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智利當地時間1月20日12點（北京時間1月20日21點），隨著參賽車隊緩緩通過收車臺，第35屆達喀爾拉力賽在智利首都圣地亞哥落下帷幕。作為本屆比賽中唯一的中國汽車廠商車隊——哈弗達喀爾車隊的兩位車手卡洛斯.索薩和周勇分別以總成績第6名和第19名順利完賽。非常巧合的是，這個成績與兩位車手去年的成績完全吻合。

達喀爾拉力賽的殘酷決非尋?？杀龋囀謧兂嗣鎸d延的沙漠、碎石遍布的戈壁，還要穿越險象叢生的的山地、河谷；本次比賽的14個賽段中就有兩個賽段因為暴雨和洪水而中途不得不中斷比賽。艱苦的賽道環(huán)境使得在汽車組170輛參賽賽車中，有超過半數的車輛不能完賽?？梢哉f哈弗車隊能夠連續(xù)兩年取得的這個成績已經殊為不易。這也意味著，哈弗車隊已經穩(wěn)穩(wěn)地躋身于長期被寶馬、大眾、豐田等國際大品牌所占據的達喀爾第一軍團。

近年來，隨著中國汽車在國際市場上的攻城略地，中國的越野車隊也正在國際賽場的激烈爭奪中努力開拓著自己的版圖。從車隊整體表現來看，哈弗達喀爾車隊已經成為了世界頂級越野賽場上一支引人注目的新興力量。

賽場的成功也進一步成就了哈弗在國際市場上的成功。據了解，哈弗SUV是一直是中國出口量最多的汽車品牌，目前已經出口到覆蓋歐盟、中南美、中東等范圍的100多個國家和地區(qū)，包括意大利、俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等已經成為哈弗的主要出口國家。統計數據顯示，2012年哈弗SUV實現出口3.64萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

對中國車手周勇來說，雖然總成績仍未能突破自己第19名的最好成績，但在賽段成績中卻比以往有了更多突破，兩次躋身賽段前10名。