節(jié)油遭遇offroad 試駕三菱SUV新歐藍德
全新進口三菱SUV歐藍德源自PX-MiEVⅡ概念車，而概念車上大幅度沿用的造型設(shè)計元素一直延續(xù)到量產(chǎn)車型上。還記得上一代的大鯊魚嘴的歐藍德勁界么，那樣激進的造型真是嚇走了一部分客戶。全新的設(shè)計+周全的科技+原汁原味的WRC世家的四驅(qū)技術(shù)，一起看看當節(jié)油理想遭遇Offroad任務(wù)，會發(fā)生怎樣的進化。
在現(xiàn)在的中國SUV市場，三菱新歐藍德當然會越到各種艱難險阻，它們其中有銷量長居冠軍的本田CR-V，憑借著空間優(yōu)勢占據(jù)半壁江山；有剛剛上市的斯巴魯新森林人；還有中規(guī)中矩的RAV，每款都有各自的優(yōu)勢，深入體驗前，我們肯定要先把競爭對手的情況搞清楚。
引擎方面，2.4L的MIVEC發(fā)動機的最大功率為124千瓦，最大扭矩為220牛米；2.0L的MIVEC發(fā)動機的最大功率為110千瓦，最大扭矩為190牛米。在變速箱方面，全新歐藍德不出意料的采用了成熟的CVT變速箱，但在高配車型上預留了6速運動模式及換擋撥片。
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