蘭博基尼開(kāi)發(fā)環(huán)保超跑 啟停系統(tǒng)/低油耗
如果有人跟你說(shuō)“綠色蘭博基尼”，想必?zé)o論如何你也不會(huì)把此“綠色”和節(jié)能環(huán)保聯(lián)系起來(lái)。不過(guò)最新消息顯示，最不可能的事馬上就要成真了，蘭博基尼將在A(yíng)ventador車(chē)型上裝配自動(dòng)啟/停系統(tǒng)和自動(dòng)閉缸系統(tǒng)以節(jié)省能耗，綠色理念終于普照到了汽車(chē)領(lǐng)域最后一個(gè)角落——超跑。
這兩種節(jié)能系統(tǒng)此前從未出現(xiàn)在蘭博基尼這種傳統(tǒng)超跑上，因此可以說(shuō)是一次相當(dāng)大膽的嘗試。據(jù)悉，自動(dòng)啟停系統(tǒng)是蘭博基尼自己的設(shè)計(jì)，配備一個(gè)超級(jí)電容，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在180毫秒內(nèi)啟動(dòng)，相比傳統(tǒng)蓄電池啟動(dòng)自然是快了不少。
而自動(dòng)閉缸系統(tǒng)則是源自蘭博基尼母公司大眾的設(shè)計(jì)，其基本原理是巡航狀態(tài)下，氣缸可自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)以節(jié)省能耗，而急加速時(shí)可即刻啟動(dòng)以提供充沛動(dòng)力。有關(guān)自動(dòng)閉缸技術(shù)，歡迎參考我們的
另外，該消息同樣顯示，蘭博基尼還同時(shí)致力于改善Aventador可怕的懸掛系統(tǒng)。不過(guò)外媒估計(jì)，這種改變基本相當(dāng)于從走亂石路變成走碎磚路，也就是說(shuō)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)依舊難以忍受。
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