RX400h作為雷克薩斯旗下的一款SUV，在當(dāng)今出游與環(huán)保大行其道的今天很受歡迎。特別是雖為油電混合動力車，其價格卻只有81.7萬元，與其他高端SUV品牌的車比較，仍屬中檔。在堵車嚴(yán)重、油價飆升之時，能擁有這么一輛SUV真是蠻開心的。
享受寧靜
因油電混合，啟動時僅電機(jī)工作，點火時無任何聲音，初次使用會有些不適應(yīng)。沒有了轉(zhuǎn)動鑰匙時的“噠噠噠噠”聲，總認(rèn)為車輛還沒進(jìn)入工作狀態(tài)。特別是其轉(zhuǎn)速表也不動，仍在零轉(zhuǎn)速位置，更讓人覺得好像沒反應(yīng)。給你最明顯的提示是儀表盤的燈亮起來，座椅、方向盤等自動恢復(fù)到前次設(shè)置的位置（熄火拔出鑰匙后，為方便上下車輛，方向盤自動收縮，座椅后移），轉(zhuǎn)速表左側(cè)的電機(jī)指示指針抬起。當(dāng)然了，只要一兩次實踐，便會很快適應(yīng)。而且會逐步對這種安靜上癮，在無聲間操控一切。
駕駛RX400h同樣讓你置身靜謐之中。電機(jī)和發(fā)動機(jī)的切換幾乎感覺不到。起步若不給大油門，便只是電機(jī)在工作，會略微感到有些費勁。但若狠些踩下油門，發(fā)動機(jī)便會強(qiáng)勁工作，動力感瞬間爆發(fā)。由于密封良好，路噪、胎噪、風(fēng)噪隔絕得很徹底，特別是90km/h以下，車內(nèi)很是安靜。
享受堵車
這個檔次的車，基本性能、配置就不多說了，肯定能不負(fù)雷克薩斯這個品牌。這款RX400h與眾不同的是油電混合動力。駕駛它，不是在高速上飛馳過癮，最開心的就是遇到堵車不再心急如焚了，甚至有點享受堵車的感覺。每腳剎車，動能便會轉(zhuǎn)變成電儲存起來，每次跟車，電機(jī)即可驅(qū)動，與汽油無關(guān)。而且怠速狀態(tài)也是純電機(jī)工作不耗油。RX400h還有另外一個優(yōu)勢，就是車身高，可以比普通轎車看得遠(yuǎn)，視野好。堵在車河中，看著前面一片“紅燈區(qū)”（剎車燈），不知有多少人在心疼自己的油錢。這時才是混合動力最具優(yōu)勢的地方，越是堵車越是能顯現(xiàn)它電能部分的好處。要不怎么4升的SUV車在北京城里百公里油耗不到10升呢。
我喜歡：
1．超級安靜。
2．油耗低。4.0的SUV，平均油耗僅9個多，城市和高速路均有的情況下。
3．后備箱可電動開啟。在鑰匙、儀表板左下側(cè)均有power door按鈕，按動便可自動開關(guān)。后備箱蓋上也有按鈕。
4．導(dǎo)航地圖很人性。高速的岔路口均有特別顯示。
5．聲音提示可選。（導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)聲音不僅大小可調(diào)，也可以選擇關(guān)閉。）
6．大屏幕的油電工作示意圖。
可很明確當(dāng)前的工作狀態(tài)，電池驅(qū)動還是發(fā)動機(jī)，減速時儲能充電等，均可一目了然。
我不喜歡：
1．后視鏡不可遙控收起和打開。按鍵在后視鏡調(diào)節(jié)鈕旁，不可隨遙控車門聯(lián)動。
2．電動啟步時，稍感吃力。
（編輯 趙永健）
