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別克君威全系最高降2.1萬 少量現(xiàn)車供應(yīng)

別克  新君威 2.4 AT

君威是上海通用引進(jìn)別克品牌之后,第一款由中國設(shè)計(jì)師在原來美國版車型基礎(chǔ)上根據(jù)國內(nèi)的審美觀進(jìn)行改型的轎車。在國內(nèi)中高檔車市場,君威的客戶群定位也相當(dāng)清晰,目標(biāo)是那些事業(yè)成功的商業(yè)精英。近日,據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前別克君威全系最高優(yōu)惠2.1萬元,詳情請看下表:

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    車型(北京報(bào)價(jià)) 廠商售價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格變化 備注
    別克  新君威 2.4 AT 車頭正面視角

    別克  新君威 2.4 AT 車輛正右側(cè)    別克  新君威 2.4 AT 車輛正后方尾部視角

    別克新一代君威的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn),將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終,強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動(dòng)感先鋒設(shè)計(jì)。卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)打造出國內(nèi)中級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù),為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

    別克  新君威 2.4 AT 中控臺整體

    別克  新君威 2.4 AT 方向盤后方儀表臺   別克  新君威 2.4 AT 駕駛席座椅前45度視圖

    新君威全系標(biāo)配獨(dú)立雙區(qū)全自動(dòng)高效空調(diào)系統(tǒng),可以智能調(diào)節(jié)出風(fēng)量 及溫度、濕度,維持車廂內(nèi)恒定的舒適感。還有40G內(nèi)置硬盤支持的強(qiáng)大語音導(dǎo)航系統(tǒng)、E- touch多媒體控制系統(tǒng)、EPB電子手剎車系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)功能、峰值功率高達(dá)384w的11喇叭5.1聲道 harman/kardon豪華音響等等,賦予新一代君威引領(lǐng)潮流的人性化科技配置設(shè)計(jì)。

    別克  新君威 2.4 AT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫

    動(dòng)力方面,新一代君威全新引入2.0L 智能發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T和1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不僅進(jìn)入了中高級市場的主流發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分市場,也補(bǔ)充了別克凱越1.6L/1.8L與別克君越2.4L/3.0L之間的2.0L的細(xì)分市場,完善了別克產(chǎn)品的市場覆蓋。這也反映出在上海通用汽車“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略下,別克品牌引進(jìn)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù),追求更好性能、更低能耗、更少排放的產(chǎn)品方向。

    編輯點(diǎn)評:新君威的上市為中級車市場注入了一絲新的活力,使原本沉寂的市場再起波瀾。目前君威全系最高可優(yōu)惠2.1萬元,除運(yùn)動(dòng)版外均有少量現(xiàn)車。另外置換購車補(bǔ)貼的活動(dòng)已經(jīng)停止,優(yōu)惠的幅度較之前有所減少。但就現(xiàn)階段性價(jià)比來說,君威還是值得您出手的一款車。喜歡該車的朋友可以致電經(jīng)銷商或到店了解詳細(xì)情況。

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