǎng)上車市編輯拍攝到了一組新車的高清照片,一起來(lái)了解下這款新車,讓我們接著往下看.....
車展上亮相的v8 賓利GT與現(xiàn)款新GT車身外觀上沒有太大的改動(dòng),同樣是將奢華與運(yùn)動(dòng)平衡得最完美的一部轎跑車。從某種程度上講,最大的變化來(lái)自于V8發(fā)動(dòng)機(jī)及8速自動(dòng)變速器最新組合帶來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng),其余細(xì)節(jié)的變化讓我們往下看......
識(shí)別率超高的碩大進(jìn)氣中網(wǎng)占據(jù)了車頭的大部分面積,配合經(jīng)典的四眼圓燈及下部的新型的進(jìn)氣格柵將豪華車的張力完全體現(xiàn)出來(lái),帶來(lái)超強(qiáng)的視覺沖擊力,這也是國(guó)內(nèi)外許多小企業(yè)爭(zhēng)相模仿的地方所在。車頭引擎蓋上賓利LOGO,將賓利的端莊與奢華詮釋的很到位,豪華質(zhì)感十足。車頭醒目的車標(biāo)特別精致,賓利的車標(biāo)底色有藍(lán)色、黑色和綠色等等,而現(xiàn)在出現(xiàn)在我們眼前的車標(biāo)底色卻是特別醒目的紅色?!靖甑?bull;克羅斯比(F. Gordon Crosby)是上世紀(jì)二、三十年代最著名的汽車藝術(shù)家,作為賓利先生的朋友,他于1919年為賓利設(shè)計(jì)了最初的飛翼B字標(biāo)志,飛翼兩側(cè)羽毛數(shù)目不相等(左邊10根,右邊11根,因此很容易辨別贗品和仿冒。)】
2013款GT V8車型下部保險(xiǎn)杠依然采用經(jīng)典地三段式設(shè)計(jì)手法,但左右兩側(cè)的導(dǎo)流口在這次新車上得到了放大處理,不仔細(xì)辨別還是不容易發(fā)現(xiàn)的,這也是外觀變化比較顯著的地方之一。依然集成了新GT的四眼式樣大燈,與時(shí)尚為伍的內(nèi)部LED元素的集成彰顯著賓利在復(fù)古潮流中不忘與時(shí)俱進(jìn),而大燈清洗功能一并集成到了車燈內(nèi)。
車身側(cè)面一如既往的唯美Coupe造型,清晰中透漏著犀利的車身線條集成了歷代車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了動(dòng)感創(chuàng)新,些許的流體雕塑令GT沉穩(wěn)的車身看上去不失修長(zhǎng)動(dòng)感。車身下部的鍍鉻裝飾條和新式樣輪轂“混搭”后別有一番風(fēng)味。新型動(dòng)感的六雙輻輪轂配合倍耐力P-ZERO的高性能輪胎,讓這款超豪華轎跑車應(yīng)對(duì)各種路況更加地自信從容。但我想 ,吸引眼球也是其本意之一。
熟悉的力量線條配合敦實(shí)的后腰線,配合后櫻桃紅尾燈,看上去非常大氣穩(wěn)重。這不得不說(shuō)來(lái)自歐陸R型車,而賓利歐陸GT行李箱蓋和前翼子板都采用了鋁超塑工藝。光滑的無(wú)縫車身帶來(lái)整車安全性的同時(shí),也帶來(lái)了很強(qiáng)的視覺沖擊力 。
動(dòng)力方面是2013款歐陸GT V8最大的亮點(diǎn) 文中開頭部分我們已經(jīng)提過(guò),其搭載的是4.0升的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,最大功率為507馬力,峰值扭矩為660N·m。新車的燃油經(jīng)濟(jì)性比現(xiàn)款6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了40% ,百公里加速可在5秒內(nèi)完成,極速290公里每小時(shí) ,從數(shù)值表現(xiàn)來(lái)看 成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。
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