日前，我們從海外媒體處獲悉，全新奔馳C級將推出全地形版（All-Terrain）車型，新車定位與奧迪Allroad相似，為四驅(qū)高底盤旅行車。目前奔馳C級即將迎來換代，新車有望與C級一同亮相。

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近日，外媒再一次曝光了奔馳全新一代C級旅行版的路試諜照，此次曝光的諜照中包含了新車的內(nèi)飾部分，據(jù)悉新車有望于明年上半年正式亮相。

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近日，網(wǎng)新社自外媒處獲取到了一組全新奔馳C級旅行版的路試諜照，據(jù)悉新車有望于明年上半年亮相，并于明年下半年上市。

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C級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型轎車，同級市場主要競爭對手涵蓋了奧迪A4L、寶馬3系、沃爾沃S60等車型。近日海外媒體了梅賽德斯-奔馳全新C級路試諜照圖片，新車將采用最新的MRA 2模塊化架構(gòu)打造，計劃將于今年下半年在海外市場正式亮相，并有望在2021年春季...

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近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新C級旅行版的路試諜照。新車前臉采用了最新家族式設(shè)計語言，燈組內(nèi)集成了“7”字形燈帶，或?qū)⒗^續(xù)裝配滿天星狀進氣格柵。車側(cè)D柱位置的線條更為豎直，使整車看起來更為方正一些。車尾換裝了縱向燈組，會與新款E級有較高的相...

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此前我們曾報道過奔馳全新一代C級旅行版的車尾渲染圖，不過并沒有展示出前臉的造型。近日我們從海外某社交平臺上獲取到了一張全新C級旅行的車頭渲染圖，結(jié)合車尾再一起來看看。

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此前我們曾報道過奔馳全新一代C級及其周邊車型的一些信息，全新C級大致的樣子已經(jīng)能夠拼湊出來了。近日我們從海外某社交平臺上獲取到了一張全新C級 Coupe的渲染圖，結(jié)合此前的具體細節(jié)一起來看看。

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此前我們曾多次報道過有關(guān)奔馳全新一代C級及其周邊車型的諜照、渲染圖，參考各方面的信息，新車大致的樣子基本上能夠拼湊出來。近日海外汽車媒體曝光了一張全新C級旅行版渲染圖，我們結(jié)合著此前三廂版的信息一汽來看看。

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奔馳品牌除EQC外，還在新能源領(lǐng)域規(guī)劃了EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款車型，并已在國內(nèi)注冊了多款車型的商標(biāo)，屆時將進一步豐富EQ家族的產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉，將于2021年3月正式進入市場的全新一代C級，除傳統(tǒng)的燃油版、插電混動版外，還將提供純電動版。近日海外汽...

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近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新一代C級旅行版渲染圖。新車前臉裝配AMG樣式進氣格柵，燈組內(nèi)部集成“7”字樣日間行車燈燈帶，保險杠兩側(cè)配導(dǎo)風(fēng)口，并由風(fēng)刀飾條裝點。車尾燈組內(nèi)采用了與現(xiàn)款GLC、GLE、GLS相似的三角形、橢圓形元素，造型更精致，下方排氣...

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作為梅賽德斯-奔馳旗下的暢銷車型之一，C級在2019年累計銷量達154,614臺，超越同級對手寶馬3系。其全新一代車型預(yù)計將于今年年內(nèi)正式亮相，國產(chǎn)車型有望于明年開售。近日海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳C級AMG-Line車型渲染圖，新車預(yù)計將于今年年內(nèi)或明年初...

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現(xiàn)款車身代號為W205的奔馳C級，在國內(nèi)上市的這五六年時間中，同時本代車型也被人們稱為近年來最成功的一代。不管是在外觀的設(shè)計還是內(nèi)飾的風(fēng)格，幾乎沒有一個人會不為之傾倒。而在今年，奔馳或?qū)⑿乱淮╓206）奔馳C級推向市場，并完成更新?lián)Q代工作。近日，有...

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作為豪華品牌中型轎車的“三劍客”，奔馳C級、寶馬3系及奧迪A4L分別憑借各自品牌實力的背書，加之較強的競爭力，在國內(nèi)市場迅速“圈粉”無數(shù)。其中奔馳C級去年全球累計銷量達到47.3萬輛，與老對手相比更具優(yōu)勢。近日海外汽車媒體報道了一組奔馳C級的最新消息...

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奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A4累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑該細分市場，同時也說明了奔馳品牌在全球范圍內(nèi)的被認可度與群眾接受度。近日奔馳新款C級、C級旅行插混版車型在西班牙地...

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C級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型轎車，自2008年入華國產(chǎn)以來，其銷量一直持穩(wěn)步增長態(tài)勢；2018年全年北京奔馳C級銷量高達156,567輛，位居國內(nèi)豪華轎車排行榜第三名。目前梅賽德斯-奔馳對旗下C-Class車型進行了全系升級，全系車型標(biāo)配了環(huán)景色式內(nèi)照明，C 1...

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日前海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳C級 PHEV車型實拍圖。外觀方面，新車前臉采用大尺寸網(wǎng)狀進氣格柵，車身側(cè)面配備多輻鋁合金輪轂，車尾為隱藏式排氣布局。動力方面，新車將搭載2.0T+電動機所組成的動力系統(tǒng)，最大功率185kW，峰值扭矩420Nm。

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日前海外媒體曝光了一組全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎路試諜照圖，預(yù)計本代車型將有望換搭奔馳S級同款內(nèi)飾雙屏幕。外觀方面，新車前臉采用大尺寸網(wǎng)狀進氣格柵，車尾為雙邊隱藏式排氣布局。動力方面，新車將搭載1.5T、1.6T、2.0T發(fā)動機。

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11月16日，梅賽德斯-奔馳全新C級轎跑版在廣州車展上正式上市，售價區(qū)間36.98-46.98萬元。新車基于全新C級進行打造，外觀方面細節(jié)處做出了調(diào)整，動力部分同樣搭載更清潔、更高效的1.5T+48V輕混系統(tǒng)。此外，新車正式上市后將于奧迪A5等同級別車型展開競爭。

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2018年11月16日，梅賽德斯-奔馳新款C級旅行版正式上市，新車共計推出4款配置車型，售價區(qū)間為36.38-53.88萬元。新車針對外觀細節(jié)處做出調(diào)整，內(nèi)飾換裝12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏。動力方面則換搭M264系列發(fā)動機，并首次搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)。

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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體Autoblog獲悉，梅賽德斯-奔馳宣布，新款C-Class和C-Class Estate將于7月在歐洲正式上市銷售，其中C200和C200 4MATIC車型將換搭1.5L渦輪增壓發(fā)動機并搭載48 Volts系統(tǒng)。

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