4.6秒破百 全新勞斯萊斯Wraith實拍解析
60多年前的1946年，英國品牌勞斯萊斯推出了戰(zhàn)后首款全新車型Silver Wraith，開啟了勞斯萊斯的復(fù)興之路。為了向經(jīng)典車型致敬，也為了在豪華品牌競爭中占據(jù)一席之地，勞斯萊斯在今年日內(nèi)瓦車展重新推出以Wraith命名的車型，以勞斯萊斯古斯特為基礎(chǔ)打造，定位于豪華轎跑。這款車定位十分明顯，旨在與同屬英倫的賓利歐陸GT抗衡。一直標榜豪華的英倫品牌，究竟能給我們帶來怎樣的性能呢？
外觀設(shè)計上，全新Wraith依然有非常明顯的勞斯萊斯風(fēng)格，尤其前臉部分基本和現(xiàn)款古斯特一樣，當(dāng)然像這種車型的消費者一般都很看重傳統(tǒng)，因此除非全家族整體換設(shè)計，一般很少有大的外觀改動。另外，雖然是一款彰顯性能的雙門轎跑，但依然不妨礙Wraith擁有寬大的車身，不過為了提升操控性，依然采用了加寬、變矮的設(shè)計。
另外為了獲得更好的空氣動力效果，Wraith采用了少見的快背式設(shè)計，線條非常簡單明了，而尾部造型與古斯特基本如出一轍，除了鍍鉻裝飾的雙排氣管在稍稍透露出這款車的性能屬性，一切還都是以優(yōu)雅為主。
內(nèi)飾設(shè)計上，Wraith依然以豪華為主，并未刻意強調(diào)任何駕駛快感，連座椅也并未刻意加強側(cè)向支撐。值得一提的是，整個車頂都覆蓋了漫天燈光的效果，十分醒目浪漫，也是現(xiàn)在不少這種級別車型的標準配置之一。
動力上，這款車依然搭載了超大排量的6.6L雙增壓引擎，功率進一步壓榨到465kW，扭矩也增加20Nm達到了800Nm。與這款大排量發(fā)動機搭配的是來自德國ZF的8檔自動變速箱。這種配置之下，這款車百公里加速僅需4.6秒，對這樣一款龐大的車型來說，已經(jīng)相當(dāng)驚人了。
點評：作為勞斯萊斯旗下最“運動化”的一款車，Wraith其實并沒有在外觀上表現(xiàn)出太多運動元素。不過對勞斯萊斯這種品牌來說敢于采用獨特的后部設(shè)計已經(jīng)是一種突破。盡管外觀并無太多驚喜，但動力上的升級讓我們看到了這款體積龐大的豪車也能身輕如燕。據(jù)透露，勞斯萊斯Wraith將在今年上海車展亮相，到時我們將為您帶來更多消息，敬請期待我們的專題報道。
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