近日據(jù)海外媒體報道，奧迪將于今年9月的慕尼黑車展上正式亮相3款概念車，其中包含全新旗艦純電車型Grand Sphere。該車預計將于2024年上市開售，且有望成為奧迪A8的繼任者。同時奧迪正全力向電氣化轉(zhuǎn)型，并計劃于2026年停止研發(fā)內(nèi)燃機。此外，奧迪的設計團隊表...

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2021年7月8日，英戈爾施塔特——今年，奧迪品牌口號 “Vorsprung durch Technik”（中文：“突破科技 啟迪未來”）迎來誕生50周年紀念。盡管已走過半個世紀，這一品牌口號仍熠熠生輝。奧迪年復一年的進步，也不斷為這一口號賦予更為深刻的內(nèi)涵。在此重要時刻...

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近日有海外媒體報關(guān)個一張奧迪e-tron 獵裝版最新的渲染圖。新車外觀借鑒了奧迪e-tron GT和奧迪旅行車的特點，造型設計酷似奧迪RS6，可以視為RS6的新能源車型。奧迪目前還未證實是否會推出該車型。

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近日有海外媒體公布了奧迪e-tron Sportback的到店實拍圖。新車定位為一款中大型純電SUV，采用溜背造型設計，可視為奧迪e-tron轎跑版車型。

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今日有海外媒體曝光了奧迪Q6 e-tron的最新諜照圖。新車采用PPE平臺打造，與保時捷Macan 純電動版同平臺。新車定位在Q4 e-tron 之上，將于2022年推出，并將在德國Ingolstadt投產(chǎn)。新車還推出了專供中國市場的車型，預計將在2022年下半年發(fā)布，未來將由上汽奧迪...

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據(jù)海外媒體消息，奧迪公司的設計負責人Marc Lichte和奧迪品牌負責人Henrik Wenders在社交平臺上共同發(fā)布了三款新車的預告圖片，一同揭示了奧迪未來將推出的三款純電車型。據(jù)悉，這三款新車分別名為Grand Sphere、Sky Sphere和Urban Sphere，外媒推測這三款新...

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網(wǎng)上車市梳理了2021年上半年上市的重磅豪華品牌新車，價格從20-213萬元不等，包括奧迪全新A3、奔馳全新S級、長安林肯航海家、一汽-大眾奧迪e-tron、路虎全新衛(wèi)士90、全新邁巴赫S級、奧迪新款Q5L、沃爾沃新款XC60、奔馳G級熾炎特別版、捷豹新款XFL共10款車型。...

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日前，我們從海外媒體處獲悉，中期改款的奧迪e-tron將換裝容量更大的電池組以及動力更強的電動機，以提升續(xù)航里程和動力表現(xiàn)，不過新車將不會對外觀及內(nèi)飾等設計細節(jié)進行調(diào)整。而官方目前并未透露由一汽-大眾奧迪生產(chǎn)的e-tron車型是否會在中期改款后換裝全新...

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近日有海外媒體曝光了一組奧迪全新SUV車型的路試諜照。新車雖然被嚴密偽裝，但車身尺寸似乎與奧迪Q7相近，外媒猜測新車或?qū)⒚麨镼6 e-tron，預計會在2022年內(nèi)正式亮相，未來將由上汽奧迪在華實現(xiàn)生產(chǎn)與銷售。

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近日，有國外媒體報道稱，奧迪將在2022年下半年，計劃使用新一代電池為E-tron和E-tron Sportback EV SUV進行升級，使其續(xù)航里程更長。該更新旨在將旗艦電動 SUV的保質(zhì)期延長到至少 2025 年，屆時它們將被全新的 SUV（可能稱為 Q8 E-tron）所取代。除了新電池...

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外媒消息顯示，奧迪將從2026年開始在全球市場只推出新電動車型，并計劃在2033年正式停產(chǎn)全部燃油車。海外媒體近日又報道了奧迪電氣化發(fā)展的新消息，中國市場或成為上述計劃的例外。

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一汽奧迪國產(chǎn)e-tron于今年4月份上市，起始價為54.68萬元。和進口版車型相比，國產(chǎn)e-tron起售價下調(diào)了14.6萬元，加上當前終端6萬元左右的優(yōu)惠，整體降價幅度超20萬元。不過，如此大力度的降價并未反應到銷量層面，數(shù)據(jù)顯示國產(chǎn)e-tron 5月份交強險上險量僅為49...

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奧迪在過去的幾個月里推出了多款純電產(chǎn)，其中包括e-tron GT、Q4 e-tron 以及Q4 Sportback e-tron，動作如此迅速，是不是證明未來這家汽車制造商將轉(zhuǎn)型成為一家只生產(chǎn)電動車的企業(yè)呢？按照官方的說法，奧迪將在2026年停止推出新的內(nèi)燃機車型，其中包括汽油發(fā)動...

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近日有海外網(wǎng)站發(fā)布了一組奧迪RS e-tron GT車型的進店實拍圖片。新車是奧迪旗下的中大型車，動力上搭載前后兩臺電動機，裝配86kW·h的鋰離子電池組，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達475kW，峰值扭矩可達到830N·m，續(xù)航里程超470公里。

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近日據(jù)海外媒體報道，奧迪計劃于今年下半年在德國建立多個新型休息式充電中心。目前尚未確定這些充電中心的確切建造地點，很可能正在與合作伙伴進行溝通。從外媒曝光的信息和渲染圖看，全新的休息式充電中心擁有獨立建筑，一樓為車輛停放點，二樓為內(nèi)部帶有沙...

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新興業(yè)務最終也會成為舊有業(yè)務（這個過程可能很快），而這個循環(huán)亦會一直繼續(xù)下去，時間窗口正變得越來越小，每個領域都吸引著不同類型的競爭者和新進入者，但對于一個不夠成熟的自戀型企業(yè)來說，總會被某一個循環(huán)套住。而在歷史長河的一掬來看，奧迪總作為那...

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近日據(jù)海外媒體報道，奧迪e-tron在海外市場增添了名為S line black edition的新車型。新車外觀配備包括封閉式進氣格柵、外后視鏡在內(nèi)的熏黑套件，內(nèi)飾細節(jié)處點綴橙色裝飾。新車提供e-tron和e-tron Sportback版本，搭載雙電動機，提供50 quattro和55 quattro兩...

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近日，從海外媒體處獲得了全新一代奧迪e-tron車型的渲染圖，根據(jù)海外媒體報道稱新車可能會在2023年投入生產(chǎn)，新車的外觀使用了時下純電動車流行的設計元素，更加具有純電動車的設計風格。

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按照達爾文的自然選擇學說理論，生存斗爭是自然選擇的動力；遺傳變異是自然選擇的前提；適者生存、不適者被淘汰是自然選擇的結(jié)果。在這一理論中，每一環(huán)節(jié)都是“進化”的力量在推動，只有這樣才能造就食物鏈的強者。 對于汽車品牌而言，要想在競爭激烈的...

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