智電出行獲得了上汽大眾ID.4 X、ID.6 X新車型的實(shí)拍圖，新車造型保持不變，采用了全新的車身涂裝，視覺效果更加運(yùn)動。其中ID.4 X、ID.6 X增加黑色車漆，前后保險(xiǎn)杠、車窗以及門板飾條均搭配紅色涂裝，后者還選用新樣式拼色輪轂，ID,4 X還提供白色車漆搭配紅色...

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網(wǎng)上車市了解到，受上游原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響，上汽大眾旗下ID.3、ID.4 X、ID.6 X將在8月全線提價(jià)，上調(diào)幅度預(yù)計(jì)達(dá)到萬元，調(diào)整前已支付定金的客戶將不受價(jià)格調(diào)整影響。此次漲價(jià)實(shí)施后，將會是ID.家族今年第三次漲價(jià)（4、5月曾兩次漲價(jià)），以ID.4 X為例...

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近日，網(wǎng)上車市戰(zhàn)略合作伙伴——WAYS威爾森&達(dá)示平臺篩選出了2021年在中國市場銷量超過10,000臺的50款新能源車，并基于這些真實(shí)車主的滿意度評價(jià)進(jìn)行了排名。在這份極具參考價(jià)值的榜單中，高居首位的是比亞迪插電混動SUV宋PLUS DM-i，而名頭更響的特斯拉Mode...

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根據(jù)新車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，4月上汽大眾銷量為51,063輛，同比下降52.7%，環(huán)比下降31.9%。1-4月總銷量為329,198輛，同比下降30.9%。SUV車型中途觀L銷量最高，4月銷量為5,067輛，同比下降66.9%，環(huán)比下降33.5%。轎車中朗逸銷量最高，4月銷量為14,944輛，同比下降...

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此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在財(cái)報(bào)電話會議上表示，大眾集團(tuán)將把電動車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國和美國，并將優(yōu)先考慮中國市場。而在短短一個(gè)月后，迪斯就改變了主意，決定將電動車生產(chǎn)優(yōu)先放在美國。

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網(wǎng)上車市從上汽大眾官方獲悉，旗下ID.3、ID.4 X、ID.6 X全系漲價(jià)，這也是繼上個(gè)月推出新款車型（部分車型漲價(jià)5,400元）后的又一次漲價(jià)。ID.3綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為16.8288-18.2288萬元；ID.4 X綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為21.0288-28.3288萬元；ID.6 X綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為24.828...

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網(wǎng)上車市從上汽大眾官方獲悉，新款I(lǐng)D.家族正式上市。ID.3共推出2款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為16.5288萬元、17.9288萬元；ID.4 X共推出5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為20.5288-27.8288萬元；ID.6 X共推出6款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為24.5288-33.5888萬元。新款I(lǐng)D.家族針...

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網(wǎng)上車市從上汽大眾經(jīng)銷商處了解到，目前ID.4 X終端擁有比較大的綜合優(yōu)惠，其中作為主銷車型之一的Pure+ 純凈長續(xù)航版，最低落地僅需16萬元，比小鵬G3（16.89萬起售）、哪吒U（10.58萬起售）部分車型的裸車價(jià)還要便宜。

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近日據(jù)上汽大眾官方網(wǎng)站顯示，旗下ID系列車型均已更新至2022款車型，值得關(guān)注的ID系列所有車型的市場指導(dǎo)價(jià)格均上調(diào)了5400元。目前國內(nèi)市場在售的ID系列車型包括：上汽大眾ID.3、上汽大眾ID.4X、上汽大眾ID.6X。

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3月16日，大眾汽車品牌公布2021年關(guān)鍵業(yè)績數(shù)據(jù)：全年銷量490萬輛汽車，同比下降8%；銷售收入超760億歐元，同比增長7%；未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)利潤為25億歐元，同比增長400%。未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)銷售回報(bào)率為3.3%，同比增長了2.7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)成了此前...

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3月3日，上汽大眾公布最新銷量數(shù)據(jù)，2月份銷量為90,604輛，同比大漲79.41%，環(huán)比下降30.63%；1-2月累計(jì)銷量達(dá)221,211輛，同比增長61.94%。隨著電動化大勢所趨，上汽大眾的市場地位也受到了來自新能源勢力的挑戰(zhàn)，2月份比亞迪銷量為91078輛，上汽大眾以474輛的...

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目前海外媒體透露，大眾汽車目前正在就收購華為收購自動駕駛部門一事進(jìn)行洽談，據(jù)悉該項(xiàng)目交易價(jià)格預(yù)計(jì)為數(shù)十億歐元，折合人民幣也將超過百億。同時(shí)，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess）也曾在本月16日的國際社交媒體問答環(huán)節(jié)中表示，在未來25...

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受外部因素影響，全球市場芯片短缺問題已從2021年延續(xù)到2022年，并預(yù)計(jì)將于2023年結(jié)束，而大眾汽車旗下全新高爾夫、ID.5車型也出現(xiàn)了類似芯片短缺現(xiàn)象。據(jù)海外媒體透露，大眾旗下ID.4入門版車型已在海外市場官方重新上線，而此前在售的部分車型銷量成績也并不...

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大眾是汽車制造領(lǐng)域最有底蘊(yùn)的品牌之一，在傳統(tǒng)燃油車方面自不用說，無論是發(fā)展歷史，還是技術(shù)實(shí)力，均處于領(lǐng)先地位

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就像燃油車的油耗一樣，續(xù)航是新能源車型的一項(xiàng)最為關(guān)鍵的性能。這里我們沒有加上之一，是因?yàn)槔m(xù)航里程不但可以反映出車輛的持續(xù)行駛的硬實(shí)力能力，也能反映出車輛電控系統(tǒng)的軟實(shí)力。同時(shí)，大多數(shù)消費(fèi)者在選擇新能源車型是最先關(guān)心的往往就是：“這車能跑多少...

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上汽大眾促銷是會讓消費(fèi)者明明白白知道促銷，這個(gè)促銷是給到消費(fèi)者。何時(shí)進(jìn)行多大力度的促銷？這取決于供需平衡的關(guān)系。當(dāng)產(chǎn)品足夠好，消費(fèi)者足夠喜歡，需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供應(yīng)量的時(shí)候，沒有必要做任何的促銷；而當(dāng)需求小于供應(yīng)量的時(shí)候，就不得不做一些促銷來達(dá)到...

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日前我們獲取了大眾全新ID.5 GTX車型預(yù)告圖片，新車計(jì)劃在今年11月3日在海外市場正式亮相，預(yù)計(jì)最快將于今年底或2022年初率先在海外市場開售。

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日前，大眾ID.4在美國接受了全新碰撞成績測試，并榮獲TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇獎+）。按照標(biāo)準(zhǔn)，TOP SAFETY PICK+是美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)最高的安全獎項(xiàng)，對消費(fèi)者選車有著極高的參考價(jià)值。

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網(wǎng)上車市從上汽大眾官方獲悉，上汽大眾大眾品牌7月銷量為106,501輛，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長0.7%，位列國內(nèi)單一品牌銷量首位，而同期國內(nèi)狹義乘用車市場仍有4.9%的下降。另外值得一提的是，ID.家族成為品牌7月銷量的增量主力，單月累計(jì)銷量達(dá)到3,009輛，環(huán)比大漲33.9%。...

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近日有海外媒體曝光了大眾全新ID.2的最新渲染圖，新車定位為純電小型SUV，或?qū)⒉捎肕EB平臺打造，或?qū)⒉捎昧姿徼F鋰電池，價(jià)格定位將比ID.3和ID.4更低一些，或?qū)⒂?025年發(fā)布。

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