本田CR-V作為本田汽車在緊湊型城市SUV市場中的最為重量級的車型，在國內(nèi)市場有很廣泛的受用群體，但現(xiàn)款車型也到了改款換代的時候，在今年舉辦的東京車展上，本田汽車將正式對外發(fā)布2012款本田CR-V新車。

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本田CR-V車型之前已經(jīng)爆出了改款的消息，我們已經(jīng)為您連續(xù)的報道了相關(guān)新聞，而現(xiàn)在本田CR-V再次爆出了諜照，不過不同的是，此次的諜照中CR-V并沒有帶有偽裝測試，并且實車內(nèi)飾造型首次曝光。新款本田CR-V將在下周的洛杉磯車展上正式亮相發(fā)布。

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在都市SUV市場，東風本田CR-V可謂開創(chuàng)了一個先河，從上市之處到現(xiàn)在，CR-V一直處于熱銷的狀態(tài)，即使面臨豐田RAV4和大眾途觀等競爭對手時，其出色的銷量一直沒有改變。近日，隨著量產(chǎn)版官圖的發(fā)布，全新?lián)Q代本田CR-V也離我們越來越近。新CR-V不僅外觀內(nèi)飾變化...

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本田CR-V車型在國內(nèi)汽車市場是一款非?；馃岬某鞘蠸UV車型，并且在很長一段時間內(nèi)統(tǒng)治了國內(nèi)緊湊級SUV的市場，而隨著其他品牌的SUV車型逐漸加入，CR-V車型在經(jīng)歷過小改款以后已經(jīng)到了換代的時間，而2012款本田CR-V的官圖首次披露出來，看來距離新款CR-V車型發(fā)...

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本田汽車近期算的上是攻勢連連，先是CR-V概念車的官圖曝光，隨后又發(fā)布了全新歐版新思域以及國內(nèi)市場的九代三廂思域，緊接著上周又正式發(fā)布了全新CR-V概念車的組圖，曝光程度不亞于娛樂明星們。日前，海外媒體攝影師再一次捕獲到了測試中的量產(chǎn)CR-V諜照。

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本田最新2012款CR-V的專利設(shè)計圖剛剛曝光，本田汽車就對外公開了新款CR-V的官方圖片，從圖片上來看，新款CR-V的量產(chǎn)造型已經(jīng)可以確定。

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之前我們曾經(jīng)報道了2012款本田CR-V路試的諜照，并且還報道了本田新CR-V概念車，現(xiàn)在關(guān)于這款本田炙手可熱的城市SUV車型的海外專利申報圖被曝光了，讓我們一起來看看這款新車的量產(chǎn)面貌吧。

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之前我們曾經(jīng)報道過本田新CR-V進行改款中的測試諜照，而現(xiàn)在我們給您帶來了更多的最新消息，2012款本田CR-V車型將搭載2.5升四缸自然吸氣汽油引擎。而諜照中的CR-V測試車依舊是采取厚重偽裝，并未有絲毫的放松。

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本田CR-V將進行小改款，而該款后車型定名為2012款車型。

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本田CR-V、豐田RAV-4、日產(chǎn)奇駿……國內(nèi)20萬~30萬元之間的主力城市SUV產(chǎn)品基本由日系車廠占據(jù)，不過這一格局即將迎來改變。2月24日，東風悅達起亞在南京舉行新聞發(fā)布會，宣布旗下重要SUV產(chǎn)品——SLc將在今年10月正式在中國市場推出。

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近日，在Temple of VTEC網(wǎng)站上2011款本田CR-Z混合動力車量產(chǎn)版的圖片初次曝光，同時還有這款量產(chǎn)版的混合動力掀背車的細節(jié)照片以及車身規(guī)格。從圖片來看，車身外觀以及內(nèi)飾基本延襲了東京車展上亮相的CR-Z概念年，只是局部細節(jié)的改變更具有可操作性。下面通過...

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在剛開幕的底特律車展上，量產(chǎn)版的2011款本田CR-Z揭開神秘的面紗。紅色的車身外觀非常耀眼，此前我們曝光數(shù)據(jù)顯示，這款車車身長4080毫米，寬1740毫米，高1395毫米，車身軸距為2435毫米，整車尺寸比飛度更大

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東風本田CR-V是東風Honda汽車公司引入國內(nèi)生產(chǎn)的第一款車型，自2004年正式銷售以來，憑借著時尚的外觀和出色的性價比贏得了消費者的青睞。近日記者從東風Honda內(nèi)部人士處了解到：經(jīng)過增配的新款CR-V將于明年上市銷售，而值得一提的是這款新車還將增加導航版車...

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其實早在11月的199期工信部新車目錄中，新款東風CR-V便已以DHW6458的名號出現(xiàn)，但是缺乏國內(nèi)版的車型改款照片，所以一直未能確定新車是否便為國外facelift中期改款的新CR-V。近日網(wǎng)易汽車獨家獲得東風本田CR-V的改款實車照片，全新的進氣格柵及輪轂造型成為新...

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東風本田CR-V是東風本田汽車公司引入國內(nèi)生產(chǎn)的第一款本田車，自2004年5月12日正式銷售以來，受到了眾多消費者的青睞。在海外市場上本田汽車官方公布了新款CR-V車型，新車型將搭載新的發(fā)動機，并且擁有新型的車身風格。

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在法蘭克福車展首展之后，本田第三代CR-V的中期改款車型將于明年三四月間國產(chǎn)上市。新車改變主要在外觀和部分內(nèi)飾上，預計仍將配備2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，指導價與現(xiàn)款差別不大。

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東風本田CR-V于2004年5月12日正式銷售，贏得了眾多消費者的信賴。如今本田CR-V在日本本土市場上迎來了其中期改款車型。新款CR-V車型做了微小的改進，預計將于下月17日揭開神秘面紗。

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說起國內(nèi)的SUV市場，東風本田旗下的CR-V可以說是一個奇跡。在引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售以來，一直采取加價銷售的策略，并且屢創(chuàng)銷售神話。隨著豐田城市型SUV-RAV4和中型SUV-漢蘭達等車型紛紛國產(chǎn)后，本田CR-V在SUV市場中的優(yōu)勢已不再那么明顯。據(jù)知情人士透露：為鞏固...

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2004年5月5月 12日東風本田汽車公司正式推出CR-V，而全球市場上的CR-V車型曾于1996年推出，至今已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型。目前日本本土的一家汽車雜志則公布了下一代車型的描繪圖片，這款2012本田CR-V車將有可能于2011年的東京車展上亮相，隨后在全球市場上的...

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如何度過經(jīng)濟危機已經(jīng)成為了當下各汽車巨頭們所要面對的難題。不斷推出新車型是必不可少的條件，但是高昂的研發(fā)費用又使當前各廠商頗為頭痛。共享平臺的策略便成了更為有效的選擇，不僅可以節(jié)省大量用于新車研發(fā)的財力，人力和物力，更可令新車在推出的時間間...

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