東風(fēng)悅達起亞盛裝出席廣州車展
11月22日~12月2日，第十屆中國（廣州）國際汽車展覽會隆重舉辦。東風(fēng)悅達起亞與起亞汽車（中國）聯(lián)合參展，全情演繹企業(yè)對于精彩汽車生活的探索與追求。由奧運冠軍張繼科傾情代言的東風(fēng)悅達起亞K系新品K3驚艷全場，獲得各界關(guān)注及青睞；企業(yè)其他主力車型及代表未來發(fā)展方向的概念車型、環(huán)保車型也悉數(shù)出場。
1.1館內(nèi)，近2,000平米的東風(fēng)悅達起亞和起亞汽車（中國）聯(lián)合展臺，繼續(xù)主打紅、白色調(diào)，簡約、明朗的設(shè)計語言，充分體現(xiàn)了企業(yè)充滿活力的品牌形象和“DESIGN KIA”不斷發(fā)展的設(shè)計方向。主舞臺上，東風(fēng)悅達起亞全新跨越力作K3，以全面超越同級的絕對實力重磅登場，一舉奏響了現(xiàn)場人氣最強音；K系展區(qū)內(nèi)，概念車GT、K5十周年特別版、K2和K2兩廂星光閃耀，進一步傳遞企業(yè)精品造車理念；Eco展區(qū)內(nèi)，環(huán)保車型K5 Hybrid、Ray電動車，則完美詮釋了“引領(lǐng)方向，駕馭未來”的車展主題，帶來了對明日車生活的全新啟迪。同時展示的智能化車載信息系統(tǒng)——UVO系統(tǒng)，運用通信技術(shù)達成汽車和駕駛員的有效溝通。它將通過豐富實用的服務(wù)和信息全面提升您的駕駛體驗，將智能駕車的理念帶入普通消費者的生活，展示更加便利、安全的汽車體驗。此外，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機的K2 CTCC賽車以及SOUL秀爾世界杯彩繪車，也為車展制造了更多看點。智跑、福瑞迪、獅跑、賽拉圖及起亞旗下新佳樂、K9、凱尊、速邁、索蘭托R、霸銳、VQR等主力車型亦盡顯綽約風(fēng)采。
卓越產(chǎn)品 掌控今時
產(chǎn)品策略在很大程度上決定著汽車廠商的成敗，從近年發(fā)展成果來看，東風(fēng)悅達起亞在此方面的表現(xiàn)可圈可點。時至今日，企業(yè)已完成轎車、新概念都市跨界車、都市SUV車型等全方位戰(zhàn)略布局，產(chǎn)品矩陣日益成熟。
K系跨越力作K3，以全新進化的“DESIGN KIA”理念指導(dǎo)設(shè)計，細節(jié)的考究讓人心折。在流暢的線條延展中，K3融入了起亞全新的鍍鉻直瀑式豎條進氣格柵前臉、HID氙氣燈、LED日間行車燈等先鋒元素，視覺感受大氣、精致；搭載先進的1.6L伽馬D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT發(fā)動機，實現(xiàn)了燃油和動力的最佳平衡；配備電動通風(fēng)真皮座椅、雙區(qū)恒溫空調(diào)、方向盤加熱、一鍵啟動、方向盤換擋撥片等領(lǐng)先配置；同時，還以C-NCAP最新五星標(biāo)準(zhǔn)打造安全系統(tǒng)， VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后泊車輔助等眾多高端科技，都很好地傳遞了企業(yè)的人本理念。憑借全面超越同級的產(chǎn)品實力，K3將攜手代言人張繼科，和現(xiàn)代年輕精英一起，突破自我、閃耀不凡。
K系家族的另兩位成員K5與K2，亦是現(xiàn)場的人氣之星。搭載UVO的K5，以尊逸的外觀、高端的品質(zhì)，讓格調(diào)新雅、品位獨特的都市精英堅守信念、創(chuàng)領(lǐng)時代。其UVO系統(tǒng)是將車內(nèi)主要系統(tǒng)與服務(wù)中心、智能手機應(yīng)用程序等自由互聯(lián)的車載信息系統(tǒng)。它不僅將進一步完善K5的精品形象，同時也將為車主創(chuàng)造更加智能、便利、安全的行車體驗。而雙子星K2及K2兩廂，則憑借越級本色，傾情演繹年輕人悅行、越品的精彩家轎新生活。除此之外，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機的K2 CCTC賽車也在本次車展中亮相，為企業(yè)展區(qū)再添激情和活力。
同時參展的還有征戰(zhàn)SUV市場的智跑、獅跑兩兄弟，笑傲中級車市的福瑞迪、賽拉圖，以及針對都市跨界車市場的SOUL秀爾，它們在各自領(lǐng)域不斷創(chuàng)造更高成就?？梢哉f，東風(fēng)悅達起亞精準(zhǔn)地把握了市場走向，憑借全面的產(chǎn)品策略以及K系的精品策略，走出了自己獨具特色的品牌發(fā)展之路。
把握先機 啟迪明日
一個追求可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，必須著眼未來、把握先機。站在行業(yè)十強新高度的東風(fēng)悅達起亞，對于未來已經(jīng)有了很多思考和布局。除滿足當(dāng)下市場需求外，還將積極探索未來用車趨勢，滿足消費者對于產(chǎn)品的“未來需求”，以卓越產(chǎn)品力引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；同時，更要滿足消費者對于服務(wù)的“未來需求”，打造行業(yè)顧客滿意標(biāo)桿，以服務(wù)力促進品牌力的提升。
本次亮相的概念車GT和新能源車型Ray、K5混合動力車，就是起亞以及東風(fēng)悅達起亞針對“未來轎車”領(lǐng)域的最新答卷。首席設(shè)計師彼得•希瑞爾在談到GT時說，“GT擁有出色的后輪驅(qū)動、邏輯布局、四座設(shè)計和寬敞的行李空間，既超前又實用，對于起亞來說是一次非常有益的嘗試”。而在Eco展區(qū)內(nèi)，環(huán)保理念純電動車型Ray擁有獨特的車門設(shè)計、充沛的乘坐空間，在國際上廣受好評；K5混合動力車則以Nu 2.0汽油發(fā)動機和電機結(jié)合的方式，創(chuàng)造出150Ps的最大功率和18.3Kg•m的最大扭矩。它們生動傳遞出企業(yè)對新能源技術(shù)的撐控，也展示了加快新能源車型研發(fā)步伐的決心，早日將綠色夢想照進現(xiàn)實。
顧客滿意始終是企業(yè)立足市場的基石。今年，既是東風(fēng)悅達起亞的“顧客滿意年”，也是企業(yè)成立的十周年。本次車展，在展示今年發(fā)展成果的同時，東風(fēng)悅達起亞也將整裝待發(fā)，正式吹響企業(yè)下一個十年的進軍號角。圍繞全新的“關(guān)愛有‘家’”服務(wù)口號，企業(yè)開展的系列客戶關(guān)愛項目得到消費者廣泛認可，滿意度顯著提升，分別在2012年中國銷售滿意度（SSI）和售后服務(wù)滿意度指數(shù)（CSI）中排名第六和第八。在“全國汽車用戶滿意測評報告”中，K5、K2和獅跑也均獲各自細分市場滿意冠軍。而顧客滿意在企業(yè)銷售終端亦有了直接體現(xiàn)：今年1-10月，企業(yè)在完成37.8萬銷量的同時，也迎來了200萬整車下線，繼續(xù)保持快速增長。而為適應(yīng)企業(yè)的高速成長，東風(fēng)悅達起亞適時啟動第三工廠項目，為今后快速、持續(xù)發(fā)展奠下牢固根基。
未來，企業(yè)在完善產(chǎn)品矩陣和服務(wù)體系的同時，也將進一步加大在新能源、新技術(shù)領(lǐng)域的投入，通過對未來發(fā)展方向與趨勢的把握，實現(xiàn)產(chǎn)品力和品牌力的良性互動。無論今時、明日，東風(fēng)悅達起亞將始終致力于為消費者提供更加精彩的汽車生活。
附件：
UVO
UVO是這樣一款功能多樣、操作簡單的車載信息系統(tǒng)。它可將車內(nèi)主要系統(tǒng)與服務(wù)中心、智能手機應(yīng)用程序等自由互聯(lián)，提供與行車相關(guān)的信息服務(wù)。它包含安全氣囊彈出自動警報、SOS緊急按鈕等緊急救援內(nèi)容，能夠有效應(yīng)對意外情況，將安全系數(shù)大大提高。并裝備車輛被盜自動報警、被盜車輛追蹤等安全及安防服務(wù)，安全服務(wù)十分周全。另有車輛診斷、車輛問題咨詢、車輛信息自主管理、車輛定期檢查、經(jīng)濟駕駛指導(dǎo)等車輛關(guān)懷，以往必須親力親為的事情，通過UVO都可以輕松掌握。車主還可以享受由客服人員特設(shè)的秘書服務(wù)，以及通過客服中心或智能手機APP來實現(xiàn)遠程遙控車輛的便利，更快捷地傳達車輛的相關(guān)信息。
隨著UVO的推出，消費者在享受企業(yè)卓越品質(zhì)和專業(yè)服務(wù)的同時，也可以體驗到更智能、更便利、更個性化的行車解決方案，從而駛?cè)胗蓶|風(fēng)悅達起亞帶來的精彩汽車生活。
GT
GT長寬高達到4,700mm*1,835mm*1,440mm，軸距達到2,850mm。其搭載了2.0 T-GDI、3.3 T-GDI、FR 2 .2柴油三款發(fā)動機，馬力分別達到275ps、370ps、235ps。它采用后輪驅(qū)動的四門運動型轎車，與前輪驅(qū)動的汽車相比，其布局比例具有明顯差異。它擁有出色的邏輯結(jié)構(gòu)、四座設(shè)計和寬敞的行李空間，既超前又實用，對于起亞來說是一次非常有益的嘗試。外觀方面，GT同樣適用起亞虎嘯式家族前臉，但造型更具未來感和時代感。前保險杠的設(shè)計層次分明，視覺沖擊力十足。小巧的飛翼狀后視攝像頭代替后視鏡，點綴在較長的前臉部顯得十分巧妙。采用對開四門設(shè)計，再加上溜背式車尾處理以及較小的車頂幅度，外形優(yōu)雅、極富動感但又不具備很強的攻擊性。在車內(nèi)，也有許多的創(chuàng)新細節(jié)。比如具有三層有機LED特性的玻璃儀器面板，能提供三維上的縱深度，同時使得豐富的指令信息顯示有了可能。該精細的儀表盤被懸置在中控臺之上，進一步優(yōu)化了駕駛室的空間感。同時，碩大的紅色啟動按鍵和換擋把手被集成在一個簡潔的緊湊單元，為中央變速操控臺釋放出更多空間。
GT不僅是一款概念車，它在設(shè)計和性能上都已經(jīng)表現(xiàn)的相當(dāng)成熟度，能讓我們對它擁有更多期待。
RAY
環(huán)保理念純電動車型Ray外觀個性，內(nèi)飾精致，擁有獨特的車門設(shè)計、充沛的空間。由2007年開始研發(fā)，共計投入1500億韓元，誕生之后在國內(nèi)外廣受好評。其長寬高分別為3,595mm, /1,595mm/1,700mm，車體具備極佳的穩(wěn)定性和均衡性。其馬力達到68ps，最大扭矩達到167Nm。Ray最大續(xù)航里程可達130公里，快速充電僅需25分鐘，完成慢充也只需6小時，其最高時速可達130公里/小時，從靜止?fàn)顟B(tài)啟動至?xí)r速為100公里僅需17.3秒。另外，Ray配備的16.4千瓦時的高容量鋰離子電池組耐久性能高，使用年限可達10年以上。
預(yù)計今年Ray將在韓國進行小量生產(chǎn)，明年將量產(chǎn)2500輛，主要將在韓國政府及公共部門進行推廣。
K5混合動力車
K5混合動力車是起亞在新能源領(lǐng)域取得的最新成果。外觀上來看，K5混合動力同普通版K5差別不大。它的長寬高分別為4845mm/1835mm/1455mm，其中軸距則為2795mm。同樣應(yīng)用了家族虎嘯式前臉設(shè)計，一眼便能識別出其血統(tǒng)。大燈與霧燈處應(yīng)用了大量視覺光線組合，搶眼的外型加之迷幻的光線，使K5混合動力車無論在白天黑夜都能綻放它的光彩；黑底配色的氙氣燈兼具運動感與時尚氣質(zhì)；上下中網(wǎng)采用黑色鏤空網(wǎng)狀設(shè)計，視覺感受同樣大氣、穩(wěn)重，尤其是銀色啞光的裝飾更十分搶眼。在部分細節(jié)方面，K5混合動力車與K5會有所變化，這些變動的目的是為了改善車型的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，降低風(fēng)阻系數(shù)，從而在能耗上做到進一步的控制。它以Nu 2.0汽油發(fā)動機和電機結(jié)合的方式提供動力，排量為1,999cc，最大功率達到150Ps，最大扭距18.3Kg•m。因為輕量化的電池組設(shè)計，K5混合動力版的油耗進一步降低，僅為21.0Kg.L。
K2 Racing
K2 Racing是東風(fēng)悅達起亞專門為中國房車錦標(biāo)賽（CTCC）打造的一款小型賽車，在2012賽季末的亮相中，K2 Racing首次代表企業(yè)征戰(zhàn)賽場，便一舉奪牌。K2 Racing屬于目前十分流行的兩廂車型，外觀運動、鋒銳，視覺沖擊感強烈?；[式前中網(wǎng)和前大燈連成一體，透露出極強的家族氣息。與梯形下中網(wǎng)呼應(yīng)緊密，不僅傳遞出很好的層次感，同時也使得整個前臉更加傳神、鋒銳；車體前高后低，符合運動定位。由翼子板直沖車尾的上揚腰線，同樣凸顯出了運動本質(zhì)；車尾的設(shè)計布局簡單、明朗，整體給人十分敦實的感覺，能讓車手在爭分奪秒的賽道上更多一份底氣。K2 Racing搭載伽馬1.6TCI發(fā)動機，最大增壓2.5bar，最大功率為280/6,000（Ps），最大扭矩為34.0/4,000~5,500（kgm）。憑借這樣出色的數(shù)據(jù)，相信K2 Racing在明年CTCC賽場上將為車迷帶來更多驚喜。
K5十周年特別版
在十周年之際推出的K5十周年特別版，在K5 Nu的基礎(chǔ)上，對外觀設(shè)計、內(nèi)飾表現(xiàn)及科技配置進一步升級，以更加成熟的產(chǎn)品力引領(lǐng)格調(diào)，以期成就中高級市場全新典范。除全系統(tǒng)一更換上最新設(shè)計的Logo標(biāo)識以外，還為2.0 DLX以上黑色車型提供了包括鍍鉻前中網(wǎng)、全新18寸多幅式動感鏡面炫亮輪轂及側(cè)身鍍鉻裝飾裙邊在內(nèi)的高端升級配件。內(nèi)飾部分，針對方向盤、TGS、控制面板和變速器面板等四個部分進行了升級，更顯企業(yè)人性化關(guān)懷。K5十周年特搭載Nu2.0和西塔θⅡ 2.4L發(fā)動機，兼顧節(jié)能環(huán)保及卓越動力。此外，還搭配了含換擋撥片多功能方向盤、方向盤回正提醒、后排座椅加熱等諸多人性化高端配置，充分體現(xiàn)了K5十周年特別版的尊逸風(fēng)范。在安全方面，以超前安全理念，超高強度車身設(shè)計，超先進焊接工藝以及領(lǐng)先的安全科技，K5十周年特別版成就C-NCAP“五星+”的最高安全評價，樹立了同級車的安全標(biāo)桿。
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