在上汽大眾ID.4 X、ID.6 X和一汽大眾ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ正式上市后，大眾ID系列車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的7月銷量突破5000輛，與今年6月份相比，已大幅度提升。根據(jù)當(dāng)前披露的信息，上汽大眾預(yù)計(jì)還將在今年年底推出國(guó)產(chǎn)版ID.3，由于定位不同，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版ID.3將使...

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近日有海外網(wǎng)站發(fā)布了一組大眾純電SUV——ID.4車型的進(jìn)店實(shí)拍圖片。除在歐洲市場(chǎng)發(fā)售外，大眾ID.4還實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，其中由一汽-大眾生產(chǎn)的車型名為ID.4 CROZZ，由上汽大眾生產(chǎn)的車型名為ID.4 X。大眾ID.4動(dòng)力上裝配有輸出功率達(dá)150kW的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭載高密度電池...

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近日有海外媒體報(bào)道稱，大眾集團(tuán)發(fā)布了未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略，其計(jì)劃在未來成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商，同時(shí)還計(jì)劃到2040年使其在售的新車幾乎均實(shí)現(xiàn)零碳排放，最晚在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

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近日有海外媒體報(bào)道稱，大眾新款I(lǐng)D.4 GTX純電SUV在英國(guó)正式上市。新車提供兩款配置車型，分別為GTX和GTX MAX。據(jù)悉，新大眾ID.4 GTX是大眾ID系列的首款性能電動(dòng)車，基于MEB平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，兩款配置均搭載雙電機(jī)和77kW·h電池，GTX的最大續(xù)航為484km，GT...

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近日有海外媒體報(bào)道，大眾汽車將出售其美國(guó)汽車充電部門（Electrify America）的股份，其原因是大眾汽車公司正在籌集資金，用以快速建設(shè)電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施。據(jù)悉，大眾汽車的Electrify America部門計(jì)劃在2017-2026年期間斥資20億美元擴(kuò)建電動(dòng)汽車（EV）...

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網(wǎng)上車市從外媒獲悉，大眾汽車將于2033年至2035年之間率先在歐洲逐步停止銷售燃油車，隨后在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)停售燃油車，并且最晚在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這意味著未來將只銷售純電動(dòng)車型和混動(dòng)車型。

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近日有海外網(wǎng)站發(fā)布了一組大眾ID.4車型的實(shí)拍圖片。新車是大眾旗下的一款緊湊級(jí)SUV，目前已在部分海外市場(chǎng)發(fā)售。同時(shí)大眾ID.4已由上汽大眾和一汽大眾實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，分別命名為ID.4 X和ID.4 CROZZ。

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大眾汽車公司和彼得森汽車博物館今天宣布，參加加利福尼亞州NORRA墨西哥1000越野賽的ID.4越野概念將加入博物館的"建設(shè)電力未來"展覽中。

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大眾ID.4是一款純電動(dòng)緊湊級(jí)SUV車型，該車目前已在部分海外國(guó)家發(fā)售，而國(guó)產(chǎn)版擁有兩款車型，分別是由一汽大眾生產(chǎn)的ID.4 CROZZ和上汽大眾的ID.4 X。近日有海外網(wǎng)站發(fā)布了一組大眾ID.4車型的進(jìn)店實(shí)拍圖片，該車造型上采用家族式設(shè)計(jì)，外觀為十分亮眼的黃色涂...

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近日，大眾公布了旗下ID.4 GTX的相關(guān)信息，新車預(yù)計(jì)下半年在歐洲上市。新車是大眾ID系列的首款性能電動(dòng)車，基于ID.4打造。新車性能最大總功率為220kW，0-100km加速僅需6.2秒，比ID.4還快2.3秒。

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雖然純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為了目前新能源車型當(dāng)中的中流砥柱，然而對(duì)于不少固守“傳統(tǒng)”的消費(fèi)者而言，他們?nèi)匀粚?duì)電動(dòng)車的便利性持懷疑態(tài)度。 一方面是由于早期的充電樁數(shù)量過于少，導(dǎo)致相較于加油站而言，消費(fèi)者想要找到一個(gè)充電樁并不容易。另一方面也是因?yàn)樵?..

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通常而言手機(jī)的電池容量相較于純電動(dòng)汽車的電池容量可謂是不足掛齒，同時(shí)手機(jī)和汽車的大小差異也是相當(dāng)顯著，所以印象里手機(jī)充滿電所需的時(shí)間一定比電動(dòng)車更短。然而出自大眾的ID.4或許會(huì)顛覆你的認(rèn)知，因?yàn)樗某潆娝俣认喈?dāng)優(yōu)秀

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自電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)以來，續(xù)航里程一直是人們關(guān)注焦點(diǎn)之一?！暗屠m(xù)航”、“續(xù)航縮水”等字眼經(jīng)常出現(xiàn)在人們的視野，這也導(dǎo)致很多消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車保持著一種排斥、質(zhì)疑的心態(tài)。隨著技術(shù)的發(fā)展，“低續(xù)航”的問題貌似已經(jīng)得到解決，動(dòng)不動(dòng)600km、700km的續(xù)航也...

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隨著科技的進(jìn)步，HUD在汽車界也一點(diǎn)點(diǎn)的開始普及，從最初的顯示在專門的反射片上，到后來投影在風(fēng)擋之上，讓駕駛員無需低頭便可了解車速以及簡(jiǎn)單的導(dǎo)航信息。但到了大眾ID.4這得到了進(jìn)一步升級(jí)，全新的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示讓曾經(jīng)的夢(mèng)想變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)，它的出...

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近幾年在一些車型上，我們總能看到“HUD”的字樣。但不可否認(rèn)的是，很多人對(duì)其只是一知半解。更有些人會(huì)認(rèn)為是“雞肋”的存在。那么“HUD”到底是什么？究竟有什么用？讓我們以剛上市不久的大眾ID.4車型為例，詳細(xì)了解一下HUD的功用，畢竟使用科技就要了解科...

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對(duì)于大多數(shù)人而言，車內(nèi)的氛圍燈通常都是用作裝飾來提升質(zhì)感，然而在大眾ID.4的車內(nèi)還有個(gè)特殊的光帶ID.Light智能交互呼吸燈。俗話說在家靠父母，出門靠朋友，而這句話同樣也可以被用在大眾ID.4身上，因?yàn)樗腎D.Light智能交互呼吸燈帶來了不少意想不到的功能...

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在全球電動(dòng)化和智能化浪潮的影響下，各個(gè)汽車品牌紛紛開始致力于打造智能電動(dòng)汽車，而關(guān)于什么是智能汽車尚無定論?？偟膩砜?，市面上所存在的智能汽車分為兩種，一種是通過硬件堆砌營(yíng)造出來的“智能感”；一種是搭載了智能車機(jī)系統(tǒng)的“智能化座艙”。前者徒有...

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近日據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾ID.4在英國(guó)市場(chǎng)增添了兩個(gè)新版本，分別名為City和Style。其中大眾ID.4 City版本為基礎(chǔ)版車型，起售價(jià)為34,650英鎊（31.37萬元人民幣），補(bǔ)貼后起售價(jià)為32,150英鎊（約合29.11萬元人民幣）。Style版本的配置更加豐富，起售價(jià)格也比Ci...

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“.--..---....-..-.-.-...--....-.--..--.--..----..--------....--...-.-.....-.---...--.-.--.--...-..-..---.-.-..-...--..--....-..--”以上是一段摩斯碼，意思是“有內(nèi)鬼，停止交易”。這些暗語我們平時(shí)只能在一些諜戰(zhàn)類的影視作品中看到，例如《風(fēng)聲》...

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在平凡、忙碌的生活中，我們總需要一些特別的方式來給生活做些記號(hào)，提醒我們生活除了眼前的茍且，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方。這些“記號(hào)”就是我們?nèi)粘Ｋf的“儀式感”。對(duì)于“儀式感”，中國(guó)消費(fèi)者一直有一種特別的重視。

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