同平臺不同較量 新桑塔納/捷達(dá)實(shí)拍解析
新桑塔納上市后，來自市場與消費(fèi)者正面抑或是不好的評價(jià)兼而有之，有的人說，新桑塔納更精致了，配置更全面了，也有人說售價(jià)太貴，性價(jià)比下降了。而新捷達(dá)也是呼之欲出，筆者先后試駕了新桑塔納和新捷達(dá)兩款車，在這里講一些體會與大家分享。雖然新捷達(dá)的售價(jià)還未公布，但通過具體的車型比較，大家應(yīng)該也會有自己的初步選擇。
● 外觀方面 新桑塔納更多保留商務(wù)氣息 新捷達(dá)更重視運(yùn)動定位
對比車型 新桑塔納1.6L自動豪華版 售價(jià) 12.38萬元
新捷達(dá)1.6L自動擋高配 未上市 售價(jià)未公布
新桑塔納和新捷達(dá)我們已經(jīng)知道，皆屬大眾PQ25平臺產(chǎn)品，產(chǎn)品定位都是A0級車。但不一樣的產(chǎn)品定位還是決定了兩款車的用戶群體是不一樣的。就如之前所述，新桑塔納廠家更愿意讓其兼顧商務(wù)性，所以外觀也就更加一板一眼，處處都透露出了幾分平穩(wěn)內(nèi)斂的感受，而新捷達(dá)則不然，一汽-大眾更希望它能夠成為合格的家庭用車，外觀上也就更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感官。
| 新桑塔納/新捷達(dá)車身尺寸對比 | |||||
| 項(xiàng)目 | 新桑塔納 | 新捷達(dá) | |||
| 長度（mm） | 4473 | 4487 | |||
| 寬度（mm） | 1706 | 1706 | |||
| 高度（mm） | 1469 | 1470 | |||
| 軸距（mm） | 2603 | 2603 | |||
|
制表：
新桑塔納和新捷達(dá)的前臉相似度也是很高的，脫胎于大眾的經(jīng)典設(shè)計(jì)，結(jié)合了U型前臉和最新家族特征的特點(diǎn)。但新桑塔納進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾和格柵相對較小的體積，使得新捷達(dá)更顯得生硬一些。但新捷達(dá)的大燈采用了熏黑的處理，相對于新桑塔納，就顯得更加有神一些。
幾乎相同的車身側(cè)面輪廓使你真的很難分清楚誰是新桑塔納，誰是新捷達(dá)?；蛟S需要通過細(xì)節(jié)的辨識你才能有所發(fā)現(xiàn)。但總體而言，新捷達(dá)側(cè)面腰線并不突出，而新桑塔納則著重刻畫了側(cè)面腰線的細(xì)節(jié)部分。
從新桑塔納和新捷達(dá)的尾部就可以發(fā)現(xiàn)上海大眾和一汽大眾在設(shè)計(jì)上的一些差別。新桑塔納尾燈和新朗逸和新帕薩特都有相似之處，而新捷達(dá)的尾燈則更加貼近于新寶來和新速騰的一些特征。
新桑塔納的輪轂樣式顯得更加細(xì)碎一些，新捷達(dá)反而更加簡潔大方。而從輪胎的尺寸上來看，兩款車倒是極為一致。都使用了185mm寬的輪胎。另外值得一說的就是，因?yàn)樾律Ｋ{和新捷達(dá)都脫胎于PQ25平臺，固兩款車都使用了前盤后鼓的制動方式。
同樣的是，新桑塔納和新捷達(dá)骨子里都是大眾PQ25平臺下的延伸車型。懸架以及底盤結(jié)構(gòu)幾乎是一致的。新捷達(dá)和新桑塔納使用前麥弗遜后扭力梁的懸架，同樣都使用了機(jī)械液壓制動方式。但我們從后面會說，由于筆者對兩款車型都進(jìn)行了比較深入的試駕，所以在真正的試駕感受上還是有所不同。 網(wǎng)友還看了
最熱評論全部評論
| |||||
