根據來自歐盟、英國、挪威和瑞士等28個主要市場的最新銷售數據顯示，不僅特斯拉的銷量下滑，而且美國電動汽車品牌的整體表現(xiàn)也不如中國汽車制造商。Jato Dynamics的數據顯示，特斯拉2025年2月售出15,700輛汽車，低于去年同期的28,100輛，同比下降44%。

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在2月賣的最好的15款新能源轎車中：宏光MINI憑借26,116輛的銷量成功衛(wèi)冕，并且同比增速高達50.9%。值得注意，比亞迪秦、漢、海豚三款車包攬了2-4名，其中比亞迪秦同比暴漲1450.7%！QQ冰激凌與奔奔EV兩款位列5-6名。第七名特斯拉Model 3銷量僅4,607輛，同比下...

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近日網上車市了解到，比亞迪E網將推出一款全新純電動轎車，新車內部代號為“EK”，將在常州工廠生產，規(guī)劃年產能6萬輛，預計將于2022年四季度上市。比亞迪EK定位A級轎車，新車預計承接秦系列和漢之間的細分市場，也有可能是秦系列的垂直升級產品，將對標特斯...

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秦Pro EV采用的是三元鋰電池，比亞迪旗下同樣采用三元鋰電池的車型包括秦、唐、元的純電版以及e系列的S2。不過，比亞迪在3月29日發(fā)布磷酸鐵鋰刀片電池，王傳福董事長宣布要將“自燃”從新能源車字典里抹去，避免車輛起火，未來包括漢EV在內的純電動車型將陸續(xù)...

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新能源汽車的閃耀，并不能掩蓋比亞迪整體銷量下滑的事實。網上車市從比亞迪汽車官方獲悉：在2019年，公司共實現(xiàn)銷售451,246輛，同比降低9.7%。其中，宋家族累計銷量為177,174輛，同比增長26.4%；唐家族共售出76,741輛，同比增長23.6%。

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網上車市從比亞迪股份有限公司獲悉：今年1-10月，比亞迪乘用車累計銷售369,699輛，同比下滑5.29%；其中，傳統(tǒng)燃油汽車僅售出171,738輛，同比減少25.00%。

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外觀方面，比亞迪秦Pro EV600與此前推出的比亞迪秦Pro EV500基本保持一致，其中后者補貼后售價為17-19萬元。前奧迪設計師艾格主導設計的比亞迪全新Dragon Face家族式前臉同樣出現(xiàn)在秦Pro EV600車型上，顏值驚艷。而腰線由前翼子板一直延伸至尾部，與車門下方...

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3月28日，比亞迪召開春季新品發(fā)布會，有7款新車集中上市，包括全新一代唐燃油/DM 六座版、全新一代唐EV 600、秦Pro燃油/DM超能版、全新宋MAX DM以及全新元EV 535，售價區(qū)間覆蓋6.99萬-35.99萬元。另外，秦Pro EV超能版也開啟預售，預售價為19萬-20萬元。

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網上車市從比亞迪官方了解到，在過去的2018年，比亞迪累計銷量達500,028輛，同比增長23%，其中宋家族呈熱銷態(tài)勢，累計銷售整車225,395輛，占比亞迪總銷量的45%。另外，比亞迪新能源市場表現(xiàn)強勢，2018年暴增108%，總產銷突破50萬輛。

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比亞迪公布了最新銷量數據：11月比亞迪銷售整車49,645輛，同比增長9%，其中新能源銷量達28,739輛，同比暴增123%，連續(xù)第四個月超越燃油車銷量；1-11月，比亞迪累計銷量為440,031輛，其中新能源車銷量為190,142輛。截止目前為止，比亞迪新能源總產銷將突破50萬...

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比亞迪股份有限公司（以下簡稱為“比亞迪”或“公司”）最新公布的銷量數據顯示，2018年9月，公司實現(xiàn)銷售新車45,029輛，同比增長38%；其中，新能源汽車單月銷量首次突破2.5萬輛大關，連續(xù)第2個月超過比亞迪燃油乘用車銷量，與去年同期相比增幅高達121%。

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