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現(xiàn)款奔馳S級(jí)轎車的銷售是從2005年開(kāi)始的，按照奔馳旗下車型的改款規(guī)律，距離7年一次換代還有4年的時(shí)間。不過(guò)在車型的每一次大改款之前廠家都會(huì)根據(jù)時(shí)下的流行元素，為車輛進(jìn)行數(shù)次小該款或是升級(jí)。

作為奔馳S級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一方面寶馬7系轎車已經(jīng)完成了一次全新的換代，而奧迪A8L則同樣也在進(jìn)行著階段性的小該款。同時(shí)奔馳S級(jí)轎車也完成了2010年小改款車型的設(shè)計(jì)，而隨著奔馳S級(jí)的2010款車型出現(xiàn)，其AMG版S級(jí)轎車也同時(shí)推出。

新款奔馳S級(jí)轎車的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在三個(gè)部分的變化，包括前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口的變化、前霧燈的變化、集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡設(shè)計(jì)上的變化。其中新的外后視鏡設(shè)計(jì)與即將在歐洲地區(qū)上市的奔馳GLK設(shè)計(jì)極為相似。

2010款奔馳AMG版S轎車的設(shè)計(jì)包含4個(gè)部分，除了前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口的變化、LED前霧燈、集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡設(shè)計(jì)上的變化之外，還包括車身側(cè)裙帶導(dǎo)流槽的空氣動(dòng)力大包圍。

2010款奔馳S級(jí)轎車的動(dòng)力部分應(yīng)該不會(huì)有太大的調(diào)整，但是很有可能沿用奔馳S40的一款混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)包含一部3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一部15千瓦的電動(dòng)機(jī)，總計(jì)功率輸出可以達(dá)到220千瓦和375牛米的扭矩。0-100公里的加速時(shí)間在7.3秒左右，百公里油耗在7.9升左右。