比亞迪秦PLUS EV和宋PLUS EV于今晚正式上市，兩款新車分別推出xx款和xx款車型，售價區(qū)間分別為xx-xx萬元和xx-xx萬元。秦PLUS EV定位于純電動緊湊級轎...
秦PLUS EV采用比亞迪Dragon Face設(shè)計語言，整體設(shè)計風(fēng)格與旗艦轎車漢EV較為相似，因此也可視為“小號”漢EV。新車車側(cè)、車尾與DM-i版車型保值一致，車身采用溜...
日前，從比亞迪官方了解到，比亞迪秦PLUS EV將于4月7日晚間正式上市，新車外觀采用了最新的Dragon face設(shè)計語言以及溜背式轎跑車身設(shè)計，并且搭載了最新的磷酸鐵鋰刀...
日前，比亞迪官方發(fā)布秦PLUS EV??官圖，新車采用年輕化的溜背式轎跑造型，續(xù)航里程達到600km。新車將于4月7日正式發(fā)布。
網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲悉，秦PLUS EV將于4月7日正式亮相。此前新車申報圖以及部分車型信息已經(jīng)曝光，秦PLUS EV定位為A+級轎車，尺寸與秦Pro EV保持一致，其...
近日，網(wǎng)新社獲取了一組比亞迪的保險杠專利申報圖，乍看之下與比亞迪漢EV的設(shè)計非常相似，但仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)在大燈處的設(shè)計更像是前段時間上市的比亞迪秦PLUS。所以綜合以上信息，...
婦女節(jié)當天，秦PLUS DM-i的正式上市，代表著比亞迪成功邁入了混動2.0時代。如果說，刀片電池和比亞迪漢，奠定了比亞迪在純電市場的絕對地位。DM-i超級混動系統(tǒng)有望改寫以...
混動車領(lǐng)域，豐田絕對稱得上老大哥，憑借獨有的行星齒輪E-CVT技術(shù)一直獨領(lǐng)風(fēng)騷，就算豐田的混動技術(shù)最開始沒有應(yīng)用在插電混動車型上，但隨著時代的進步，豐田也推出了插電混動車型雙...
秦PLUS DM-i是比亞迪旗下全新的A+級轎車，新車動力上搭載全新驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，最高熱效率高達43.03%，可提供55km、120km兩種純電續(xù)航車型，...
3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，推出4款配置車型，售價為10.58-14.58萬元。新車定位為A+級轎車，動力上搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，提供120km/55k...
網(wǎng)新社消息，比亞迪秦PLUS今日正式上市，此次共推出4款配置的車型，售價區(qū)間為10.58 -14.58萬元。新車定位緊湊型轎車，搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i混動系統(tǒng)，虧電狀態(tài)...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，比亞迪2月乘用車銷量為20,695輛，同比大漲280.6%。其中比亞迪新能源汽車銷量為10,123輛，同比大漲269.6%。累計銷量方面，比亞迪新能...
網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，下周（3月8日-14日）將會有5款新車上市/亮相，其中比亞迪秦PLUS DM-i、廣汽本田EA6、東風(fēng)啟辰D60 PLUS、馬自達2021款阿特茲將正...
隨著電池技術(shù)的發(fā)展新能源車型的大勢已定，至于能否普及也只是時間問題而已，但不可否認的是現(xiàn)階段所面臨的最大問題仍是續(xù)航里程，而這也讓一眾想嘗鮮的消費者望而卻步。不過也沒關(guān)系，因...
全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實拍搶先看全新比亞迪秦PLUS下周上市 到店實拍搶先...
