近日海外媒體發(fā)布了一組奔馳全新E級的實拍圖片，該車因其定位和尺寸均超過奔馳C級因此又可視作“大號C級”。此次中期改款E級針對外觀進行了小幅升級，前臉換裝了造型更為立體的星輝式...
對于購車的消費者，不同的年齡階層以及家庭角色會導致他們對車輛的需求有所不同，但愿意花更多的預算去購入一臺豪華車的消費者，想要的肯定是更全面的滿足。在豪華中大型轎車市場，奔馳E...
談及中大型豪華轎車，沒有哪款車能掩蓋住奔馳E級的“璀璨星徽”，憑借著強悍的綜合實力，一直以來，奔馳E級在這一細分市場始終保持著強大的“統(tǒng)治力”，成為了這個級別的銷量常青樹，也...
日前，網新社獲取到了一組全新奔馳E級的渲染圖。新車整體設計向全新S級看齊，并有望搭載部分全新S級上的“黑科技”配置。據悉新車有望在2022年推出，并在同年完成上市。
今年3月的時候，新款奔馳E級正式迎來了上市，作為中期改款后的小改款車型，新車主要變化在于全系換裝了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。一直以來，奔馳E級在豪華中大型車領域就有著不錯的...
目前，北京奔馳亦莊MRA、MFA、順義廠區(qū)規(guī)劃總產能82萬輛/年。網上車市了解到，MRA、MFA廠區(qū)將在現有52萬輛/年產能基礎上增長約45%，達到75萬輛/年。如此北京奔馳...
近日海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳全一代E級車型渲染圖片，新車預計最快將于2023年或2024年正式發(fā)布，并有望在同年內上市開售。據悉，新車動力仍將搭載1.5T以及2.0T...
近日海外媒體曝光了一組奔馳全新E級車型渲染圖片，新車預計將于2022年內正式亮相，并計劃在2023年內上市開售。據悉，奔馳全新一代E級車型動力將搭載2.0T以及3.0T六缸渦...
近日海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳全新一代E級車型渲染圖片，新車計劃在2022年或2023年內正式推出，并有望在同年內上市開售。據悉，新車動力將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動...
據海外媒體消息，梅賽德斯-奔馳近日向美國專利商標局提交了名為“ E 73”的全新商標。這表明，奔馳未來將推出比現款E 63更為強大的E 73 AMG，外媒預測新車將成為E級產...
2021年3月6日，新款奔馳E級長軸距轎車正式上市，新車全系搭載2.0T發(fā)動機，取消了老款車型上飽受爭議的1.5T，也因此大家對這款中期改款車型的期待完全不亞于一款全新車型，...
日前，新款北京奔馳E級正式上市，售價區(qū)間為43.99-56.29萬元。新車提供兩種風格，作為小改款車型，在外觀方面依舊延續(xù)現款車型的設計，主要針對部分車型的配置和動力進行調整...
日前，網新社獲取到了一組奔馳新款E級的售價信息，新車的疑似售價區(qū)間為43.99-56.29萬元。相較于現款車型，新車全系換裝2.0T發(fā)動機，取消了E 350 L車型。根據此前...
近日網上車市從北京奔馳經銷商處獲得了新款E級的價格信息，新車共推出10款車型，疑似售價區(qū)間為43.99-56.29萬元。與現款車型相比，新款E 260 L系列換搭2.0T發(fā)動...
近日，我們從相關渠道獲悉，新款奔馳E級將于3月正式上市，上市后的車型將在配置以及動力等方面進行調整，特別是入門版的E 260 L車型，將取消現有的1.5T+48V輕混系統(tǒng)，換...
