據(jù)現(xiàn)代與起亞雙方表示，至2025年將共同推出38輛新能源車，其中14款為純電動車型，占比超過1/3。近日現(xiàn)代全新i30插電混動版車型現(xiàn)身海外地區(qū)進行測試，該車將于明年正式進入市場銷售，屆時將與大眾高爾夫GTE等同級車型競爭。

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今年5月時，現(xiàn)代集團曾透露會給旗下的小型車i30 N裝上四驅(qū)。 日前在德國的紐博格林賽道附近，這款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的現(xiàn)代i30 N被拍到正在進行測試。這款經(jīng)過偽裝的i30 N除了增加車身前后的擾流板，還裝上了碳纖維引擎蓋與輕量化賽車座椅。

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現(xiàn)代i30 N fastback在歐洲因其強大的性能成為了最受歡迎的運動車型之一，而現(xiàn)代公司目前正在進行i30N特別版車型的測試工作。這臺i30 N與普通版本最大的區(qū)別是做了大量輕量化處理，保險杠與引擎蓋都是用的碳纖維材料。并且特別版的i30N車身要比i30 N fastback...

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現(xiàn)代最新發(fā)布的緊湊級車型i30 FastbackN與中國的特供車菲斯塔有些類似，都是針對年輕人的運動車型，但與菲斯塔不同的是，i30 Fastback N的性能更加優(yōu)秀。得益于四驅(qū)系統(tǒng)，i30 Fastback N的百公里加速為6.1s，遠遠領先菲斯塔7.9s。i30 N的2.0T發(fā)動機最大功率為...

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現(xiàn)代公布了一組全新i30 Fastback N的官方圖片，該車將于年內(nèi)上市。新車定位為緊湊型性能轎跑車，車身側(cè)面采用掀背式設計，外觀盡顯運動、年輕化風格；內(nèi)飾裝配8英寸液晶顯示屏，內(nèi)部提供多項智能互聯(lián)功能。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為...

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日前海外媒體曝光了一組現(xiàn)代i30 Fastback N Line實車官圖，新車起售價為20,495英鎊（約為18萬人民幣）。外觀方面，新車前臉采用炭黑網(wǎng)狀進氣格柵，車尾為單邊單出排氣布局。動力方面，新車將待在1.0T、1.4T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動、7速雙離合變速箱。

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據(jù)海外汽車媒體報道，現(xiàn)代以旗下小型車i30為例，向公眾展示了其最新研發(fā)的虛擬駕駛艙技術(shù)，從測試車輛的定位來看，該項技術(shù)或?qū)⒃诂F(xiàn)代家族各條產(chǎn)品線中得到廣泛應用。該項技術(shù)融入了時下最新的設計元素，其方向盤采用帶有觸摸反饋的兩塊顯示屏，以取代傳統(tǒng)的...

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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組現(xiàn)代全新i30 N-Line車型的官方圖片。新車定位為緊湊型轎跑車，采用掀背式設計，外觀運動且年輕化。動力方面將搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動機，上市后將與大眾高爾夫等同級別車型展開競爭。此外，新車提供五年保修，無限里程保修、年...

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在北京時間10月2日開幕的巴黎車展中，現(xiàn)代首發(fā)了旗下緊湊型性能轎跑車——全新i30 Fastback N。新車采用掀背式設計，外觀運動且年輕化，動力方面搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，零至百公里加速時間小于6秒，會于明年在海外上市。

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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組現(xiàn)代新款i30 N-Line的官方圖片。新車外觀采用最新家族式設計，相比普通版車型裝配了運動套件，增加了視覺沖擊力，動力方面將搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為101kW，新車將于9月正式開賣，起售價為21,255英鎊（約折合人民...

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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組現(xiàn)代i30 N-Line車型的官方圖片。新車外觀采用最新家族式設計，相比普通版車型加入空氣動力學套件，視覺效果較為運動，動力方面將搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為101kW，預計將于今年10月開幕的巴黎車展上正式亮相。

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網(wǎng)上車市從德國汽車媒體Autobild獲得了一組現(xiàn)代i30 N-Line車型的路試諜照。新車外觀在普通版車型的基礎上加入大量運動化套件，視覺效果更加動感，動力預計搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，性能相比普通版車型將做出小幅提升。

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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體Motor1獲悉，現(xiàn)代全新Kona小型跨界SUV 6月13日將進行全球首發(fā)，且多張預覽圖率先曝光，新車競爭對手瞄準了豐田C-HR、本田HR-V和馬自達CX-3。新車將有望9月亮相于法蘭克福國際車展，而衍生車型預計年底或明年年初發(fā)布。

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日前，據(jù)澳洲媒體報道，現(xiàn)代i30 N有望于下月亮相法蘭克福車展。平臺方面，新車可能與緊湊型概念車平臺共享，基于全新研發(fā)的平臺打造。

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日前，現(xiàn)代在德國發(fā)布了其全新i30 Connectivity概念車，這一新車的推出主要是為了強調(diào)現(xiàn)代新推出的技術(shù)，i30裝載了其全新升級的智能手機集成系統(tǒng)，通過NFC近距離無線通信，車主可通過掃一下窗玻璃上標簽就可給車上鎖或解鎖。對于其何時量產(chǎn)暫時還沒有確定，但...

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現(xiàn)代品牌的展臺上除了最新小改款的i20車型以外，此次日內(nèi)瓦車展上的正式亮相的新車就屬i30旅行車了，新款i30旅行車配置豐富，可選多款引擎。

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在即將到來的日內(nèi)瓦車展前夕，各大汽車品牌紛紛開始了公布新車型的官圖，現(xiàn)在現(xiàn)代汽車就公布了自己品牌最新車型i30旅行車的官圖，這款車型將在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。

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盡管現(xiàn)在混合動力汽車層出不窮，但是最先拔得頭籌的還要數(shù)很早就出道的豐田普銳斯。而另一個亞洲汽車中后程發(fā)力的現(xiàn)代公司，就將目標投向了豐田普銳斯混合動力版本，將基于全新i30打造一款富有競爭力的混合動力車型。

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2007年的日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代推出了一款5門掀背車型并為其取名為“i30”。這款被現(xiàn)代寄予厚望的小車在歐洲一經(jīng)發(fā)售便取得不錯的成績，至今為止已成為現(xiàn)代在歐洲市場表現(xiàn)最好的一款車型。而在時隔四年之后的法蘭克福車展上，現(xiàn)代攜全新i30再度出擊，新款車型不...

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在今年北京車展上亮相的新索納塔YF車型，受到了許多人的追捧，紛紛打聽何時國產(chǎn)上市的消息，但是這款車型尚不在北京現(xiàn)代產(chǎn)品序列中，但是在這次2010深港澳車展(深圳車展)現(xiàn)場，北京現(xiàn)代的展臺上出現(xiàn)了一款在尾部貼有北京現(xiàn)代表識的新索納塔YF車型。

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