2023年國內(nèi)燃油車零售量1,395萬輛，同比下降6%，僅豪華車實(shí)現(xiàn)微增，自主品牌與合資全面下滑。一汽-大眾捷達(dá)品牌終端銷量162,000輛，同比勁增10.3%，市場份額同比...
在2024一汽-大眾新聞年會(huì)溝通會(huì)上，一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理聶強(qiáng)透露：“經(jīng)過股東雙方正式批準(zhǔn)，捷達(dá)獲得了新車出口的授權(quán)?！苯葸_(dá)自2019年獨(dú)立成為一汽-大眾第...
新車交強(qiáng)險(xiǎn)購買數(shù)顯示，一汽-大眾捷達(dá)品牌2023年1-2月銷量為23,014輛，同比下降28.38%，其中捷達(dá)VS7銷量為4,215輛，同比暴跌39.14%。
網(wǎng)上車市獲悉，捷達(dá)將在今年推出2023款VA3、高光版VS5/VS7、雙V版VS5/VS7。從2025年起，捷達(dá)開始電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建燃油+新能源的產(chǎn)品矩陣，將陸續(xù)推出主打燃油...
數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾捷達(dá)11月上險(xiǎn)量為8,416輛，同比下滑46%，環(huán)比下滑18.3%。1-11月累計(jì)上險(xiǎn)量為130,989輛，同比下滑14.6%。捷達(dá)品牌僅有3款車型上險(xiǎn)量...
近日，一汽-大眾捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理王浩表示：“捷達(dá)將在現(xiàn)有SUV和三廂燃油車規(guī)劃的基礎(chǔ)上增加混合動(dòng)力序列，并以自主研發(fā)電動(dòng)車平臺(tái)為載體推進(jìn)純電A級三廂車產(chǎn)品開發(fā)?！睆亩?..
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方了解到，旗下全新1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)未來2-3年將逐步替代各車型1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中配套車型還包括捷達(dá)VA3。捷達(dá)VA3基于已經(jīng)停產(chǎn)的大眾捷達(dá)打造，...
新車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾捷達(dá)4月銷量為7,347輛，同比下降43.3%，環(huán)比下降35.6%，1-4月總銷量為50,893輛，同比增長1.6%，是大眾旗下唯一保持正增長的...
數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份捷達(dá)旗下緊湊型轎車VA3批售量僅為35,880輛，相比之下2018年老款捷達(dá)同期銷量高達(dá)200,317輛，下滑幅度高達(dá)82%。零售銷量方面，VA3今年...
現(xiàn)階段想花10萬元以內(nèi)買一款高品質(zhì)合資品牌轎車，捷達(dá)VA3絕對是一個(gè)不二的選擇，畢竟現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)的合資品牌轎車以小型車和一些緊湊級車的入門版車型為主，它們相比捷達(dá)VA3...
隨著人民生活水平的提高，汽車對于一個(gè)家庭來說早已不是遙不可及的夢想，越來越多的家庭開啟了有車一族的生活。在家用面前，空間和性價(jià)比就顯得尤為重要。在選車的問題上，幾乎所有家庭都...
人生第一臺(tái)車 真的可以從捷達(dá)VA3開始人生第一臺(tái)車 真的可以從捷達(dá)VA3開始人生第一臺(tái)車 真的可以從捷達(dá)VA3開始人生第一臺(tái)車 真的可以從捷達(dá)VA3開始人生第一臺(tái)車 真的可以...
在很多人的印象中，10萬元以內(nèi)的家用車似乎就是“廉價(jià)”的代名詞。的確，許多合資品牌和自主品牌這一價(jià)位的車型都會(huì)進(jìn)行成本壓縮來保證自己的利潤，其中特別是安全配置在符合標(biāo)準(zhǔn)的前提...
對于需要選用一臺(tái)家用轎車的消費(fèi)者而言，哪一點(diǎn)會(huì)最被看重呢？是足夠豐富的安全配置、拉風(fēng)的外觀、豪華的內(nèi)飾，還是充沛的動(dòng)力？答案是全部，大家都想花最少的錢，辦最劃算的事兒。今天我...
買車時(shí)，一款車的顏值是非常重要的，如果有一款車動(dòng)力強(qiáng)，配置高，但長得一副傻大黑粗的樣子，也不會(huì)有幾個(gè)消費(fèi)者會(huì)考慮，所以一款車的顏值絕對是面向消費(fèi)者最重要的敲門磚，畢竟長得好看...
