目前，上汽大眾旗下產品僅有朗逸藍驅版搭載了1.2T發(fā)動機，匹配7速DCT變速箱。網上車市從國家工信部獲悉：上汽大眾朗逸將推出兩款全新1.2T版車型，分別匹配MT與DCT變速箱，百公里綜合油耗分別為5.2升和5.1升。兩款新車上市后，有望使朗逸的產品競爭力得到進一...

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日前，上汽大眾公布了新款朗逸運動版車型價格，售價為15.59萬元。該車采用了更為運動的套件，并搭載1.4T高功率發(fā)動機。

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網通社從上汽大眾官方了解到，上汽大眾2月份的終端銷量為115,687輛，與去年同期基本持平。細分到旗下的車型領域，大眾品牌中朗逸家族依舊保持良好的銷量表現，單月銷售4.7萬輛。上汽大眾推出的家族化產品戰(zhàn)略讓朗逸家族在整個品牌車型中呈現出明顯優(yōu)勢，成為...

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2015年對于大眾而言可謂是磨難重重，“排放”丑聞的影響以及汽車市場的低迷，使得銷量上出現了下滑。不過隨著2016年的到來，大眾品牌銷量也出現了回暖。根據大眾公布的信息，2016年1月大眾品牌全球共銷售521,400兩新車，其中在華銷量達到了306,900輛，占全球...

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最新銷售數據顯示，繼摘得2015年國內乘用車市場銷量冠軍后，上汽大眾又以208,277輛的成績，奪得2016年首月銷量冠軍，迎來新年開門紅。與此同時，上汽大眾在終端也實現銷售203,677輛，繼續(xù)領跑國內車市，一舉奪得批售零售雙料冠軍。

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根據上汽大眾公布的銷售數字顯示，2015年全年銷量達到179,7616輛，這一表現幫助上汽大眾重回國內乘用車企業(yè)銷量第一名。

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二十年前，中國汽車市場出現了家轎的概念。那時，他們是經過“變臉”、“磨皮”之后依舊可以活躍到現在的“老三樣”。當時坐在副駕駛咿呀學語的小伙子們，也紛紛坐到了主駕駛一側，甚至有了一生同行的副駕駛和坐在后排的他們?？墒牵彝マI車的概念卻被淡化了...

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今年以來上海大眾已陸續(xù)推出了凌渡、桑塔納浩納、朗逸家族等多款新車，促進了銷量的企穩(wěn)回升。網上車市從上海大眾官方獲悉：其11月份銷量達161,077輛，同比大增9.8%。明年上海大眾還將進一步加大新車的投放力度，包括全新途觀、斯柯達速尊在內的7款新車將陸續(xù)...

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2015年8月21日，上海大眾汽車北方區(qū)域有愛生活節(jié)全新朗逸上市派對在798藝術園區(qū)舉行。Lavida家族旗下全新朗逸、全新朗行攜手心動上市。

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日前，我們獲得了上海一汽大眾新款朗逸1.2TSI藍驅版的工信部申報圖，這款車將會于年內正式上市。預計搭載1.2TSI發(fā)動機的車型上市后將逐步取代1.6L發(fā)動機的車型。

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日前，編輯在網上獲得了上海大眾新款朗逸的工信部申報信息，這款車的外觀部分相比現款車型有了一定的變化，整體給人感覺更加簡潔。

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9月11日，國家發(fā)改委、工信部和財政部聯合發(fā)布新一輪關于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知，消費者購買推廣目錄中的車型將能夠享受每輛3000元的補助。下面我們就推薦10款熱門的節(jié)能補貼車型。

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在即將開幕的2014成都車展上，上海大眾全新轎跑概念車-NMC將正式亮相國內，并將公布中文名稱。日前，在上海大眾30周年儀征媒體溝通會上，網上車市網站在上海大眾內部人士處了解到。全新的NMC將在2015年1月份正式上市，而明年朗逸家族以及帕薩特明年將改款。

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2014年7月7日，中國第一汽車股份有限公司（“一汽”）與德國大眾汽車股份公司（“大眾”）在北京簽署了“關于建立一汽-大眾新生產基地聯合聲明”。聲明表示，中德雙方鑒于取得的良好經濟效益及社會效益，將進一步深化長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，依次在青島和天津...

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日前，網絡上曝光了上海大眾全新緊湊車型的一組視頻，該車采用了高爾夫6的前臉，套上了明銳的車身，不過輪距有所加寬。之前的消息標明，上海大眾將推出一款“緊湊型CC”，此車型應該就是這款緊湊型四門轎跑的測試車。據了解，該車定位應該比朗逸更高，最快將...

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近日，最新一期的工信部新車信息曝光，其中上海大眾朗逸藍驅版非常引人關注，整車在普通版朗逸的基礎上融入了大眾旗下藍驅版車型特有的設計。按照現在的進度來看，新車極有可能于年內發(fā)布。

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早前有媒體爆出朗逸將推出運動版車型。日前，網上流傳出了一組上海大眾朗逸的運動版路試諜照。根據消息顯示，該車型將會在今年年底的廣州車展上正式上市。（諜照引自鳳凰汽車）

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近日國家審計署發(fā)布公告稱，在國家推行的節(jié)能汽車推廣補貼政策上，企業(yè)存在的騙補現象嚴重，“上海大眾通過申報5570輛不符合節(jié)能汽車申報條件的車輛，違規(guī)獲得中央財政節(jié)能汽車推廣補助資金1671萬元?！保松虾４蟊婒_補之外，上海通用的182輛汽車也涉嫌違...

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經歷了“DSG風波”后，大眾集團并沒有放棄這項變速箱技術，在今年的上海車展上，大眾負責研發(fā)的董事哈肯貝格透露，目前大眾已經研發(fā)出新一代DSG變速箱，明年會在德國率先進行量產，未來新一代DSG也將在中國廣泛應用。

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