作為國內(nèi)BBA豪華市場的代表作車型，奔馳S級將豪華二字展現(xiàn)的淋漓盡致，目前國內(nèi)市場售價區(qū)間為84.28-169.28萬，同時也受到了諸多企業(yè)成功人士的青睞。近日海外媒體曝光了...
近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳S級外觀、內(nèi)飾最新細節(jié)圖。新車具備L3級別自動駕駛功能，在全新樣式的進氣格柵中能看到為其預留的雷達、探頭位置。內(nèi)飾部分，新車在座椅調(diào)節(jié)鍵左側增加...
每年開年至3月底左右就到了全球車企們公布上一年財報的時間段，這期間可謂是幾家歡喜幾家愁，尤其是2019年，全球汽車市場都出現(xiàn)了非常明顯的退坡現(xiàn)象，銷售形式都不容樂觀，但知名的...
奔馳S級作為站在家族“食物鏈”頂端的旗艦產(chǎn)品，對于有情懷的消費者來說是他們的終極奮斗目標。近日海外汽車媒體曝光了一組全新一代S級最新的內(nèi)飾照片，新車預計將于2020年4月完成...
作為梅賽德斯-奔馳旗下的一款旗艦級轎車車型，S級至今已推出至第十代車型，而代號為W222的第十代奔馳S級車型于2013年在德國上市開售，至今已銷售長達7年之久，而第十一代奔馳...
奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車。其上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環(huán)境保護方面，具備...
目前，代號為W223的奔馳S級包括頂級的邁巴赫版本正在緊鑼密鼓的測試，預計年內(nèi)發(fā)布，但是根據(jù)最近的一份報告指出，雙門S級車型將不會再推出新車。
作為國內(nèi)豪華轎車市場中的領軍人物，奔馳S級早于2004年以進口形式引入國內(nèi)市場銷售，期間其銷量數(shù)據(jù)也要領先于同級寶馬7系、奧迪A8等車型。近日海外媒體曝光了一組奔馳全新S級方...
奔馳S級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款大型轎車，自新以進口形式引入國內(nèi)市場銷售以來，便受到了諸多成功人士以及企業(yè)老板們的認可，而車型豪華氣質(zhì)也要優(yōu)于同級寶馬7系、奧迪A8等車型。...
作為奔馳旗下的一款大型旗艦級轎車，奔馳S級憑借著出色的動力性能以及豪華的內(nèi)飾設計，領先于寶馬7系、奧迪A8等同級車型。雖然其在國內(nèi)市場售價區(qū)較高，但并沒有影響其市場銷量，并受...
在國內(nèi)豪華旗艦級轎車市場中，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三大豪華品牌旗下S級、7系、A8L則屬暢銷車型，而作為領頭羊的奔馳S級銷量格外高漲，自入華上市開售以來便受到了婚慶行業(yè)以...
S級作為梅賽德斯-奔馳旗下的旗艦級轎車，其設計初衷與市場定位均優(yōu)于寶馬7系、奧迪A8L等車型，而其高昂的市場售價也彰顯了其尊貴的象征，但相比賓利飛馳、勞斯萊斯古思特等車型，其...
提到奔馳C級、E級車型時，很多消費者都喜歡用“小S級”來形容它們，S級作為站在家族“食物鏈”頂端的旗艦產(chǎn)品，骨子里就透著雍容華貴的氣質(zhì)。盡管在賓利、勞斯萊斯和大紅旗普及的今天...
作為梅賽德斯-奔馳旗下的當家旗艦轎車車型，S級于2004年正式以進口形式引入國內(nèi)銷售，隨著歷代車型的不斷演變，S級也從當初的“土豪座駕”升級為更具科技感的現(xiàn)代化車型。近日海外...
提及奔馳S級想必大家對它并不陌生，新車為品牌旗下的一款旗艦級大型轎車。自2004年引入國內(nèi)市場銷售以來，便受到了諸多成功人士以及商界精英們的認可，同時也于寶馬7系、奧迪A8等...
