增壓之選 英朗GT/騏達(dá)/新速騰/明銳對比
為了符合嚴(yán)酷的排放要求，曾經(jīng)堅守自然吸氣陣地的寶馬，都已經(jīng)開發(fā)了精良的渦輪增壓引擎，但動輒300匹以上的馬力對我們的日常行車似乎作用不大，我們更多的是希望能夠擁有一部相對性能機器，但是售價又在工薪階層可控的范圍內(nèi)。極不妥協(xié)于平庸，又沒有高調(diào)的浪費。今天編輯就為大家?guī)砹撕腺Y品牌緊湊型四款渦輪增壓車型，他們的售價在十五萬到十七萬左右，動力都屬于車系里的旗艦級別?？匆豢茨愕降诅娗橛谀囊豢睿?/p>
| 產(chǎn)品名稱 |
從外觀來看，三廂別克英朗的車身修長，略微上調(diào)的腰線，與前后三角窗布局，融為一個有機的整體。既可以有效的減少寬大A柱帶來的視覺死角，又成功解決了天穹車頂，從C柱下緣到平坦行李廂蓋自然過渡的棘手問題。 明銳 外觀稍顯老成 但比老款已顯得年輕許多
明銳是斯柯達(dá)主打國內(nèi)緊湊 新速騰在外觀上與老款車型相比設(shè)計更加犀利，告別了老款車型經(jīng)典圓潤的造型。從外觀上看新速騰的確十分漂亮，但是這種漂亮太過于程式化，我們能夠從這款車上看到多數(shù)設(shè)計者的新意呢？從開發(fā)上將他是成功的，但是從設(shè)計上講，卻毫無進步。 新騏達(dá) 摒棄雷諾法式外觀 繼承日產(chǎn)外形 褒貶不一
騏達(dá)的大尺寸一直為人們津津樂道，新款騏達(dá)在這方面更是得以升華，長寬高分別為4295mm、1760mm、1520mm，加之2700mm的軸距，新外觀更多的繼承了日常本身的設(shè)計思想，而和老款上雷諾法系車的氣息有很大的差別，編輯多放考證，多數(shù)消費者還是對老款外觀更加留戀。 外觀總結(jié)：
我們還是不得不說，外觀是一個仁者見仁智者見智的評判，但編輯認(rèn)為，從多數(shù)人的反應(yīng)來看，可以評判大眾的多數(shù)審美。 網(wǎng)友還看了
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