目前奧迪新款Q4 35 e-tron車型已在海外市場(chǎng)上市開(kāi)售，市場(chǎng)起售價(jià)為45,600歐元（約為34萬(wàn)人民幣），相比40系列車型售價(jià)更低，預(yù)計(jì)最快將于四季度開(kāi)啟新車交付工作。同時(shí)國(guó)產(chǎn)奧迪新款Q4 35 e-tron車型，也有望在年底前陸續(xù)推出，預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)或?qū)⒈３衷?5萬(wàn)元上...

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2024年比亞迪帶頭掀起一波“價(jià)格戰(zhàn)”，其他新能源品牌、傳統(tǒng)合資品牌也迅速跟進(jìn)，做出價(jià)格調(diào)整。其實(shí)早在2023年，奧迪便開(kāi)啟了在中國(guó)市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”，針對(duì)e-tron車型推出官方購(gòu)車優(yōu)惠，主銷燃油車終端優(yōu)惠也在不斷加大。

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智電出行獲悉，奧迪品牌2023年共交付新車1,895,240輛，同比增長(zhǎng)17.4%。集團(tuán)營(yíng)收698.65億歐元，同比增長(zhǎng)13.1%；財(cái)務(wù)收益14.23億歐元，盡管中國(guó)市場(chǎng)收益同比下滑20.6%至9.15億歐元，但依舊占據(jù)著集團(tuán)財(cái)務(wù)收益的64.3%。

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智電出行獲取到一張一汽奧迪Q4 e-tron車電分離價(jià)格圖，該模式最早由蔚來(lái)發(fā)起，目的是以更靈活的購(gòu)車方案吸引更多用戶。 圖中顯示奧迪Q4 e-tron 40 e-tron 創(chuàng)行版無(wú)動(dòng)力車身價(jià)為13.6萬(wàn)元，電池月租金為1158元；Q4 e-tron 40 e-tron 創(chuàng)境版無(wú)動(dòng)力車身價(jià)為15...

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2023年12月8日，奧迪攜手賓利、蘭博基尼和杜卡迪再啟年度品牌集團(tuán)之夜，共同慶祝奧迪集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的又一個(gè)成功之年。此次也是賓利品牌自2021年3月加入奧迪集團(tuán)以來(lái)，四大品牌首次齊聚，令這場(chǎng)精彩紛呈的活動(dòng)更加意義非凡。

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智電出行獲得了奧迪2024款Q4 e-tron的配置信息，新車配置升級(jí)，但是全系取消無(wú)線充電功能。據(jù)經(jīng)銷商透露，2024款Q4 e-tron將于10月初啟動(dòng)生產(chǎn)，并在同月下旬正式上市。目前2023款處在清理庫(kù)存階段，現(xiàn)金優(yōu)惠7-8萬(wàn)元，部分長(zhǎng)庫(kù)存車型優(yōu)惠幅度達(dá)到9-10萬(wàn)元。

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智電出行了解到，一汽奧迪Q4 e-tron推出訂購(gòu)福利包，最高可享受2.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。據(jù)經(jīng)銷商透露，2023款Q4 e-tron終端實(shí)際現(xiàn)金優(yōu)惠在7-8.5萬(wàn)元，部分2022款庫(kù)存車現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到9-10萬(wàn)元。官方售價(jià)28.99萬(wàn)元的40 e-tron 創(chuàng)行版，裸車價(jià)格為21.19萬(wàn)元，比入門的特...

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2023款?yuàn)W迪Q4 e-tron已經(jīng)上市，官方售價(jià)區(qū)間為28.99-36.71萬(wàn)元。智電出行獲悉，2022款Q4 e-tron正在清理庫(kù)存，全系直降6.11萬(wàn)元-6.99萬(wàn)元不等，優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間為23.88萬(wàn)元-30.99萬(wàn)元，開(kāi)始時(shí)間為3月10日起。比同平臺(tái)的大眾ID.4 CROZZ（相同動(dòng)力和續(xù)航的長(zhǎng)續(xù)航...

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奧迪Q4 e-tron官方降價(jià)，新售價(jià)相交于原有的預(yù)售價(jià)官方降價(jià)最高達(dá)2900元，新車采用與ID.4 CROZZ相同的平臺(tái)，未來(lái)將會(huì)與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)。

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5月20日，奧迪全新Q4 e-tron先享版正式上市，起售價(jià)為33.7萬(wàn)元，同時(shí)奧迪Q4 e-tron其它四款車型開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為30萬(wàn)-38萬(wàn)元，正式價(jià)格預(yù)計(jì)將略低于預(yù)售價(jià)。新車定位于緊湊型純電SUV，與一汽-大眾ID.4 CROZZ采用同平臺(tái)打造，并且尺寸、續(xù)航和動(dòng)力方面也...

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網(wǎng)上車市從一汽奧迪官方了解到，奧迪全新Q4 e-tron將于5月20日開(kāi)啟預(yù)售。新車定位緊湊型純電動(dòng)SUV，與一汽-大眾ID.4 CROZZ基于同平臺(tái)打造，車身尺寸、動(dòng)力和續(xù)航水平也高度一致。作為一款電動(dòng)車，奧迪Q4 e-tron的整體尺寸與定位更高的奧迪Q5（國(guó)內(nèi)已停產(chǎn)）相...

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網(wǎng)上車市獲悉，一汽奧迪Q4 e-tron已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)定，共提供兩款車型，預(yù)售價(jià)分別為30萬(wàn)元和35萬(wàn)元，最大續(xù)航里程可達(dá)605公里。新車整體尺寸與一汽-大眾ID.4 CROZZ非常接近，且軸距完全一致，可視為后者的“換殼”車型。從此次曝光的預(yù)售價(jià)來(lái)看，奧迪Q4 e-t...

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奧迪Q4 e-tron目前已完成申報(bào)，新車定位A+級(jí)純電動(dòng)SUV，整車尺寸比造車新勢(shì)力車型小鵬G3更大，小于蔚來(lái)ES6，據(jù)此前報(bào)道，新車將于9月正式上市。

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網(wǎng)上車市獲得了奧迪Q4 e-tron的實(shí)拍圖和相關(guān)信息，新車定位純電轎跑SUV，長(zhǎng)寬高分別為4588×1865×1626mm，整體尺寸較特斯拉Model Y更占優(yōu)。新車推出單電機(jī)和雙電機(jī)2個(gè)版本，最大功率分別為150kW和80/150kW；軸距上單電機(jī)版軸距為2764mm，雙電機(jī)版軸距為2765...

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網(wǎng)上車市從奧迪方面獲取了Q4 e-tron的最新上市時(shí)間，這款早已亮相的奧迪A+級(jí)純電動(dòng)SUV將于今年9月上市，起售價(jià)在30萬(wàn)以上，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉Model Y、寶馬iX3、蔚來(lái)ES6等。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)Q4 e-tron整體尺寸和海外版相當(dāng)，長(zhǎng)寬高分別為4590×1860×1608...

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作為一汽-大眾奧迪首款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV，奧迪Q4 e-tron可謂備受矚目。雖然顯得有些姍姍來(lái)遲，但俗話說(shuō)“好飯不怕晚”。這臺(tái)車不僅在續(xù)航上有著亮眼的表現(xiàn)，在外觀和內(nèi)飾上更有不少的驚喜，接下來(lái)咱們就一同來(lái)看看它緣何受到如此多年輕人的偏愛(ài)。

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近日網(wǎng)上車市為各位網(wǎng)友梳理了將在今年推出的最重磅的10款30萬(wàn)級(jí)SUV車型，包括北京奔馳全新GLC、上汽奧迪Q5 e-tron、一汽奧迪Q4 e-tron、一汽奧迪新款Q3、一汽-大眾全新中大型SUV、長(zhǎng)安福特新款探險(xiǎn)者、東風(fēng)日產(chǎn)Pathfinder、別克全新SUV、理想X01以及小鵬G9。...

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奧迪中國(guó)總裁溫澤岳博士表示，奧迪今年將陸續(xù)推出奧迪Q4 e-tron、奧迪Q5 e-tron和奧迪e-tron GT車型等重磅力作。其中，Q4 e-tron是奧迪旗下基于MEB平臺(tái)打造的車型，定位為A+級(jí)純電動(dòng)SUV，整體尺寸與大眾ID.4較為接近。價(jià)格方面，參考德國(guó)市場(chǎng)Q4 e-tron定價(jià)，...

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網(wǎng)上車市了解到，2022年一汽奧迪至少在國(guó)內(nèi)推出7款新車，包括中期改款A(yù)6L、中期改款Q3家族、Q4 e-tron 3款國(guó)產(chǎn)車型，以及中期改款A(yù)8家族、e-tron GT家族、中期改款S8L、新款S4 Avant 4款進(jìn)口車型。其中中期改款A(yù)6L應(yīng)該是最受關(guān)注的車型之一，新車將會(huì)采用最新...

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近日據(jù)外媒報(bào)道，由于奧迪旗下全新純電SUV——奧迪Q4 e-tron在歐洲市場(chǎng)非常受歡迎，奧迪計(jì)劃在其位于布魯塞爾（Brussels）的工廠對(duì)該車型進(jìn)行擴(kuò)大生產(chǎn)。此前，該車在海外一直與大眾ID.3、ID.4等車型在德國(guó)茨維考工廠共線生產(chǎn)，但由于消費(fèi)者對(duì)這款電動(dòng)SUV的需...

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