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寶馬1系全系優(yōu)惠2000 置換再送一年全險

寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅動的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。近日,據網上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前寶馬1系全系優(yōu)惠2000元,詳情請見下表:

        車型(北京報價) 廠商售價 4S店售價 價格變化 備注
        寶馬(進口)  118i 1.6T AT 車頭正面視角

        寶馬(進口)  118i 1.6T AT 車輛右側45度角   寶馬(進口)  118i 1.6T AT 車輛右側尾部視角

        2012款寶馬1系在尺寸方面依然定位于緊湊型車,整體尺寸在緊湊型車中算是比較寬裕的,相信2690mm的軸距也會帶來全新的乘坐感受。依舊采用前置后驅的結構,全新一代1系的側面造型呈現出長車頭短車身的寶馬經典設計。此外,車窗輪廓也保持了大弧度回轉的寶馬設計,銳利的腰線則更加硬朗、鋒利,配合車門中間的凹陷,勾勒出一副更加健美、充滿肌肉的動感造型。

        寶馬(進口)  118i 1.6T AT 中控臺左側

        寶馬(進口)  118i 1.6T AT 方向盤后方儀表盤   寶馬(進口)  118i 1.6T AT 中控儀表臺總特寫

        全新的寶馬1系使 用了更加科技的電子檔桿,這個也是改款最大的變化之一。而且?guī)в旭{駛模式和ECO PRO駕駛模式選擇鍵,全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動機全面替代了老款的2.0和3.0 L6自然進氣發(fā)動機。最大輸出170馬力,而且擁有更低的排放和油耗確實很不錯。而且渦輪扭矩的提起爆發(fā)對于這樣一款后驅小生更加催生它的運動潛質。

        編輯推薦:新款1系嚴格遵循了寶馬注重駕駛樂趣的宗旨,前后50比50重量分部,雙渦管單渦輪發(fā)動機和8AT變速箱等技術完全不遜于更高級別車型,1.6T渦輪增壓+前縱置后驅+運動模式選擇,使新1系很有運動“資本”,燃油經濟性表現也令人滿意。有喜歡寶馬2012款新1系的客戶可以聯系經銷商或到店了解詳情。

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