比亞迪秦預計20萬元起售 最快4季度上市
“沒有做不到，只有想不到”，4月23日，搭載比亞迪在全新平臺上研發(fā)的DMⅡ代系統(tǒng)的秦，在2012北京國際車展上震撼亮相，憑借無人駕駛技術很全新的環(huán)保雙模技術。據(jù)網(wǎng)上車市編者采訪得知，這款車型預計4季度上市，最晚可能推遲到明年初，具體詳情如下：
比亞迪在2008年基于F3車型推出了F3DM雙模電動車，雖然技術比較先進，但車型不夠時尚，因此在市場上競爭力不夠強，比亞迪也認識到了這個問題，這次北京車展推出了全新的雙模電動車，外觀、內(nèi)飾都將是以新能源車的訴求打造，這就是我們現(xiàn)在見到的秦。據(jù)悉，秦電動車預售價在20萬元左右，看上去門檻不算低，但國家對于這類電動車型的補貼可以達到5萬元（深圳地區(qū)8萬元）。
動力方面，“秦”搭載的是比亞迪最新研發(fā)的DMⅡ代動力系統(tǒng)，驅動效率比DMⅠ代提升了7%，電池重量比F3DM更是減輕一半。在混合動力模式下，110kW電動機和1.5TID黃金動力組合能夠發(fā)揮出超強優(yōu)勢，最大功率與峰值扭矩分別為223千瓦和440N.m。百公里加速僅為6.9秒，最高時速可達185公里/小時。
全球領先的遙控駕駛系統(tǒng)，可在可視范圍內(nèi)（車輛周圍20米），車主在外使用遙控駕駛控制器，可操作車輛啟停、前進、后退、左右轉向，控制車輛在純電動模式下低速行駛。
簡評：據(jù)悉，只要接上家用220V電源就可使用，5小時可以充滿電，完全擺脫了對專業(yè)充電站的依賴。秦綜合工況下100公里綜合費用折算僅16元，相當于2L油的費用，節(jié)油性非同一般。另外，除了上市價格，可能匹配更多樣式的動力選擇成為了我們更多的期待。
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