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蘭博基尼開發(fā)環(huán)保超跑 啟停系統(tǒng)/低油耗

蘭博基尼開發(fā)環(huán)保超跑 啟停系統(tǒng)/低油耗

如果有人跟你說“綠色蘭博基尼”,想必?zé)o論如何你也不會把此“綠色”和節(jié)能環(huán)保聯(lián)系起來。不過最新消息顯示,最不可能的事馬上就要成真了,蘭博基尼將在Aventador車型上裝配自動啟/停系統(tǒng)和自動閉缸系統(tǒng)以節(jié)省能耗,綠色理念終于普照到了汽車領(lǐng)域最后一個(gè)角落——超跑。

蘭博基尼綠色超跑 將搭載多種節(jié)能技術(shù)

這兩種節(jié)能系統(tǒng)此前從未出現(xiàn)在蘭博基尼這種傳統(tǒng)超跑上,因此可以說是一次相當(dāng)大膽的嘗試。據(jù)悉,自動啟停系統(tǒng)是蘭博基尼自己的設(shè)計(jì),配備一個(gè)超級電容,能讓發(fā)動機(jī)在180毫秒內(nèi)啟動,相比傳統(tǒng)蓄電池啟動自然是快了不少。

蘭博基尼綠色超跑 將搭載多種節(jié)能技術(shù)

而自動閉缸系統(tǒng)則是源自蘭博基尼母公司大眾的設(shè)計(jì),其基本原理是巡航狀態(tài)下,氣缸可自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)以節(jié)省能耗,而急加速時(shí)可即刻啟動以提供充沛動力。有關(guān)自動閉缸技術(shù),歡迎參考我們的蘭博基尼綠色超跑 將搭載多種節(jié)能技術(shù)

另外,該消息同樣顯示,蘭博基尼還同時(shí)致力于改善Aventador可怕的懸掛系統(tǒng)。不過外媒估計(jì),這種改變基本相當(dāng)于從走亂石路變成走碎磚路,也就是說對大多數(shù)人來說依舊難以忍受。

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