網(wǎng)上車市從一汽馬自達(dá)官方獲悉，一汽馬自達(dá)阿特茲推出智領(lǐng)科技版，官方指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)元。新車基于目前主銷版車型2.0L豪華版打造而來(lái)，增加了三大科技配置，售價(jià)保持不變。該車...
春節(jié)假期剛剛過(guò)去，不少朋友們還在回家的路上，比如我們的以為同事就因?yàn)橘I不到火車票下周才能回北京，實(shí)屬令人羨慕。然而他自己卻說(shuō)，其實(shí)自己內(nèi)心是非常著急的，畢竟不能為坐在崗位上為...
馬自達(dá)阿特茲作為運(yùn)動(dòng)中型車的代表，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和良好的操控，在國(guó)內(nèi)擁有著良好的口碑。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼黨委書(shū)記郭德強(qiáng)在與網(wǎng)上車市CEO徐翀溝通時(shí)...
隨著中國(guó)購(gòu)車群體的年輕化，所有涉獵中國(guó)市場(chǎng)的汽車廠商都開(kāi)始強(qiáng)調(diào)起“運(yùn)動(dòng)”屬性，而現(xiàn)在在售的第八代凱美瑞就是一個(gè)非常典型的例子。但其實(shí)早在這些廠商屬性覺(jué)醒之前，就有少部分廠商在...
三年前郭德強(qiáng)接手一汽馬自達(dá)，任銷售有限公司副總經(jīng)理。三年時(shí)間過(guò)去，規(guī)模適當(dāng)，熠熠生輝的一汽馬自達(dá)品牌形象呈現(xiàn)于市場(chǎng)?！耙黄R自達(dá)也許像一個(gè)運(yùn)動(dòng)員，個(gè)子不高，卻很健壯”，在采訪...
很少有車企不希望壯大自己的產(chǎn)品線，馬自達(dá)的車型卻越來(lái)越少，曾經(jīng)大中小型轎車市場(chǎng)全覆蓋，甚至還有兩款MPV在中國(guó)銷售，而現(xiàn)在再看，國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)車型一只手就數(shù)完了，算上進(jìn)口車兩只...
日系三杰中的天籟、雅閣已經(jīng)相繼變得平庸，如今只剩下凱美瑞還在堅(jiān)守自然吸氣陣營(yíng)，或許這份執(zhí)著意在強(qiáng)調(diào)然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的平順渾厚的動(dòng)力輸出特性，是當(dāng)今帶“T”與新能源車型所無(wú)法...
北京的天氣終于涼快下來(lái)了，但是對(duì)于剛剛結(jié)婚的小陳來(lái)說(shuō)卻比炎炎夏日更加煎熬。幾經(jīng)糾結(jié)的他終于忍不住去找了身邊的汽車編輯從業(yè)者老李……
網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲得了一組馬自達(dá)新款阿特茲的官方圖片。外觀方面，新車沿用傳統(tǒng)新家族式設(shè)計(jì)，在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)，前臉配備蜂窩狀式進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面線條流暢，車尾換裝...
近日，馬自達(dá)中國(guó)發(fā)布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，旗下一汽馬自達(dá)2018年1-6月累計(jì)銷量達(dá)到59,070輛，同比增長(zhǎng)0.4%，6月份單月僅賣出新車7809輛，較去年同期下降13.68%...
在國(guó)內(nèi)排放政策日益嚴(yán)苛以及雙積分政策即將實(shí)施的大環(huán)境下，大部分車企都在大力研發(fā)混動(dòng)以及純電動(dòng)車型。其中，豐田和本田是比較有代表性的品牌，它們推出的凱美瑞雙擎、雅閣混動(dòng)版的銷量...
一汽馬自達(dá)CX-4以及阿特茲憑借著高顏值、高運(yùn)動(dòng)性能深受年輕人的喜愛(ài)。為滿足年輕用戶需求，新推出科技感與實(shí)用性得到更大提升的科技限量版。
馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的一款中級(jí)轎車，國(guó)內(nèi)版車型為阿特茲。近日，網(wǎng)上車市從國(guó)家專利局獲得了新款馬自達(dá)6的專利圖。新車外觀造型與海外版車型一致，但在車身前臉處做出了調(diào)整。
自一汽馬自達(dá)去年重新調(diào)整產(chǎn)品策略后，銷量持續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在2018年前2月分別實(shí)現(xiàn)了8.7%和9.7%的增長(zhǎng)。4月1日，一汽馬自達(dá)公布最新銷量數(shù)據(jù)，2018年第一季度共銷售整...
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，不斷涌現(xiàn)的后起之秀與底蘊(yùn)深厚的資深車企分庭抗禮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。在此態(tài)勢(shì)下， 對(duì)于馬自達(dá)這樣一個(gè)并非業(yè)界“大腕”汽車的品牌，在2017年交出全...
