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源自:車訊網(wǎng)雪鐵龍?jiān)?004年的巴黎車展上揭露全新的C4轎車，這是一個(gè)全新的中級(jí)尺寸型號(hào)，包括轎車版以及2門coupe版。各個(gè)版本都有其獨(dú)有的個(gè)性。轎車版有一個(gè)圓渾的輪廓，而coupe卻對(duì)凌利的線條寵愛有加。2款車都擁有圓滑，流動(dòng)的線條以突出其出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性，同樣，他們也都有充足的車廂空間，帶給駕乘人員無比的舒適度。

中級(jí)尺寸轎車的需求量幾乎占了整個(gè)歐洲乃至世界的三分之一。在這樣一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)，消費(fèi)者的眼光自然是水漲船高。因此雪鐵龍?zhí)峁┝?臺(tái)新車，每一臺(tái)都有其獨(dú)有的個(gè)性。 C4轎車：以其流動(dòng)的線條以及干凈的輪廓，C4轎車版擁有時(shí)尚的設(shè)計(jì)以體現(xiàn)雪鐵龍的設(shè)計(jì)哲學(xué)。運(yùn)動(dòng)圓滑的車身以及獨(dú)有的外表風(fēng)格，C4流露出來的是威望與優(yōu)雅。 C4 coupe:這個(gè)版本表達(dá)了雪鐵龍動(dòng)態(tài)coupe設(shè)計(jì)的印象。優(yōu)雅的比例以及流動(dòng)的線條建立了一個(gè)協(xié)調(diào)并且強(qiáng)勁的車輛外貌風(fēng)格。再結(jié)合長(zhǎng)前輪驅(qū)以及后短懸垂，C4 coupe的輪闊體現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)雅。

C4擁有出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這是雪鐵龍的標(biāo)致性傳統(tǒng)之一。2臺(tái)車的風(fēng)阻系數(shù)都為0.28，這在同級(jí)車中是最好的，這樣最直接的好處是更低的燃油消耗以及減少二氧化碳排放。 車子的結(jié)構(gòu)，基于流動(dòng)的線條，充分展示其性能，提供無論是轎車版還是coupe版同樣的寬敞的車廂空間。 C4內(nèi)飾的設(shè)計(jì)宗旨是舒適以及休閑，表現(xiàn)為高技術(shù)的車廂風(fēng)格，反映出來的是簡(jiǎn)單，易用的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，更多的創(chuàng)新為的是突出簡(jiǎn)潔以及人類工程學(xué)。 多功能的中央固定的方向盤，包括眾多的駕駛輔助（速度限制器，巡航控制）以及舒適功能（音響系統(tǒng)，電話等等），定位于中央位置以改善人類工程學(xué)以及易于使用。這樣的布局能增強(qiáng)駕駛樂趣。從安全角度來講，方向盤包括了固定的區(qū)域用于存放安全氣囊，其成形更加的匹配駕駛員的形態(tài)。

半透明的儀表簇位于儀表臺(tái)的中央，顯示屏能根據(jù)周圍的環(huán)境光自動(dòng)調(diào)整，以保證在任何時(shí)候都能看清楚讀數(shù)。一個(gè)帶香水味的空氣清新裝置，其風(fēng)格與儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)保持一致，能營造 出非常舒適的車廂氣氛。旗幟狀的外后視鏡以及夾層的側(cè)窗玻璃能改善車內(nèi)的噪聲水平。 為了滿足于用戶不斷的高裝備需求，C4裝備了眾多先進(jìn)的，高效的駕駛輔助設(shè)備。 比如：航線偏離系統(tǒng)。這在安全駕駛方面邁出了重要的一步。在高速公路或在一些主干道上，這個(gè)創(chuàng)新的系統(tǒng)在車輛偏離航標(biāo)線的時(shí)候提醒駕駛員。如果駕駛員沒有激活這個(gè)指示器，置于座椅上的震動(dòng)機(jī)構(gòu)將被觸發(fā)，車子往哪邊偏，這個(gè)機(jī)構(gòu)就往哪邊來震動(dòng)椅子以警告駕駛員。 在發(fā)布時(shí)，C4便可以選擇眾多的引擎，包括5個(gè)汽油機(jī)從1.4i16氣門到2.0i 16氣門，馬力從90匹到180匹。3個(gè)新一代的HDi柴油引擎，馬力從92匹到138匹。