不久前，神龍汽車公司宣布了一項重大改革方案，將武漢地區(qū)的三大工廠合并為一成立新的制造總部，以實現(xiàn)各地區(qū)工廠的統(tǒng)一管理。網(wǎng)上車市從神龍汽車官方獲悉：自2018年1月15日起，東...
在PSA全球業(yè)績復蘇，中國市場卻遭遇“滑鐵盧”的情況下，東風標致始終默默堅持著，而這種堅持換來了回報。東風標致市場部副部長劉培向網(wǎng)上車市表示：“從9月和10月來看，東風標致的...
5008是東風標致旗下的首款7座中型SUV，于今年6月上市。網(wǎng)上車市從東風標致官方獲悉，5008無界版已上市，共推出兩款車型均為2+3+2布局，售價22.57-23.57萬元...
標致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA集團）已經(jīng)與長安汽車簽訂了合作協(xié)議，將在皮卡領域展開合作，共同研發(fā)一噸級皮卡車型。PSA集團項目及戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁Mr Patrice Lucas...
東風標致總經(jīng)理李海港已正式離職，東風標致銷售部部長周海波將代任總經(jīng)理一職。李海港2014年任職以來，東風標致公布了以“產(chǎn)品向上、技術向上、體驗向上”為核心的“升藍向上”計劃，...
到目前為止，關于標致5008測試的內(nèi)容已經(jīng)告一段落。如果您一直持續(xù)關注清華測試的文章，相信您已經(jīng)對標致5008的動力性、平順性等方面有著比較深入的了解。在本期的內(nèi)容中，我們將...
我們已經(jīng)對標致5008的加速性、制動性以及燃油經(jīng)濟性做了深度的測試和分析，想要查看的朋友可以到文章的結尾進行回顧。本期的清華測試，我們將要對這款車中大家最為關心的舒適性進行測...
在上一期的清華測試中，我們對標致5008的動力性能進行了測試和分析，由于1.8THP發(fā)動機使用了單渦輪雙渦管等技術，以及“1.8THP+6AT”的動力總成的良好匹配，使得這款...
在上一期的清華測試中，我們給大家?guī)砹藮|風標致5008燃油經(jīng)濟性的測試結果。本期的清華測試，我會給各位網(wǎng)友呈現(xiàn)標致5008在動力性能方面的表現(xiàn)，這其中就包括了直接體現(xiàn)動力性能...
東風標致副總經(jīng)理吳少革女士在網(wǎng)上車市主辦的8月24日成都舉辦的“首屆中國合資汽車品牌聚變創(chuàng)新論壇”上表示：“現(xiàn)在客戶群是80、90后，而且80后消費能力占到50%以上，如何適...
標致5008是東風標致品牌旗下的首款中型SUV，殊不知，它已經(jīng)是該車系的第二代產(chǎn)品。新車已在今年6月推向國內(nèi)市場，售價區(qū)間在18.77-27.97萬元。關注標致5008的網(wǎng)友...
在上有老下有小的人生階段，換車的時候下意識地就把七個座位選定為必要條件，相信很多朋友和我一樣，添丁進口的家庭讓現(xiàn)有的汽車不堪重負，但手里預算又不太寬裕，在4S店白白浪費了幾個...
這期的《不服來戰(zhàn)》應該是我寫的最輕松的一期，為什么呢？這兩款車除了5座和7座以及側面線條的區(qū)別以外，它們在外觀細節(jié)和內(nèi)飾布局、動力總成乃至懸架行駛上幾乎完全相同，你問它們是誰...
當聽說要駕駛東風標致5008去進行越野場地試駕，我心里有些暗暗吃驚，印象中這款7座城市SUV和法國國寶LV一樣走的是時尚精美風格，跋山涉水和它并不搭配?？磥韽S家還沒忘記標致5...
以中型SUV身份再次到來的5008，依然從內(nèi)外設計上給眾人來了個下馬威，說著的，能在主打前沿設計的今天，做到出淤泥而不染， 5008可是真的做到了，集成了法系一貫抽象/獨立...
