秦PLUS EV采用比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與旗艦轎車漢EV較為相似，因此也可視為“小號(hào)”漢EV。新車車側(cè)、車尾與DM-i版車型保值一致，車身采用溜背造型，整體看上起運(yùn)動(dòng)感十足。相比DM-i版車型，秦PLUS EV車內(nèi)最大的不同點(diǎn)在于儀表盤改為了內(nèi)嵌...

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日前，從比亞迪官方了解到，比亞迪秦PLUS EV將于4月7日晚間正式上市，新車外觀采用了最新的Dragon face設(shè)計(jì)語言以及溜背式轎跑車身設(shè)計(jì)，并且搭載了最新的磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航里程為600公里。動(dòng)力方面，秦PLUS EV搭載135kW的永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速時(shí)...

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日前，比亞迪官方發(fā)布秦PLUS EV官圖，新車采用年輕化的溜背式轎跑造型，續(xù)航里程達(dá)到600km。新車將于4月7日正式發(fā)布。

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網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲悉，秦PLUS EV將于4月7日正式亮相。此前新車申報(bào)圖以及部分車型信息已經(jīng)曝光，秦PLUS EV定位為A+級(jí)轎車，尺寸與秦Pro EV保持一致，其NEDC最大續(xù)航里程達(dá)600km，相比廣汽埃安AION S、吉利帝豪EV Pro等競(jìng)品車型有著明顯優(yōu)勢(shì)。售價(jià)方...

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近日，網(wǎng)新社獲取了一組比亞迪的保險(xiǎn)杠專利申報(bào)圖，乍看之下與比亞迪漢EV的設(shè)計(jì)非常相似，但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)在大燈處的設(shè)計(jì)更像是前段時(shí)間上市的比亞迪秦PLUS。所以綜合以上信息，我們推測(cè)這極有可能是秦PLUS純電版車型，預(yù)計(jì)將會(huì)換裝比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀...

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混動(dòng)車領(lǐng)域，豐田絕對(duì)稱得上老大哥，憑借獨(dú)有的行星齒輪E-CVT技術(shù)一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，就算豐田的混動(dòng)技術(shù)最開始沒有應(yīng)用在插電混動(dòng)車型上，但隨著時(shí)代的進(jìn)步，豐田也推出了插電混動(dòng)車型雙擎E+，旗下卡羅拉雙擎E+也成為了緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型的代表。這些年，自主品...

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3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，推出4款配置車型，售價(jià)為10.58-14.58萬元。新車定位為A+級(jí)轎車，動(dòng)力上搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供120km/55km兩種純電續(xù)航版本，其中高續(xù)航版每百公里油耗僅0.7L，相比MG6 PHEV、榮威ei6 MAX等同級(jí)車型油耗更低，同時(shí)也是...

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網(wǎng)新社消息，比亞迪秦PLUS今日正式上市，此次共推出4款配置的車型，售價(jià)區(qū)間為10.58 -14.58萬元。新車定位緊湊型轎車，搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至3.8L。

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網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，比亞迪2月乘用車銷量為20,695輛，同比大漲280.6%。其中比亞迪新能源汽車銷量為10,123輛，同比大漲269.6%。累計(jì)銷量方面，比亞迪新能源總產(chǎn)銷超94萬輛，連續(xù)8年全國(guó)銷量第一。新產(chǎn)品方面，秦PLUS、宋PLUS、唐三款車型的DM-i版本將于...

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網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，下周（3月8日-14日）將會(huì)有5款新車上市/亮相，其中比亞迪秦PLUS DM-i、廣汽本田EA6、東風(fēng)啟辰D60 PLUS、馬自達(dá)2021款阿特茲將正式上市，斯柯達(dá)全新明銳PRO將正式亮相。其中，秦PLUS熱度最高，新車預(yù)售價(jià)10.78萬起，將于3月8日正式上...

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全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實(shí)拍搶先看全新比...

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網(wǎng)上車市梳理了即將在2021年上市的自主品牌值得關(guān)注的轎車，其中包括比亞迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、領(lǐng)克ZERO、傳祺EMPOWER55、吉利全新入門轎車（代號(hào)SS11）、智己純電動(dòng)轎車（代號(hào)EP33）、小鵬第二款轎車（代號(hào)D55）、長(zhǎng)安UNI系列轎車（代號(hào)C281）。其中比...

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在國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)中，豐田、本田等日系品牌占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，如卡羅拉雙擎以及雅閣混動(dòng)版等基本是各自細(xì)分市場(chǎng)中混動(dòng)車型的首選。不過目前，比亞迪、長(zhǎng)城等自主品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的投入力度在不斷增大。網(wǎng)新社了解到，比亞迪、長(zhǎng)城、吉利等一線自主品牌將陸續(xù)...

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近日，網(wǎng)新社獲取了一組比亞迪秦PLUS的到店實(shí)拍圖，作為比亞迪全新DM-i平臺(tái)的又一款重磅車型，插電混動(dòng)版超過100km的純電續(xù)航成為了該車最大的亮點(diǎn)。此前有消息稱新車或?qū)⒂?月正式發(fā)布，但現(xiàn)在經(jīng)銷商店內(nèi)已經(jīng)有實(shí)車可供品鑒了

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比亞迪秦PLUS此前已經(jīng)正式開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.78-14.78萬元。近日，網(wǎng)新社獲取到了一組新車的配置信息。

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秦PLUS是比亞迪旗下的一款A(yù)+級(jí)轎車，新車目前僅有插電混動(dòng)版本車型。網(wǎng)上車市了解到，比亞迪將推出純電版秦PLUS，新車NEDC最大續(xù)航里程為600km，相比同級(jí)競(jìng)品廣汽埃安AION S和吉利帝豪EV Pro等車型，續(xù)航上有著明顯優(yōu)勢(shì)。參考尺寸相同的秦Pro EV售價(jià)，預(yù)計(jì)秦...

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網(wǎng)上車市獲取到一組比亞迪純電秦PLUS的實(shí)拍及其具體信息。新車外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言，前臉配有漢EV同款封閉式格柵，整體辨識(shí)度十足。尺寸方面，純電秦PLUS長(zhǎng)寬高分別為4765×1837×1515mm，軸距為2718mm，除車身增高以外，其他數(shù)據(jù)與DM-i版車型一致。續(xù)...

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日前，網(wǎng)新社從工信部獲悉了比亞迪秦PLUS純電版車型的相關(guān)信息。新車在外觀上延續(xù)了比亞迪王朝家族的設(shè)計(jì)，整體造型酷似小號(hào)比亞迪漢。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為 2715mm。

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近段時(shí)間，因?yàn)楸葋喌锨豍LUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i這三款新車型的上市，比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)被炒上了天，很多人調(diào)侃比亞迪又重新發(fā)明了發(fā)動(dòng)機(jī)，再這樣的輿論下，我來為大家解析什么是DM-i、它的結(jié)構(gòu)特性是怎樣的、有什么可能存在的問題。

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秦PLUS是比亞迪旗下的一款A(yù)+級(jí)轎車，新車正處于預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)10.78萬起，將于3月初正式上市。網(wǎng)上車市獲得了一組秦PLUS到店實(shí)拍圖，新車基于全新DM-i平臺(tái)打造，可提供120km與55km兩種續(xù)航車型，其高續(xù)航版每百公里油耗僅0.7L，以目前北京地區(qū)92號(hào)汽油來計(jì)...

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