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    中國(guó)人歷來(lái)重視老字號(hào)，只有歷經(jīng)沉淀者才可深入人心。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展不過(guò)百余年，自然不能出現(xiàn)一款號(hào)稱(chēng)百年老店的車(chē)型，但能達(dá)到三十年的也是鳳毛麟角。桑塔納1983年進(jìn)入中國(guó)，可謂婦孺皆知。就在我們?cè)囻{的前一天，新一代桑塔納上市，我們隨后進(jìn)行了試駕。歷史的沉淀感和新生感交織，當(dāng)然，滄海桑田，今日之桑塔納又會(huì)怎樣的撰寫(xiě)不同呢，我們拭目以待。

    ● 外觀方面 仍然繼承家族風(fēng)格   

新桑塔納源自大眾PQ25平臺(tái)，這意味著什么呢？意味著今日之桑塔納已經(jīng)不再是那款地地道道的中級(jí)車(chē)，而已經(jīng)轉(zhuǎn)化為一款尺寸屬于緊湊型，平臺(tái)屬于小型車(chē)的三廂車(chē)型。我們?cè)谶@款車(chē)上能夠看到最近所有大眾車(chē)型的影子。

新桑塔納軸距還是比較可觀的，2603mm的軸距可以和新朗逸所媲美。從外觀上看，可以說(shuō)就是濃縮了的帕薩特或者朗逸。這或許給一些預(yù)算有限，但又追求大氣外觀的消費(fèi)者提供了新的選擇。

車(chē)尾我們可以看到，尾燈的輪廓和新帕薩特以及新朗逸十分相似。如果不標(biāo)有桑塔納的英文字符，很難發(fā)現(xiàn)這就是已經(jīng)洗心革面的車(chē)壇常青樹(shù)了。尾燈沒(méi)有使用LED光源，但依舊樣式比較好看，這一切也都是基于成本的控制。